روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 23
Like Tree14اعجابات

الموضوع: تجربة سريعة.. 2014 نيسان GT-R

  1. #1
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    21-06-2003
    الدولة
    جدة
    العمر
    41
    المشاركات
    222
    معدل تقييم المستوى
    81

    تجربة سريعة.. 2014 نيسان GT-R



    "أعزاءنا المسافرين، مرحباً بكم على متن طائرتنا، استعداداً للانطلاق، المرجو منكم التأكد من ربط أحزمة المقاعد واتباع تعليمات السلامة الموضحة أمامكم، مع تمنياتنا لكم برحلة سعيدة وسفراً آمناً على متن رحلتنا"... كانت هذه تماماً هي الكلمات الوحيدة التي دارت بخلدي وتذكرتها حرفياً عند القيام بالتجربة الأولى لنظام التحكم بالانطلاق على متن الجودزيلا نيسان GT-R 2014.. مع قوة هادرة تبلغ 545 حصان من محرك يحتوي على مادة البلازما وشاحني تيربو من مصانع إيشيكاواجيما للصناعات الثقيلة بستة أسطوانات على شكل V وناقل حركة ثنائي الكلتش بدفع على كل العجلات.. فإنك بالفعل على متن طائرة هادرة على الطريق العام بين الفانات و"التكاسي" والمولات! قليلاً من الانطباعات السريعة تجدونها عن هذه التجربة المثيرة بالأسفل....

    الإيجابيات:

    - لن أتفاخر هنا بقوة المحرك، فالتسارع الضوئي الموثق من 0-100 كلم/س في أقل من 3 ثوان كفيل بإصابتك بالصدمة لقراءته، ولكن ما سوف أشدد عليه هنا وما أثار قمة دهشتي هو السهولة أو السلاسة الشديدة في كيفية استخراج كل هذه الأحصنة بلا دراما... بالفعل، ولكأنك في طائرة جامبو عند الإقلاع، هدوء تام وارتياح، مع انضغاط كامل جسمك في المقعد بشدة بسبب قوة التسارع حتى نهاية العداد! "جود" عجلة القيادة بكلتا اليدين، "إدعس" دواسة الوقود للأرض، وستلاحظ أنك قد اقتربت كثيراً أو حتى سبقت ما كان يبدو لك بعيداً جداً قبل 5 ثوان بلا بلبلة او مناظر ملفته.... شيء "خورافي"!

    - وإذا لم تكن التجربة بالأعلى كافية لإرضاء فضولك، فقد قامت نيسان بإضافة ميزة "اللنش كونترول" أو التحكم بالانطلاق... إن وضع إعدادات ناقل الحركة والتراكشن على الوضع R السباقي والضغط على المكابح ودواسة الوقود في نفس الوقت يرفع سرعة المحرك لـ4000 دورة في الدقيقة ويثبتها حتى تقرر أنت عند أخذ نفسك بالكامل إفلات المكابح والإقلاع! أوه ماي جود!! لم يسبق لي في حياتي أن وصلت لسرعة 220 كلم/س بهذه السهولة والراحة إلا في هذه المركبة.. لا يوجد دخان، لا يوجد إنزلاق، لا تحتاج لتعديل أي توجيه، تحتاج فقط لمراقبة العشرة كيلومترات التي أمامك لأنها سوف تتآكل في لمح البصر.. هذه المركبة الوحيدة في العالم والتي لا أرى سبباً يمنع سائقها من الاستمتاع بتجربة الانطلاق التي لا تنسى هذه بوجود كامل عائلته معه!

    - قد يطلق البعض عليها جودزيلا، ولكنني أعتقد أنها جودزيلا أليفة ومرباه منزلياً... لماذا؟ لأنها سيارة عملية جداً... صندوق خلفي واسع، أربعة مقاعد داخلية، شاشة داخلية عريضة بنظام ملاحي وصوتي جميل، مكيف فعال، خلوص مناسب عن الأرض، عزل صوتي جيد، عدادات قيادة واضحة وسهلة، ماذا بعد؟ نعم صحيح، وراحة قيادة غير مألوفة في السيارات الرياضية.... مميزات قد تروق للكثير من المستهلكين.....

    - شاشة الكونسول توفر معلومات متكاملة ومفيدة للسائق كحرارة ناقل الحركة والزيت، قوى ضغط الجاذبية، حالة ضغط التوربينات وغيرها من المؤشرات المهمة لمركبة بهذه القوة وهذا السعر...

    السلبيات:

    - قد يكون السفر عبر الطائرة مريحاً للبعض ولكنه بالتأكيد أقل متعة من غيره من الطرق، وهذا الحال ينطبق على الـGT-R... السيارة صامتة ومتحكمة بالسائق لدرجة قد تصيبك بالملل في بعض الأحيان... صوت المحرك عادي، صوت العادم هادئ، حتى الشكل الخارجي طبيعي ولا يثير الفضول... الدفع الرباعي "والمؤثر بدوره سلبياً على حساسية المقود" وأنظمة التحكم في الثبات في السيارة تبقيك دائماً في عزلة عن الطريق...

    - قطر الالتفاف "lock to lock" قصير جداً بحيث انك قد تحرج كثيراً إذا لم تأخذ في حسبانك المساحة المتوفرة لك لعمل "يو تيرن" كامل وهذا راجع بالطبع لنظام الدفع الرباعي بالمركبة وتركيبته الميكانيكية....

    - ناقل الحركة في الجودزيلا كان من أكثر الأمور التي أزعجتني.. إن كثرة الأصوات والاحتكاكات الميكانيكية الصادرة منه في كل وقت تبقيك في حالة توتر حول مدى اعتماديته وتحمله لبعض العنف.... بصراحة، كان يأتيني الإحساس في مرات عدة بأنني سوف أجد الناقل "مفرتكاً" قطعاً قطعاً تحت المركبة من غرابة الأصوات! أعلم أن نيسان قد عانت من مشاكل في الناقل في الموديلات الأولى وأنه تم تحسينه بعد ذلك، ولكن بالنسبة لي على الأقل فالوضع كان غير مطمئن...

    - المكابح ليست بمستوى المركبة أبداً... غير حساسة وسريعة السخونة.... للوزن دور كبير في ذلك.... فوزنها كوزن طائرة للأسف في عالم المركبات الرياضية!

    - وجود الفرامل اليدوية على جهة الراكب غير مناسب وغير عملي....

    ختاماً، بسعر يتجاوز الـ450 ألف ريال، واحتمالات تعديل متوفرة لا نهائية، فللـGT-R بالتأكيد عشاقه ومحبيه والذين بالتأكيد سيبقون أسطورة الجودزيلا حية طالما كافأتهم بالمتعة التي نقلت لكم بعض صورها في الأعلى.... تقييمي لها هو 7 من 10.....

    أترككم مع بعض الصور الملتقطة مع صورة "بونص" في الأخير.. والتي للعلم... تم تدميرها كلياً

    تحياتي.....

    * كل ما ذكر بالأعلى خلاف المعلومات التقنية يمثل وجهة نظر صاحبها الغير ملزمة وهي قابلة للنقاش والتصحيح.













    التعديل الأخير تم بواسطة S2K ; 13-03-2015 الساعة 04:40 AM
    The Best Way to Go FAST is to Know Where to Go SLOW

  2. #2
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,569
    معدل تقييم المستوى
    4261

    رد: تجربة سريعة.. 2014 نيسان GT-R

    ماشاء الله

    الموضوع ممتاز ومفصل اخوي S2K

    التجربة رائعة وأضافة الصور كذلك

    هل هي سيارتك الشخصية أو سيارة تجربة
    لأن أذا السيارة تجربة ممكن تكون الفرامل مستهلكة مجرد أعتقاد

    الـ GTR من السيارات لسوبركار الفريدة من نوعها قدرات خارقة وتعديلات ممتازة وسعر الشراء جدا مناسب لما تقارنها بسيارات سوبركار أخرى مقارنة بها

    ومشكور على الموضوع أخوي S2K

  3. #3
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    01-02-2008
    المشاركات
    246
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: تجربة سريعة.. 2014 نيسان GT-R

    حتى الشكل الخارجي طبيعي ولا يثير الفضول...
    استاذي الفاضل انت تتكلم عن نيسان جي تي ار وليس نيسان صني صحيح؟ هل انت متأكد!
    او ان تجربتك كانت في احدى شوارع لندن الفارهة!

  4. #4
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    17-03-2009
    المشاركات
    1,661
    معدل تقييم المستوى
    400

    رد: تجربة سريعة.. 2014 نيسان GT-R

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALZ80 مشاهدة المشاركة
    استاذي الفاضل انت تتكلم عن نيسان جي تي ار وليس نيسان صني صحيح؟ هل انت متأكد!
    او ان تجربتك كانت في احدى شوارع لندن الفارهة!
    بإستثناء الاسطبات الخلفية المستديرة
    لا يوجد ما يلفت النظر في الـGTR
    Type R, LANCHER_Z71 و MaiThooM معجبون بهذا.

  5. #5
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    21-06-2003
    الدولة
    جدة
    العمر
    41
    المشاركات
    222
    معدل تقييم المستوى
    81

    رد: تجربة سريعة.. 2014 نيسان GT-R

    حياكم الله جميعاً...

    أخي أبو أسد.. رفع الله مقدارك وشكراً لإطرائك... لم يظهر أي صوت أو اهتزاز عند الكبح وهذه بعض المؤشرات حول ضعف المكابح جراء الاستهلاك... تم فحصها بالعين المجردة أيضاً وتم التأكد من ضغط الكفرات.. المكابح كانت تعمل بشكل ممتاز عند السرعات المتوسطة... ولكن عند الكبح من سرعات عالية يظهر ضعفها... ومع تكرار الكبح تقل قوتها بوضوح... هل يوجد في الـGT-R نظام إنذار مبكر يعلم السائق بهذه الحالة؟ قد تكون محقاً ولكن هذا ما ظهر لي....

    أخي ALZ80... كلمة "طبيعي" ليس فيها أي استنقاص هو فقط رأي شخصي بالإضافة لملاحظة ردات الفعل على مدى أربعة أيام مقارنة بغيرها من السيارات التي قمت بتجربتها...

    أخي رنج كروزر.. شكراً على المشاركة..

    دمتم بود...

  6. #6
    عضو نشط الصورة الرمزية Hyper Knuckles
    تاريخ التسجيل
    04-06-2014
    المشاركات
    205
    معدل تقييم المستوى
    18

    رد: تجربة سريعة.. 2014 نيسان GT-R

    الله يالـ GT-R

    أول مرة والمرة الوحيدة الي شفتها فيها كانت في جدة على ما أذكر واقفه ..

    خلصنا فطور وقلت لزملائي لاااازم أشوفها .. صراحة شيء مجنووون لولا الحياء من الناس أو يكون صاحبها موجود كان فحصتها أكثر ههههه ..


    يعجبني فيها المنافذ الي على الرفرف الأمامي صراحة جميلة وتحس ان السيارة انسيابية ..

    وحجمها صغير نوعاً ما ..

    الله ييسر تجربتها أو سيارة مشابهة في القوة

  7. #7
    مشرف الصورة الرمزية السلطآآآن حسن
    تاريخ التسجيل
    12-04-2010
    الدولة
    الــــD مـــــام
    المشاركات
    1,678
    معدل تقييم المستوى
    109

    رد: تجربة سريعة.. 2014 نيسان GT-R

    ماشاء الله اعجبني سرد الموضوع
    شكرا لك
    و ننتظر أي جديد منك

  8. #8
    عضو سوبر الصورة الرمزية انت بطنك يعورني
    تاريخ التسجيل
    07-03-2011
    الدولة
    في دولة شكمان سيارتي الديمقراطية
    العمر
    36
    المشاركات
    1,574
    معدل تقييم المستوى
    48

    رد: تجربة سريعة.. 2014 نيسان GT-R

    الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

    اختلف معاك في صوتها ياخي صوتها حماس كل ماسمع صوتها شعر صدري يوقف ��

المواضيع المتشابهه

  1. سيارة نيسان ليف الجديدة طراز 2014
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-03-2016, 01:02 PM
  2. نيسان في معرض جنيف الدولي للسيارات 2015
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-03-2015, 07:30 PM
  3. نجم نيسان يسطع في معرض جده للسيارات
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-12-2014, 03:25 PM
  4. نيسان موتورسبورت تخلد ذكرى سباق 1000 كلم في باثورست
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 08-09-2014, 01:22 PM
  5. نيسان باثفايندر الجديد كلياً: تدشين المركبة الرياضية المتعددة
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 09-03-2013, 02:19 PM
X