بسم الله الرحمن الوحيم
جيب جي اكس ار 2010 8 سلندر تماتيك gxr2010
مشكلتي الأولى / بالقير التماتيك عند الغيار الثاني يبرد عزم الموتر ويكتم بس مايدوس عند التقويمه
يعني يمشي كويس اذا جاء الغيار الثاني يبرد عزمه جدا ومهما ادوس يطلع صوت الجيب يزداد ويرتفع ضغط المكينة بدون ما يغير لين ارفع رجلي من الدعسه حتى يغير للتقويمه الثالثة
واذا جاء رمل او طلعه مرتفع ورجع للثاني يروح عزمه بقوة لين يرجع للأول .
المشكلة الثانية / إذا كنت واقف مثلا عند الاشارة وعشقت سريع أول ما تقوم السيارة مع الدعسة
تنتع السيارة وتهز هزة قوية جداً .
رحث للشركة قالوا توضيب أو غير جديد أو تشليح
أبي الحل الله يوفقكم
