2016 CTS V بسعر اقل من M5 ب 10 آلاف دولار

شكلك عاايش في التسعينات

شركة ZF معروفة تماما

لكن المشكلة هي بالكهرباء في السيارات الامريكية واللي للأسف ما تخلي القير يشتغل مثل ماهو مطلوب منه

للأسف المشاكل الكهربائية في الدودج معروفة تماما

للعلم اذا الحساسات ما توصل كهرباء صح للصمامات في مخ القير راح تلقى ان تقفيلة كلتشات القير ضعيفة

وهذا يعني انه يحك ببعضه بدل ما يلزق ببعضه وهذا يسوي لك حرق بالكلتشات زي ما يصير في بعض سيارات التشارجر

بصراحة قير الـ ZF ممتاز جداً مع سيارات FCA .. مثل سيارات دودج و كرايسلر و الـ Jeep

خصوصاً مع محرك الهيلكات سوبرتشارج , الضغط العالي من المحرك هذا
يجعل التبديل سريع جداً , و لا أي شخص يقدر يبدل بسرعة هذا القير ..

اول مره اشوف واحد يقول البي ام ماتخرب
اجل الامريكي مكاين 8 سلندر وماتقل 350 حصان
وتورك عالي ، ويعطي تورك عالي بدورات اقل !
كل ذا استهلاك قوي للمكينه
لكن مع ذلك تشوف كثير ماشيه معهم فوق 200 الف اصبحت شي غير مستغرب + اقل صرفيه بين منافسيه دائما
هذا غير البرمجه المفتوحه + ضمان 3 سنوات اقل شي
كل ذا ثقه بمكاينهم

اما راعي البي ام يخلص ضمان يرميها بالتشليح او يبيعها او يشوف لها حل ، مستحيل يحطها بالبيت يكرفها

والدليل
99% من سيارات البي ام كلها موديلات جديده
ولا الضمان رايح عليه كم سنه ومجدده وهذا مايشكل ولا 1 بالميه

عموما نهايه الكلام ماهمها طبلت للبي ام
تبقى سياره حقت ابو ضمان بس

بالاوربي لاتكلمني الا بالمرسيدس والفولكس واجن ،، غيره خرده بنظري الكوري ابرك منهم

المشكلة ان لارامي يبي كل السيارات مكاينهم 700 حصان

مادري مين قاله كل الشركات نفس دودج....

خف على الجماعة الناس يبو يوفرو وقود,

:wink:

بابيعه وباخذ جينيسيس

وبعدين اسوح تشارجر كان 290 حصان يمكن تقصد 2016 صاير كذا

عموما الالماني صحيح اعطاله مخيفة وانا حيادي لكن مهما يكن الامريكي اكثر اعطال من الالماني بعشرات المرات خصوصا فيما يتعلق بالكهرباء وبالمحرك

القير ZF وهذه الشركة معروفة بجودة قيورها لكن مشاكلكم الكهربائية يالموبار هي اللي مخلية القير هذا ما يشتغل صح معكم

شوفها مع الالماني كيف تشتغل وشوفها مع الجينيسيس كيف كانت وكيف كان ادائها طول مدة استخدامهم لها

رأيك للاسف لاينعد فيه

لأنك شريت بي ام ودفعت فيه مبلغ وقدره
فأكيد بتمدح المنتج الي شريته
بعدين 300 حصان الحين nothing
اسوح تشارجر 325 :smilie16: مع قيرZF افضل من قير الفئة الخامسة

عالعموم
الله يباركلك بالموتر :xyxthumbs:
اهم شي مدد الضمان
انتبه من الالماني اذا خلص ضمانه

واجهت مشاكل كهربائية في السيارة لكن ليست بالكبيرة مثل الامريكي

على الاقل المكينة والقير امورهم طيبة الى الحين على اني احيانا سواقتي قاسية تدري 305 حصان تخليك تنجن شوي

ع اساس البي ام حقت كرف واعتماديه؟
اول ماتشتريها حقت سنه بالكثير عقب يبدا مشوارك مع الورشات ولا بعها وافتك منها ، والورشات تشهد

اما الجموس من 2007 وطالع تدري ليش اختلفت؟
لان مبيعات الجمس بعد 2007 صارت اكثر من 2006 وتحت
وراح يتكرر الشي مع 2014 بكل ثقه للصانع الامريكي
دائما اول موديل يكون فيه عيوب ويذمون الناس فيه ذم
لكن عقب خلاص تختفي والوضع يكون تمام

^^^^^^

ليس الكل,,
:wink:

بعذرها الشوارع مليانة ٥٢٠ و E200 اثاريهم كذا يفكرون

اهم شي هدو اعصابكم لان ماراح نستلم فلوس على النقاشات الحادة,,,,,


:bigggrin:

يا شيخ لما اشتريت انا البي ام دبليو حسيت ان فيه ناس تقول لي كفو والله

يكفي الهيبة في الشارع للعلامة تعطيك شعور حلو :)


يا صديقي

الكاديلاك حسن اداءه الرياضي وهذا شي رائع لكن ايش استفيد من سيارة امريكية كل شوي اعطال ومشاكل وبلاوي ؟

للعلم ما فيه احد يرمي كلام من عنده ان الامريكي سيء الا لانه فعلا سيء

الكوري الكل الان صار يشهد له بالجودة خصوصا بعد موديلات 2007 وفوق لكن انا شخصيا ما اقدر اثق بالكوري مع انه فيه جودة لان المسألة نفسية وما اقتنعت في الكوري الا بالجنيسيس واللي ممكن اقتنع بالكوري كله اذا مشوا على نهجها في التصنيع


الياباني كلنا عرفناه والامريكي تربينا عليه في البيت من زمان من ايام الجمس القديم لكن ليش الفكرة بالنسبة للجموس اختلفت بعد 2007 ؟

وليش الامريكي كله اصبح غير موثوق فيه بعد عام 2000 وفوق ؟


هذه اسباب تخلي الواحد يقول ادفع 400 الف على علامة توضح للعالم اني رجال عنده فلوس

العلامة هذه لما اوقف في الشارع تنطق لحالها وتقول الرجال راعيني يصنع فلوس اكثر منك


العلامة هيبة والقوة هيبة تخيل لما اقول عندي M5 ولا اقول عندي كدلك :)

هذا رأيك الشخصي وانا عطيتك رأيي وكل واحد يمشي على مزاجه
بالنسبه لي رايي الشخصي وقناعتي الشخصيه cts-v ما تتقارن مع الوحش m5
وننتظر الm5 الجديد ونشوف لان الجيل هذا على نهايته والcts-v توه بالبدايه (هذا طبعا اذا حاب تقارن)

ردود عاطفيه وكلام عائم وهيبة واسم بي ام دبليو وبلا بلا بلا

السيارتين من نفس الفئة والكاديلاك تقدم المنتج الافضل بسعر اقل
والكاديلاك كماركة اكثر عراقة وتاريخ ورقي من البي ام

انا من محبين الشفر ومن ملاك الشفر ولكن عندما تقارن جي ام ب بي ام وبالذات بالام فايف انا ماعاد اعرف الشفر حتى لو كانت اسرع ومدلعينها مواصفات

الام فايف فيها سر في سواقتها وهيبتها تنفع رسمي وتنفع سبورت وتنفع كسياره عاديه ويكفيك انك راكب ام فايف الاسم لحاله هيبه للي يعرف ويقدر السيارات
وبالنسبه لل10000 دولار اقل من الام فايف اشوف ان الكاديلاك غاليه لما تقرب لسعر الام فايف مع اني من محبين السي تي اس في ولكن اسمح لي مافي مقارنه مع الام فايف

البي ام دبليو ام 5 لما اشتريها واستهبل فيها لسنة

اعرضها بموقع انترنت عالمي يشترونها السنة الجاية بسعر جيد جدا لان الاسم يكفي

الكاديلاك بعد ما اشتريها التشاليح بتكون جاهزة تماما لاستقبالها في اي وقت

ما انكر ان الكاديلاك حسن ادائه الرياضي لكن اؤكد لكم ان صوت الطرب من المحرك وليس من الاكزوز

ثانيا انا متاكد ان اغلبكم ما راح يدفع فوق 250 الف على كاديلاك

لا ابشرك عندها محرك من عام 2004 ع ماظن
محرك 2.0 لتر بقوه 280 حصان تقريبا
ببرمجه فقط وصلت 340 حصان ع الحذاف تقريبا
ويعتبر اقوا محرك 4 سلندر شفراوي