استفساري بخصوص تغير الهوبات

بارك الله فيك

الحمدلله الرجة راحت و الهوبات شكلها ممتازة

و اموري سليمة بس باقي اشوف هل تحتاج الفرامل تنسيم او لا





لا ان اشاء الله تحمل ثلاث سنوات بالراحة انا قيادتي هادئة

برايي :
اذا الهوبات ليست اصليه وتتحمل لمدة سنتين ثلاث فهذا اكثر من جيد .

أكرر لك اعتذاري عن تأخيري في الرد لأنه أنت تستاهل أحد يرد عليك خصوصا أنك دائم التواجد وتشارك بقدر استطاعتك وشاكر لك على افادتنا ولا بالصور شئ رائع وطيب منك
عموما اخوي اذا هالمره صادفت انه في رجة بسيطه جدا بحيث تكون غير محسوسه بشكل واضح اعمل صنفرة للهوب وجرب هل تختفي اذا اختفت فالحمدلله واذا لم تختفي اعمل خرط للهوب عند ناس فنانين في الخرط هذا طبعا اذا ما حان وقت تغيير القماشات ولكن اذا فيها رجة بسيطه جد والقماشات منتهيه فلا تخرطها ركب قماشات وراح تختفي الرجه إن شاء الله وكان بامكانك التأكد عن مستوى القماش هل باقي فيه عمر والا لا قبل التفكير في التغيير بجديد ولكن لا مشكلة خدها هذه المره قاعدة

وهذه صورة للشركة اللي تكلمت لك عنها واسمها راي بيستوس Raybestos



وهذا رابط موقع شركة Raybestos

http://www.raybestosbrakes.com/magnoliaPublic/home/products/brake-pads/professional-grade-ceramic-disc-brake-pads.html

روابط لمواضيع فيها نقاشات عن عدد مرات خرط الهوبات
http://www.assayyarat.com/forums/t62797.html
http://www.assayyarat.com/forums/t68775.html

اهلا بمشرفنا الغالي رايك مهم لي

راجع ردي اللي فوق

شريت هوبات اصلي درجة ثالثة من نوع اسديلكو ادفانتج

تعتبر جيدة و تمشينا سنتين الى ثلاث سنوات


و هذه مقارنة بين الهوبات القديمة و الجديدة







المثير في الامر ان الفحمات مازالت بحالة جيدة او مقبولة

بالرغم من اني مشيت عليها اكثر من 33 الف كم
كما انها فحمات اسديلكو برو ليست فحمات GM الاصلية

و هذه صورة مقارنة بين الفحمات الامامية الجديدة و القديمة

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أهلا وسهلا فيك أخوي وحياك الله

المعذرة عالتأخير في الرد والا انا قرأت موضوعك أول ماطرحته بس ماحبيت أرد عليك الا بعد التأكد من المعلومات وترتيب الأفكار والخبرة السابقة لدي بحيث تفيدك إن شاء الله

عموما أنا حاب اسألك عن سبب خرط الهوبات سابقا وخصوصا أنك تقول ممكن وصل عدد مرات الخرط الى 5 أو 6 مرات فأرجو الاجابة بخصوص هذا السؤال لأنه باعتقادي هو زبدة الكلام وخلاصة الموضوع

أيضا لفت انتباهي كلامك بخصوص أنك تقول الآن السيارة فيها رجة خفيفه وقت ماتمسك بريك فاذا كانت رجة خفيفه جدا فلا داعي للقلق ولكن أنت مشكلتك كلها تدور حول الهوبات وخصوصا أنها مخروطه وأنا أقولها لك بكل صراحه لو كان الهوب مخروط مره أو مرتين وأنت محتار في تغيير الهوب او في عمل خرط جديد لكان ردي ما في أي داعي أنك تخرط الهوب بمجرد حدوث رجة خفيفه وبسيطه جدا لأنه القماش الجديد خصوصا الأصلي راح يتكفل بالمهمه الا هي الخرط وأنا أكلمك عن تجربه مافي شئ أفضل من القماشات الأصلية ولكن اذا الكلام عن الهوبات ماعندك مشكلة تستخدم غير الأصلية بشرط تكون نوعية معروفه في السوق وفي هالحالة أنصحك تبحث عن ناس ثقه ومجربين لأنواع أخرى من الهوبات غير الأصلية مع أنه في شركة متخصصه للهوبات والقماشات بس ما ادري هل توفر هالشئ هذا للموديلات الحديثه أو لا