قناة السيارات
61اعجابات
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أما بعد .........
لنكولن مع أعرق وأقدم الصناع بالعالم
حيث يعود تاريخ إنشاء هذه الشركة الفاخرة إلى تاريخ 1917 ميلادي
وتم إنشاء هذه العلامة الفارهة خصيصاً لمنافسة كاديلاك
و تقريرنا اليوم عن الفاخرة لنكولن نافيجيتور 2015
التي عادت بقوة لمنافسة الإسكاليد الجديدة كلياً
وهي أكبر سيارة عند هذه لنكولن
وتقع في فئة الشاحنات او ترك
وتم إجراء عملية شد الوجه لهذه الفاخرة لكي تستطيع مجاراة ومنافسة أسطول GM الجديد
ولم تخضع لعمية تغيير جذرية فقط عملية شد وجه قوية
والتحديثات سنتطرق لها تفصيلياً
ولكن التحديثات بشكل سريع هي
- تغيير في واجهة السيارة - الخلفية - التغيير الأهم المحرك - الداخلية -
بسم الله وعلى بركته نبدأ
الشكل الخارجي
10/6
حصلت لنكولن على تحديثات على واجهة السيارة شملت
أضواء أكثر عصرية تعمل بتقنية LED و الزينون
وتم إعادة تصميم الصدام بالكامل ويحتوي الصدام على كشافات ضباب عاملة بتقنية LED
والتغيير الأكبر برأيي هو الشبك الأمامي الذي أصبح أكثر عصرية وجمالية وأصبح متوافق مع تصاميم وهوية لنكولن الجديدة
أيضاً تحتوي السيارة على حساسات من الأمام للمساعدة على ركن هذا العملاق الفاخر ...
ونلاحظ وجود خطوط إنسيابة ناعمة نوعاً ما وغير ظاهرة بشكل كبير على غطاء المحرك
أما عن التصميم الجانبي للسيارة
ياللأسف لم تطرأ تغييرات كبيرة وما زالت السيارة محافظة على شكلها الصندوقي
الذي بنظري وبنظر الأغلبية يحتاج إلى تعديل وتطوير
لكن فئة من الناس تحب هذا التصميم بحكم أنه كلاسيكي وناعم
و تصعب التفرقة بين موديل 2015 وموديل 2014 بل حتى يصعب التفرقة بين هذا الفاخر و أخوه الأقل منه فخامة الإكسبديشن
كنت اتمنى أن يحصل هذا الوحش على قليل من التميز سواء عن موديل 2014 أو الإكسبديشن
عموماً
أول شيئ يلاحظ عند النظر إلى جانب السيارة هي الجنوط المميزة والتي توحي بالفخامة
وهي من قياس 22 إنش بأضلاع رفيعة وكثيرة
قد يظن البعض أن السيارة قد تكون غير مريحة بهذا القياس
لكن نجحت لنكولن بتوفير الرحابة والراحة
حيث أن التعليق الخلفي متطور ومنفصل وهذه نقطة جيدة للنافيجيتور مقارنة بالمنافسين
أيضاً العتبات الجانبية المتحركة التي أراها أمر مميز جداً
وهي تتحرك عند فتح الباب وتغلق عن إغلاق جميع الأبواب
والذي يميز عتبة اللنكولن عن عتبة المنافسين المتحركة أنها مخفية تماماً عندما تغلق وهذا يعطي شكل أجمل بالنسبة لجانب السيارة
أيضاً مرايات جانبية مغلفة بالكروم لتعطي السيارة مزيداً من الفخامة والجمال
وعند النظر لجانب السيارة نلاحظ إمتداد الأضواء الخلفية على الجانب بشكل بسيط
ونلاحظ وجود أعمدة تثبيت الأمتعة على السقف لتضيف ميزة مهمة للعوائل
نأتي للتصميم الخلفي للسيارة
و أول ما يلفت إنتباهك هو أضواء السيارة المتصلة ببعضها البعض ( نظارة جريندايزر )
العاملة بتقنية LED وهي هوية لنكولن الجديدة بخلفية سياراتها
ولقد تم تغيير الصدام الخلفي بالكامل
بالتأكيد الحساسات الخلفية والكاميرا كذلك من الأساسيات بسيارة فخمة مثل هذا الوحش
أيضاً تم إعادة تصميم فتحة العادم
لكن بكل صراحة لقد إستاء الناس وأنا منهم من شكله الجديد
نقطة أخيرة تتوفر النافيجيتور بنوعين من الشاصيه
النوع الأول الشاصيه القصير
الطول : 5269
العرض : 2331 مع فتح المرايات الجانبية - 2024 مع إغلاق المرايات الجانبية
الإرتفاع : 1984
النوع الثاني الشاصيه الطويل
الطول : 5646
العرض : 2331 مع فتح المرايات الجانبية - 2024 مع إغلاق المرايات الجانبية
الإرتفاع : 1981
إنتهينا ولله الحمد من الشكل الخارجي لهذا الفاخر العملاق
فإن أصبت فمن الله وإن أخطأت فمني ومن الشيطان
نأتي الآن لداخلية السيارة التي تشعرك بالفخامة من أول ركوب لك فيها
10/7.5
حيث حصلت داخلية النافيجيتور على نصيب وفير من التحديثات
نبدأ بمقود السيارة وعداداتها حيث تم تعديل شكل المقود
وتخلت النافيجيتور عن شكل المقود الكلاسيكي وتوجهت إلى العصرية قليلاً
ونلاحظ أن المقود المكسي بالجلد الفاخر والمطعم بالخشب ولمسات كرومية والذي يمكن التحكم فيه كهربائياً يحتوي على أزرار للتحكم تفصيلها
أما الأزرار التي على جهة اليمين فهي للتحكم بدرجة الصوت والرد على الهاتف والأوامر الصورتية
وأزرار للتحكم بالشاشة عند العدادت
و أما الأزرار التي على جهة اليسار فهي للتحكم بمثبت السرعة وأزرار للتحكم أيضاً بالشاشة الثانية التي عند العدادات
ننتقل إلى العدادات الجميلة والعصرية حيث تم توفير شاشتان مقاس 4.2 ويتوسطهما عداد السرعة
نأتي للكونسول الوسطي وهو مركز التحكم الرئيسي بأغلب الإعدادات ولقد حصل على تحديث كبير وجميل يليق بهذه السيارة الفاخرة وعلى تطعيمة خشب راقية جداً
حيث يحتوي الكونسول الوسطي على شاشة مقاس ثمانية إنشات لعرض المعلومات والخرائط
وتحتها عدد من الأزرار المرتبة بشكل لائق وبسيط وكلاسيكي للتحكم بالأشياء الأساسية كالمكيف .... وخاصية تبريد وتسخين المقاعد المتحركة كهربائياً
ملاحظات سريعة
من الأمام نلاحظ ...
تشغيل السيارة بالزر - تحكم بالأضواء الخارجية - تحكم بقوة إضائة العدادات -
الآن إلى أسفل الكونسول الوسطي
و إلى قير السيارة
حيث تتوفر السيارة بقير 6 سرعات مع خاصية العشيق اليدوي من خلال كبسة زر والذي أثار إستيائي تعشيق يدوي من أسباب وضعه توفير متعة قيادة أكبر فأين متعة القيادة من خلال تعشيق النمر بكبسة زر ؟؟؟
وأيضاً يوجد زر خاص بالجر T/H وقدرة جر السيارة هي
الشاصيه القصير 4x2 : هي 3900 كلج
الشاصيه القصير 4x4 : هي 4082 كلج
الشاصيه الطويل 4x2 : هي 3765 كلج
الشاصيه الطويل 4x4 : هي 3856 كلج
أما التي بجانب القير هي حاملات الأكواب الجميلة والمضيئة
علماً أن السيارة تتوفر بإضائة محيطية جميلة داخل السيارة
إلى الخلف قليلاً والمسند الوسطي ذو الحجم الكبير
وتقع في آخره حاملات للأكواب والرائع أن الركاب في الأمام أو الخلف يمكنهم إستخدامها
لكن إستخدام الركاب الخلفيين أسهل بالتأكيد
ونلاحظ أسفل المسند وجود أزرار للتحكم بالتكييف الخلفي المنفصل عن الأمامي
وأيضاً وجود منفذ للشاحن ومنفد كهربائي 110 فولت
ننتقل إلى مقاعد الصف الثاني
والي تأتي بخاصية التسخين والقابلة للطي بشكل مسطح بالكامل
حيث توجد عدة أشكال للصف الثاني تختلف حسب الطلب أو حسب الفئة
النوع الأول
ثلاثة مقاعد متصلة
يوفر هذا النوع المزيد من المقاعد والراحة
ونلاحظ إستغناء لنكولن عن المسند الوسطي للصف الثاني لتوفير اراحة أكبر للمقاعد
النوع الثاني
مقعدين منفصلين
يوفر هذا النوع مزيداً من الراحة والخصوصية ويوفر أيضاً سهولة الدخول والخروج للصف الثالث
النوع الثالث
مقعدين منفصلين يتوسطهما مسند لليد
يوفر هذا النوع مزيداً من الراحة ومزيداً من مساحات التخزين
وأيضاً نلاحظ أنه يمكنك طلب شاشات للترفيه
أو الإستغناء عنها لتوفر المزيد من الراحة لمساند الرأس
إلى أعلى الصف الثاني حيث تتواجد فتحات المكيف التي تتعاون مع فتحات المكيف التي تقع في أسفل المسند الوسطي الأمامي و أربع فتحات للمكيف في الأمام وإثنتان في الصف الثالث
جميع هذه الفتحات تتعاون لتجعل السيارة باردة في الصيف - دافئة بالشتاء
نرجع إلى الخلف أيضاً حيث تتواجد مقاعد الصف الثالث القابلة للطي والفتح كهربائياً بالزر
و نلاحظ أن سمكها جيد جداً وهذا يعني أنها أكثر راحة من أغلب المنافسين
ومن ناحية الوسع فأراها هي المتوفقة على جميع المنافسين يإستثناء QX80 التي توفر مساحة وراحة خارقتان بالصف الثالث
لم تنسى لنكولن ركاب الصف الثالث حيث أضافت لهم حاملات أكواب والزجاج الخلفي الكبير القابل للفتح بشكل بسيط يوفر رؤية جميلة خاصةً إذا كنت في مكان طبيعي خلاب
مقاعد الصف الثالث الشاصيه القصير
مقاعد الصف الثالث الشاصيه الطويل
إلى الخلف مجدداً تحديداً الشنطة الخلفية التي تتسع في حال فتح جميع الصفوف حمولة قدرها 514 لتر
أما في حالة طي الصف الثالث فتزيد مساحة الشنطة الخلفية إلى 1542 لتر
أما في حالة طي مقاعد الصف الثالث والثاني تصبح مساحة الشنطة 2926 لتر
هذا لنسخة الشاصيه القصير فقط !!!
أما بالنسبة للشاصيه الطويل
تبلغ في حال كانت جميع الصفوف مفتوحة حمولة قدرها 1207 لتر
أما في حالة طي الصف الثالث من المقاعد فتزيد مساحة الشنطة الخلفية إلى 2444 لتر
أما في حالة طي مقاعد الصف الثالث والثاني تصبح مساحة الشنطة 3629 لتر
آخر شيئ سأتحدث عنه من الداخل هو النظام الصوتي
حيث تتوفر نافيجيتور بنظام صوت من شركة THX® II Certified بعدد 14 سماعة يولد هذا النظام الصوتي الرائع قدرة 600 واط
إنتهينا ولله الحمد من الشكل الداخلي لهذا الفاخر العملاق
فإن أصبت فمن الله وإن أخطأت فمني ومن الشيطان
10/7
نأتي للمحرك والأداء
10/7
عندما نتحدث عن السيارات الأمريكية الضخمة فنحن نتحدث عن محرك تنفس طبيعي بثمانية إسطوانات وسعة أكبر
لكن لنكولن أردات تغيير هذا النمط واللجوء إلى التقنية الحديثة والمتطورة
حيث تم إضافة محرك بستة إسطوانات مع شاحن توربيني مزدوج بسعة 3.5 لتر
قد يتعجب البعض ولا يتقبل هذه الفكرة
لكن أمانةً هذا مصير جميع السيارات الكبيرة وهو التحول
قريباً سنقول وداعاً محركات V8 إنتها عصركم
مع التطور التقني الحديث
يصبح المحرك بسعة أصغر وعدد إسطوانات أقل يستطيع توليد قوة وعزم أكبر من محركات V8 تنفس طبيعي مع توفير وقود وتقليل الإنبعاثات المضرة بالبيئة وهذا شيئ إيجابي
عموماً
يولد هذا المحرك قدرة حصانية تبلغ 385 حصاناً
ويولد ما قدره 623 نيوتن - متر من عزم الدوران - 430 رطل - قدم من عزم الدوران
هذا المحرك بالتعاون مع قير من 6 نسب
يجعل السيارة تنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كيلو متر بالسعة خلال 6.5 - 6.8 ثواني
أيضاً نظام التعليق والمحرك المتطوران يوفران عدة وضعيات للقيادة
العادي - المريح - الرياضي
أما عن إستهلاك السيارة للوقود فسعة الخزان 106 لتر الإستهلاك بمعدل وسطي 11.5 لتر لكل 100 كلم
وزن السيارة : أفيدونا يا شباب
أداء السيارة يعتبر متوسط بالنسبة للمنافسين
فكل من الإنفنتي QX80 2015 والكاديلاك إسكاليد 2015 يتفوقان عليها
بينما بقية المنافسين لا يتفقون عليها من ناحية التسارع
QX80 2015 0-60 IN 5.4 --- cadillac escalade 2015 0-60 IN 6.0 الإسكاليد والدينالي نفس الأرقام
إنتهينا ولله الحمد من المحرك وأرقامه لهذا الفاخر العملاق
فإن أصبت فمن الله وإن أخطأت فمني ومن الشيطان
السلامة والأمان والانظمة المساعدة وإختبارات التصادم
10/8
بالتأكيد أول ما يبحث عنه مشتري سيارة عائلية هو الأمان
( إلا بالسعودية أهم شيئ يمسك سعره)
لذلك لنكولن لم تستهين بموضوع الأمان أبداً
حيث أضافت عدة أنظة مساعدة
نذكر منها
1 - نظام النقطة العمياء
2 - الإنذار عند الرجوع وتكون من خلال أصوات الحساسات والكاميرا الخلفية
3 - حساب المسافة المتوقعة لنفاذ الوقود
4 - الحساسات الأمامية والخلفية
5 - الكاميرا الخلفية
6 - نظام SOS -- إنذار تلقائي بعد الحادث --
7 - نظام ضد السرقة
8 - وسائد هوائية بكل مكان أعد وأغلط
9 - قد أنسى شيئ فلا تبخل بتذكيرنا
إختبارات التصادم
حصلت النافيجيتور على تقييم خمسة نجوم كاملة بإختبارات التصادم
وهذا دليل على أمانها من بعد الله سبحانه وتعالى
وهذه نقطة تفوق لها على بعض المنافسين
كمثال اليوكن والتاهو بجميع فئاتهم ( دينالي أيضاً ) حصلوا على تقييم 4 نجوم
تظهر مقاطع الفيديو اختبارات تصادم فورد اكسبدشن 2015 ولينكولن نافيجيتور اللتان تستخدمان نفس الشاصيه، وقد أعلنت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) نجاح السيارتين في الاختبارات ومنحتهما علامة كاملة من 5 نجوم في التقييم الكلي، حيث جاءت نتائج الاختبارات كالتالي:
تقييم الاصطدام الامامي: 5 نجوم (السائق:5 والركاب 5)
تقييم الاصطدام الجانبي: 5 نجوم (السائق 5 والركاب 5)
تقييم اصطدام الشمعة الجانبية: 5 نجوم
تقييم الحاجز الجانبي والشمعة الجانبية: 5 نجوم (السائق 5 والركاب 5)
تقييم الانقلاب:4 نجوم
خطر الانقلاب: 19.8%
التقييم الكلي: 5 نجوم
لكن هنالك بعض الأنظمة غير متوفرة مثل الرادار وتنبيه الخروج عن المسار و إرجاع السيارة إلى المسار
ونظام الفرملة قبل الإصطدام
إنتهينا ولله الحمد من السلامة والأمان والانظمة المساعدة وإختبارات التصادم لهذا الفاخر العملاق
فإن أصبت فمن الله وإن أخطأت فمني ومن الشيطان
المنافسين و أرقام المحركات والأسعار
تويوتا سكويا في نفس فئة النافيجيتور لكن إختلاف السعر والفخامة
الأسعار تتراوح بين 140 - 200 ألف ريال سعودي
المحرك V8 5.7 يولد قوة 381 حصان 543 نيوتن متر قير 6 سرعات التسارع 0-60 خلال 7 ثوان
نيسان أرمادا في نفس فئة النافيجيتور لكن إختلاف السعر والفخامة
المحرك V8 5.6 يولد قوة 317 حصان 521 نيوتن متر قير 5 سرعات التسارع 0-60 خلال 7.3 ثوان
الأسعار تتراوح بين 130 - 190 ألف ريال سعودي
الكاديلاك إسكاليد نفس فئة النافيجيتور بالظبت من ناحية السعر والفخامة
المحرك V8 6.2 يولد قوة 420 حصان 623 نيوتن متر قير 8 سرعات التسارع 0-60 خلال 6 ثوان
الأسعار تتراوح بين 315 - 420 ألف ريال سعودي
اليوكن دينالي نفس فئة النافيجيتور ولكن أقل فخامة منه وأرخص منه وأفخم من الإكسبديشن وأغلى فتقدر تقول هو وسط بينهم
المحرك والتسارع والقير نفس الإسكاليد
السعر يترواح بين 280 - 290
الإنفنتي QX80 نفس فئة النافيجيتور بالظبت من ناحية السعر والفخامة
محرك V8 5.6 يولد 400 حصان 560 نيوتن متر 7 سرعات التسارع خلال 5.4 ثوان
الأسعار تتراوح بين 290 - 330 ألف ريال سعودي
هنالك الرنج والمرسيدس GL500 ولكنهم خارج السرب
المنافس المستقبلي جيب جراند واجونير
يتوقع أن يكون مافس قوي جداً بهذه الفئة وقد يكون الأفضل
أما عن سعر هذا الفاخر
فيتراوح بين 230 ألف ريال حتى يصل إلى 290 ألف ريال
إنتهينا ولله الحمد من المنافسين و أرقام المحركات والأسعار لهذا الفاخر العملاق
فإن أصبت فمن الله وإن أخطأت فمني ومن الشيطان
الفقرة الأخيرة
المزايا و العيوب
لا يوجد شيئ كامل
والكمال لله عز وجل
لذلك للسيارة هذه عيوب ومميزات نذكرها ...
الممزيات
أضواء بتقنيات عالية وشكل جميل
السيارة فخمة داخلياً
السيارة بسيطة وغير معقدة ولا توجد فيها الكثير من التقنيات ( البعض يراها عيب والبعض يراها ميزة )
السيارة واسعة ومريحة جداً
أمان عالي جداً من بعد الله عز وجل
المحرك قوي و متطور
العيوب
شكل صندوفي محافظ
عدم توفر تقنيات متطورة ( البعض يراها عيب والبعض يراها ميزة )
الأضواء الخلفية من الممكن أن تكون بشكل أجمل من ذلك ( مجرد تحسينات )
عدم توفر كاميرات 360 درجة
شيئ غير مهم كثيراً ولكن عدم توفر ثلاجة قد يهم البعض
بعض الناس يعتبر المحرك الجديد عيب لأنه لا يوفر صوت وطرب وهيبة المحرك القديم
إنتهينا ولله الحمد من المزايا والعيوب لهذا الفاخر العملاق
فإن أصبت فمن الله وإن أخطأت فمني ومن الشيطان
في النهاية
هذا الفاخر ... ترك كبير - متوحش - أمريكي - مريح - ناعم - واسع - فخم - قوي -
صحيح فيه شوية عيوب
لكن لمن يرغب بشيئ فيه من الكلاسيكية وقلة التقنيات
فقط راحة ونعومة وشيئ واسع ومريح وصرفيته ممتازة وإنبعاثاته قليلة فهذا الخيار ممتاز
أسئلة أخيرة بسيطة
هل ترى انه منافس حقيقي للكاديلاك إسكاليد ...
أم ترى أنه مع الدينالي ...
برأيك ما سبب قلة مبيعاتها و مثل ما يقال مهضوم حقه عندنا أم ماذا ...
برأيك هل سعره فيه أو لا ...
هذا وصلى الله وسلم على نبيه وحبيبه محمد
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
( التعليقات مغلقة )
رد مع اقتباس
