إنك عندما تكون عاشقاً لفن صناعة السيارات وعندما تتذوق متعة القيادة لبعض المركبات، فإنك بالتأكيد سوف تقرأ وتتابع وتنجرف مع الموضوع بلا تحيزات أو أهواء، كما فعلت أنا تماماً عند تجربتي لقيادة كل من هذه الأساطير الثلاث في لحظة زمن ممتعة واحدة:
- BMW M5
- AUDI R8 V10 Plus
- Corvette C7
عندما تزور دبي، تعجبك الحضارة والرقي والنظام. عندما تزور أوروبا، تبهرك الطبيعة والإخضرار والصناعة. وعندما تزور شرق آسيا، تنجذب للبساطة والتواضع والاهتمام... أينما ذهبت، فلك نقطة اعجاب لا محالة....
عند قيادتي للكورفيت، أعجبتني كيف أنهم استطاعوا خلق مركبة بسيطة سهلة القيادة وبلا تعقيد، سيارة بقلب هرقل وجسد كاميرون دياز، يقترب الجميع منها ويلتفوا من حولها من أجل التقاط الصور والسيلفيز بلونها الأصفر البراق وانحناءات جسدها الفاتنة "أعني الكورفيت"، وتكون البي إم والأودي بجانبها في تلك اللحظات عاملين نفسهم ميت! أثارت دهشتي الكورفيت كيف أنها جداً مريحة المركب وهادئة الطباع عندما تريدها، و وحش كاسر عند إثارتها واستفزازها، ولن يروضها إلا المحترفين.. برافو للكورفيت وبالتأكيد ما ينلام من يعشقك... الآن نحن شخصان داخل الكورفيت ونتجه لاستقبال زميل آخر في المطار، وسوف نحتاج لوسيلة أخرى بالتأكيد لتقلنا جميعاً حتى نكمل تجربتنا وربما تأخذنا لمستوى إثارة أعلى!
عند صعودك للـM5 مباشرة بعد الكورفيت وقيادتها لعشر دقائق، تبدأ تتساءل: ماهو المعنى الحقيقي للقوة والعزم؟ هل هو في عدد قوة الأحصنة أو السعة اللترية؟ وماهو تعريف "الإتقان"؟ هل من الممكن الحصول على التوازن في الاداء في كل الأوقات؟ وكيف لهذه العوامل التأثير على متعة القيادة! عشر دقائق أخرى من القيادة تقنعك أنه لا يوجد مثل الـM5 مركبة تلبي رغباتك الإندفاعية بكل تناغم وتوازن... إنها مختبر تقني يلتهم الطرق، رياضي أنيق في أبهى حلة.. إنها مثل ذلك الأسطورة الأولمبي أوسين بولت، يتسارع بين عتاولة الركض، ينظر إليهم بابتسامة ونصف عين، يتفوق عليهم بهدوء ورزانة، كل هذا بوجود "هيدفون" داخل أذنيه! إنك في الـM5 راض تماماً عن نفسك، وعن اختيارك، وعن الجميع! لا تسألوني كيف؟ لأن من قال لا أعلم فقد أفتى...
ما جعلني أطفيء محرك الـM5 واتجه للـR8 هو فضولي الشديد لاكتشاف ماذا أضافت أودي لما هو في الأصل تركيبة نووية لمحرك من 10 أسطوانات بقوة تزيد عن 500 حصان! إن كلمة Plus لن يضعها المهندس الألماني على السيارة إلا ولها معنى! إننا نسخر ممن يضعون الملصقات على سياراتهم وتهكماً "نربطها" بزيادة عدد الأحصنة :wink: فهل هنا الأمر مماثل؟ بعد تشغيل الأودي وقيادتها لفترة على الخطوط السريعة، وبعد أن قمنا بعدة تجارب تسارع وانطلاق بين كل من هذه السيارات الثلاث، أقول لكم وبكل ثقة بأن كلمة Plus ليست مجرد ملصق!! إنها تعني 550 حصاناً أكاد أبصم انها من ذوات القرون أيضاً!! إن هذه السيارة في والوضعية الرياضية لا تعرف الرحمة.. تكسير عند الأنطلاق وتكسير عند التغيير وتكسير عند التوقف! إنك بداخلها في أقرب صورة لداخل أحد مصانع الحديد! أكاد اجزم أن محركها الطبيعي ذو العشر اسطوانات يستطيع تشغيل قرية صغيرة في كل منزل منها جهاز بلي ستيشن أون لاين وثلاث أجهزة نقالة في الشواحن :bigggrin:.. إن الأودي كقضمة باسكن روبنز مثلجة، تستمتع بأكلها ولكن لا تستطيع ابقاءها داخل فمك من شدة برودتها...
لم يكن هدفي في الأعلى ذكر أرقام وتقنيات وجداول ومقارنات، كل ما أحببت مشاركتكم به هو خليط من المشاعر في وجود أكثر من ألف حصان! ولو طلبتم مني ترتيبها، فسوف أزودكم بترتيب مختلف كل خمس دقائق، لأنني وجدت في كل لحظة قيادة لهذه المركبات الرائعة الثلاث متعة ورونق وجمال..... ولكن القلب مع البافارية :wink:
