بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تخبرون شباب ان سوقنا بشكل عام يفتقر إلى المواصفات بشكل المعقول أو المقبول لسيارات البيك أب الـ 6 سلندر
رغم تواجد بعضها لدينا بالأسواق لكن بعضها واشهرها غير متواجدة لدينا
الموضوع للأسف بالأغلب هو بسبب طلب الوكيل لنفس السيارة هل يريد طلبها أو لا
وهل طلبها ستعيق مبيعات سيارات معينة أو لا وماشابه ... الخ
نجيب لكم عينة من بعض السيارات واحدة واحدة
[SIZE="6"]تويوتا هايلكس
هذه السيارة تتواجد ببعض الدول في العالم بمحرك 6 سلندر سعة 4 لتر بقوة 236 حصان المشكلة يستخدمون النظام القديم للحقن وهو VVTI وليس DUAL VVTI الي قوته من 260 إلى 271 حصان لكن للأسف لا يوجد لدينا إلا محرك 4 سلندر فقط وطبعا لا اعني لدينا بالسعودية فقط بل على الأغلب بمستوى الخليج بشكل كامل والأغلب السعر بيكون مقارب جدا لسعر الفورتشنر 6 سلندر أي السعر المتوقع له في قرابة 115 ألف وممكن يزيد (سعر الفورتشنر بموقع تويوتا السعودي في 121 ألف لكن اصدار الستيني).
يعني وش المانع ينزل هايلكس أقل شيء دبل و6 سلندر فيه ايرباقين وABS ويكون معاه EBD وBA بدال تواجد نظام الكبح ABS فقط لدينا ولو أفضل يكون فيه نظام الثبات VSC ودفلوك يكون أفضل وأفضل
أعتقد ان ممكن الوكيل خايف على سوق الشاص انه يقل مبيعاته :c0214:
نيسان نافارا
تخبرون هذي السيارة لديها شبيه بالاسواق الامريكية وأسمه فونتينر Frontier مقاربة لها بأغلب الاشياء من ناحية الابعاد وماشابه ممكن الاختلاف بالمواصفات وماشابه لكن لديهم محرك 6 سلندر كخيار أضافي وسعة 4 لتر بقوة 261 حصان! قد اقول انه يعتبر الأقوى بفئته
ويبدا سعر غمارتين 6 سلندر الدبل قير عادي 6 سرعات بمواصفات الامريكية بـ 85 ألف ريال سعودي! والناقل الآلي 5 سرعات يبدا من 89 ألف ريال سعودي!!!
لاحظو هذا السعر شامل 6 أيرباقات ونظام ثبات VDC وABLS وهو تراكشن كنترول مخصص لتجاوز الطرق الوعرة! ونظام ABS وEBD ونظام نزول وصعود المنحدرات ومراقبة ضغط الاطارات كلها بشكل أساسي!!!.
وفئة اسمها PRO-4X وهي تتوفر بدفلوك خلفي مع مساعدات Bilstein خاصة بالطرق الوعرة وطبلون أبيض وجنوط مكحلة مقاس 16 وكفرات BFGoodrich خاصة للطين والثلج تبدا بقيمة 118 ألف للعادي و 122 ألف للتماتيك.
أتمنى يهتم الوكيل الي عندنا حق نيسان ويجيب النافرا الشكل الجديد كليا بمواصفات تقارب نصف الموجودة بشكل أساسي في الفئة القياسية وكماهو متوقع أذا فعلا توفر بيكون ارخص من تويوتا بمراحل (ليس لان صناعة تويوتا أعلى تكلفة بكثير بل بسبب زيادة هامش الربح فقط لاغير)
ميتسوبيشي L200
تخيلو معي ياشباب للتأكيد ان الدعوة تتعمد أولا وأخيرا على طلب الوكيل, عالميا حسب مابحثت تدرون ان مافيه حاليا لا L200 ولا الاسم الاخر لهذا البيك أب الي يسمى بـ triton مايجي بمحرك V6 بالموديلات الاخيرة؟ فقط عندنا متوفر! وهذا يدل على أن الوكيل يمديه يطلب حسب رغبته
طبعا عندنا هذي السيارة ميزتها انها تتوفر 6 سلندر وبسعر معقول فوق 90 ألف بشوي
الي مو عاجبني بهذا البيك أب شغلة وحدة وهي المحرك! محرك 6 سلندر فيه نظامه قديم جدا للأسف ١٨٣ حصان فقط! يعني وش المانع ان يتوفر بمحرك الباجيرو 3.8 لتر الي قوته تصل إلى 248 حصان بدال مايحط بس محرك الباجيرو سبورت :c0214:
فعلا رغم أنه V6 إلا ان ارقام الاحصنة مو مشجعة جدا على 6 سلندر :c0038:
شفروليه كولورادو
السيارة الظاهر نزلت في عام 2013 ونزل منها محرك 6 سلندر بسعة 3.6 لتر بقوة 236 حصان نفس محرك التريل بليزر رغم اني ما اذكر سعرها زين لكن اذكر واحد قالي انها التسعينيات يعني بين 90-100 ألف ممكن البعض مايطمئن لصناعته لانه ليس امريكي بل على الاغلب صناعته حسب ما قريت ببعض المقالات انه كوري؟ ومستغرب هل هو فعلا كوري أو لا, لكن حسب بعض المعلومات انه يصنع بالبرازيل.
الغريب أدخل موقع شفروليه ما احصل الكولورادو خير شر؟ مدري وقفو أحضار هالسيارة؟
بخصوص السيارات الأخرى
فلكسواجن أماروك
حسب مابحثت مانزل منه كمحرك 6 سلندر إلا ديزل! سعة 3 لتر V6 تيربوديزل بقوة 272 حصان وتسارعه في 7.9 ثواني للغمارتين دفع رباعي!
أما فورد رينجر ومازدا BT-50
ماعندهم محرك 6 سلندر مجرد 5 سلندر وديزل فقط
وبخصوص إيسوزو ديماكس
من زمان ماتوفر له 6 سلندر بنزين اخبر اخر مرة توفر قبل اطلاق مسمى ديماكس يعني من 2003 وبمحرك V6 سعة 3.2 لتر لكن ما ادري كم القوة تحديدا وبأحد المقالات الاجنبية يقول اذا تبي ديماكس 6 سلندر وبنزين عليك بشفروليه كولورادو :a120(8):
وإلى هنا ننتهي
أتمنى أسمع أرائكم حول الموضوع :c0214:
[/SIZE]
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تخبرون شباب ان سوقنا بشكل عام يفتقر إلى المواصفات بشكل المعقول أو المقبول لسيارات البيك أب الـ 6 سلندر
رغم تواجد بعضها لدينا بالأسواق لكن بعضها واشهرها غير متواجدة لدينا
الموضوع للأسف بالأغلب هو بسبب طلب الوكيل لنفس السيارة هل يريد طلبها أو لا
وهل طلبها ستعيق مبيعات سيارات معينة أو لا وماشابه ... الخ
نجيب لكم عينة من بعض السيارات واحدة واحدة
[SIZE="6"]تويوتا هايلكس
هذه السيارة تتواجد ببعض الدول في العالم بمحرك 6 سلندر سعة 4 لتر بقوة 236 حصان المشكلة يستخدمون النظام القديم للحقن وهو VVTI وليس DUAL VVTI الي قوته من 260 إلى 271 حصان لكن للأسف لا يوجد لدينا إلا محرك 4 سلندر فقط وطبعا لا اعني لدينا بالسعودية فقط بل على الأغلب بمستوى الخليج بشكل كامل والأغلب السعر بيكون مقارب جدا لسعر الفورتشنر 6 سلندر أي السعر المتوقع له في قرابة 115 ألف وممكن يزيد (سعر الفورتشنر بموقع تويوتا السعودي في 121 ألف لكن اصدار الستيني).
يعني وش المانع ينزل هايلكس أقل شيء دبل و6 سلندر فيه ايرباقين وABS ويكون معاه EBD وBA بدال تواجد نظام الكبح ABS فقط لدينا ولو أفضل يكون فيه نظام الثبات VSC ودفلوك يكون أفضل وأفضل
أعتقد ان ممكن الوكيل خايف على سوق الشاص انه يقل مبيعاته :c0214:
نيسان نافارا
تخبرون هذي السيارة لديها شبيه بالاسواق الامريكية وأسمه فونتينر Frontier مقاربة لها بأغلب الاشياء من ناحية الابعاد وماشابه ممكن الاختلاف بالمواصفات وماشابه لكن لديهم محرك 6 سلندر كخيار أضافي وسعة 4 لتر بقوة 261 حصان! قد اقول انه يعتبر الأقوى بفئته
ويبدا سعر غمارتين 6 سلندر الدبل قير عادي 6 سرعات بمواصفات الامريكية بـ 85 ألف ريال سعودي! والناقل الآلي 5 سرعات يبدا من 89 ألف ريال سعودي!!!
لاحظو هذا السعر شامل 6 أيرباقات ونظام ثبات VDC وABLS وهو تراكشن كنترول مخصص لتجاوز الطرق الوعرة! ونظام ABS وEBD ونظام نزول وصعود المنحدرات ومراقبة ضغط الاطارات كلها بشكل أساسي!!!.
وفئة اسمها PRO-4X وهي تتوفر بدفلوك خلفي مع مساعدات Bilstein خاصة بالطرق الوعرة وطبلون أبيض وجنوط مكحلة مقاس 16 وكفرات BFGoodrich خاصة للطين والثلج تبدا بقيمة 118 ألف للعادي و 122 ألف للتماتيك.
أتمنى يهتم الوكيل الي عندنا حق نيسان ويجيب النافرا الشكل الجديد كليا بمواصفات تقارب نصف الموجودة بشكل أساسي في الفئة القياسية وكماهو متوقع أذا فعلا توفر بيكون ارخص من تويوتا بمراحل (ليس لان صناعة تويوتا أعلى تكلفة بكثير بل بسبب زيادة هامش الربح فقط لاغير)
ميتسوبيشي L200
تخيلو معي ياشباب للتأكيد ان الدعوة تتعمد أولا وأخيرا على طلب الوكيل, عالميا حسب مابحثت تدرون ان مافيه حاليا لا L200 ولا الاسم الاخر لهذا البيك أب الي يسمى بـ triton مايجي بمحرك V6 بالموديلات الاخيرة؟ فقط عندنا متوفر! وهذا يدل على أن الوكيل يمديه يطلب حسب رغبته
طبعا عندنا هذي السيارة ميزتها انها تتوفر 6 سلندر وبسعر معقول فوق 90 ألف بشوي
الي مو عاجبني بهذا البيك أب شغلة وحدة وهي المحرك! محرك 6 سلندر فيه نظامه قديم جدا للأسف ١٨٣ حصان فقط! يعني وش المانع ان يتوفر بمحرك الباجيرو 3.8 لتر الي قوته تصل إلى 248 حصان بدال مايحط بس محرك الباجيرو سبورت :c0214:
فعلا رغم أنه V6 إلا ان ارقام الاحصنة مو مشجعة جدا على 6 سلندر :c0038:
شفروليه كولورادو
السيارة الظاهر نزلت في عام 2013 ونزل منها محرك 6 سلندر بسعة 3.6 لتر بقوة 236 حصان نفس محرك التريل بليزر رغم اني ما اذكر سعرها زين لكن اذكر واحد قالي انها التسعينيات يعني بين 90-100 ألف ممكن البعض مايطمئن لصناعته لانه ليس امريكي بل على الاغلب صناعته حسب ما قريت ببعض المقالات انه كوري؟ ومستغرب هل هو فعلا كوري أو لا, لكن حسب بعض المعلومات انه يصنع بالبرازيل.
الغريب أدخل موقع شفروليه ما احصل الكولورادو خير شر؟ مدري وقفو أحضار هالسيارة؟
بخصوص السيارات الأخرى
فلكسواجن أماروك
حسب مابحثت مانزل منه كمحرك 6 سلندر إلا ديزل! سعة 3 لتر V6 تيربوديزل بقوة 272 حصان وتسارعه في 7.9 ثواني للغمارتين دفع رباعي!
أما فورد رينجر ومازدا BT-50
ماعندهم محرك 6 سلندر مجرد 5 سلندر وديزل فقط
وبخصوص إيسوزو ديماكس
من زمان ماتوفر له 6 سلندر بنزين اخبر اخر مرة توفر قبل اطلاق مسمى ديماكس يعني من 2003 وبمحرك V6 سعة 3.2 لتر لكن ما ادري كم القوة تحديدا وبأحد المقالات الاجنبية يقول اذا تبي ديماكس 6 سلندر وبنزين عليك بشفروليه كولورادو :a120(8):
وإلى هنا ننتهي
أتمنى أسمع أرائكم حول الموضوع :c0214:
[/SIZE]
