الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

فورد F150 الجديدة كليًا ***** ثورة صناعة الشاحنات *****

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
45 رد 41,692 مشاهدة 29 مشارك الأقدم أولاً
ا
الى ابعد مدى @user_293714 صاحب الموضوع · 07-01-2015
- ™BOXLINK، وهي مزيج من كتائف التثبيت المعدنية والمرابط المخصّصة المستخدمة لتثبيت عدد كبير من الأكسسوارات في صندوق الحمولة، على غرار منصات التحميل ومستوعبات التخزين ومقسّمات الصندوق.










http://www.youtube.com/watch?v=gMhsKxktDso



http://www.youtube.com/watch?v=lO0tITsuA94




- منصتا تحميل مضمّنتان ومخفيتان في صندوق البيك أب ، ما يسمح بتحميل الدراجات الرباعية المخصصة للطرقات الوعرة، والدراجات النارية وجزّازات العشب بسهولة تامة.














- ميزتان خيارية ببطانة الصندوق:

بطانة بلاستيكية قابلة للنزع




أو بطانة Tough Bed® مغلّفة بالرش للوقاية ومثبّتة في المصنع








- حاجز قابل للطي لإطالة سعة الصندوق عند فتح البوابة (ميزة خيارية)







- حاجز مقسم لتنظيم الحمولة (ميزة خيارية)










- حاملة أكواب على باب الصندوق.








- نافذة في الزجاج الخلفي قابلة للفتح آليا مع زجاج ثابت وقاتم للخصوصية مع ميزة إزالة الصقيع




















- سقف بانورامي مع فتحة للسقف
















- كاميرات خارجية في مناطق متعددة عند الشبك الأمامي والمرايا الجانبية ومقبض باب الصندوق















- شعار بلاتينوم PLATINUM لمّاع على باب الصندوق الخلفي

ا
الى ابعد مدى @user_293714 صاحب الموضوع · 07-01-2015
(( المواصفات الخارجية ))

يتميّز التصميم الخارجيّ بشكل جديد يوحي بالقدرات الفائقة، عبر وقفة عريضة أكثر تعزّز صورة التصميم المتين من فورد BUILT FORD TOUGH، وأقواس عجلات بارزة، وشبكة أمامية منحوتة.











- شبك أمامي بثلاث قضبان وخطوط مصقولة ولمّاعة من الكروم مع إطار لمّاع وشبكة داخلية لمّاعة بمظهر مسبوك







- الصدام الأمامي مطلي بالكروم مع جوانب مطلية بلون السيارة ومصابيح للضباب و 2 مشابك سحب أمامية من الكروم








- مصابيح شعاعية أمامية عاملة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED التي تتميز بإضاءة أفضل للطريق وبرؤية ليليّة ممتازة وكفاءة في استهلاك الطاقة وتعيش لفترات أطول مقارنة بمصابيح الهالوجين التقليدية والمصابيح العاملة بتقنية الإضاءة العالية الكثافة HID.


























- المصابيح الأمامية قابلة للعمل تلقائياً وقابلة لتعمل تلقائيا عند تحسس المطر



- مساحات للزجاج الأمامي تعمل على فترات فاصلة



- مرايا جانبية آلية مدفأة قابلة للطيّ آلياً مع ذاكرة، وأغطية من الكروم ، وميزة التعتيم التلقائي لجهة السائق ، ومصابيح تأشير مضمّنة، ومصابيح إنارة الأرضية عاملة بتقنية LED ، وإضاءة في المرايا الجانبية عاملة بتقنية LED تؤمّن إنارة قوية وساطعة تدوم طويلاً في الناحية الخارجية للشاحنة.


























- متوفرة أيضا بمرايا سحب المقطورة ( ميزة خيارية )

http://www.youtube.com/watch?v=McHw56B3uGw





- لوحة مفاتيح التحكم ™SecuriCode للدخول بلا مفتاح.










- عتبات جانبية آلية للمقصورة تنزل للأسفل عند فتح الباب.







- عتبات جانبية للصندوق.




http://www.youtube.com/watch?v=NFri5PXl1ic





- إطارات جانبية للعجلات بلون الهيكل مع بطانة سفلية






- تعبئة الوقود السهل Easy Fuel بلا غطاء داخلي للفوهة والتي تفتح وتغلق تلقائيا عند تمرير أنبوب الوقود.







- مقابض الأبواب وبوابة الصندوق بلون الهيكل مع مسكة من الكروم











- مصابيح خلفية عاملة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED تؤمن استجابة شبه فورية، ما يمنح فترة تنبيه إضافية قيّمة للسيارات التي تسير خلف المركبة.











- الصدام الخلفي مطلي بلون السيارة ،، نظام استشعار الرجوع للخلف ،، وصلة القطر Class IV ،، مخرج عادم لمّاع من الكروم.






- إطار احتياطي أسفل القاعدة.



- التحكّم عن بُعد بباب الصندوق ،، ما يسمح بإقفال باب الصندوق وإلغاء قفله وفتحه بواسطة وحدة الفتح ،، ما يلغي الحاجة إلى الإقفال اليدويّ ويعزّز الملاءمة والأمان ،، كما أنّ باب الصندوق مخمّد ،، إذ يفتح برويّة ،، بدون الحاجة إلى استخدام اليدين، ويصبح مسطّحاً بالكامل عند فتحه.







- عتبة لباب الصندوق من الجيل التالي مع مقبض مساعد للطلوع ،، مضمّنة تماماً داخل باب الصندوق وهي غير مرئية تقريباً عندما لا تكون قيد الاستخدام.




http://www.youtube.com/watch?v=dBZYvBo79xU




- إنارة عاملة بتقنية LED مضمّنة في جوانب صندوق الحمولة.







- مصباح صندوق الحمولة مضمّن مع مصباح التوقف الوسطي العامل بتقنية LED المثبت بالأعلى

ا
الى ابعد مدى @user_293714 صاحب الموضوع · 07-01-2015
(( فئة بلاتينيوم الفاخرة ))





- أسلوب المقصورة:
غمارتين SuperCrew


- المحركات المتاحة :
محرك V8 سعة 5.0 لتر ( أساسي )
محرك إيكوبوست V6 سعة 3.5 لتر ( خياري )



(( القوة والأداء ))





- ناقل حركة إلكتروني ®SelectShift Automatic ذو نسب متقاربة بـ 6 سرعات مع الإمكانية إلى نقل الحركة يدويا مع ميزة السحب/القطر






- نظام إلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة ESOF 4x4 مع ميزة نظام الدفع الرباعي الأوتوماتيكي الثنائي السرعة (4×4 فقط)






- المحور الخلفي: ترس تفاضلي قابل للإقفال إلكترونياً Electronic locking rear differential


- نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان Roll Stability Control


- فرامل قرصية آلية مهوّاة للعجلات الأربعة مع نظام الفرامل المانع للانغلاق ِABS


- نظام التحكم في المنعطفات Curve Control الذي ينشّط الفرملة على العجلات الأربع عندما تسلك الشاحنة المنعطف بسرعة أكبر من اللازم.


- مساعد الإقلاع على التلال Hill Start Assist


- نظام توجيه آلي بترس وجريدة مسنّنة


- نظام توجيه كهربائي معّزز آلياً Electric power-assisted steering (EPAS)


- نظام التحكم بالمقطورة Trailer sway control


- نظام التحكّم بمكابح المقطورة Trailer brake controller





- نظام مراقبة ضغط الإطارات


- مخمد الصدمات ( مساعدات ) خلفية جانبية من نوع المهمات الشاقة تؤمّن ثباتاً أكبر مع تحسين أداء القيادة والمناورة.



******************************



(( تقنيات مساعدة السائق ))


http://www.youtube.com/watch?v=-CrcbOntFEs



- نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية مع نظام الإنذار بمرور السير BLIS with Cross-Traffic Alert:




يعمل النظام على مراقبة المسافة التي تصل إلى 45 قدما عند جانبي السيارة خلال إرجاعها إلى الخلف، في حال تم الكشف عن اقتراب السيارات، يقوم النظام بتنبيهك بإنذار صوتي ، وإشعار في مركز الرسائل ، وإنذار ضوئي في المرآة الجانبية المناسبة.


http://www.youtube.com/watch?v=iGwH2gO0YDE




وعند السير فإن أجهزة الرادار المخفية في المصابيح الخلفية تساعد على اكتشاف السيارات الموجودة في النواحي غير المرئية ، من ثم يضيء النظام مؤشراً ضوئياً في المرآة الجانبية المناسبة لتنبيه السائق، ويبقى الإنذار الضوئي ظاهرا حتى تصبح السيارة خارج الناحية غير مرئية.












- نظام المحافظة على خط السير Lane Keeping System:



يمكن للنظام تنبيه السائق سواء في الليل أو النهار. في حال خروج السيارة عن خط سيرها، يستخدم هذا النظام كاميرا مواجهة للأمام مثبّتة بين الزجاج الأمامي ومرآة الرؤية الخلفية من أجل البحث عن علامات خطوط السير على الطريق، ويقوم نظام المحافظة على خط السير Lane Keeping System بتنبيه السائق عبر وسيلتين عند اكتشاف خروج غير متعمد عن خط السير:
أ- يقوم نظام الإنذار بالمحافظة على خط السير Lane Keeping Alert بإرسال ذبذبات تؤدي إلى ارتجاج عجلة القيادة من أجل تنبيه السائق.
ب- بينما يقوم نظام المساعدة على المحافظة على خط السير Lane Keeping Aid بإرسال عزم الدوران إلى عجلة القيادة من أجل دفع السيارة إلى مسارها مجددا.

وفي حال تكرار خروجك عن خط السير فإن نظام تنبيه السائق Driver Alert سيقترح عليك بأخذ قسط من الراحة .












- نظام مثبّت السرعة التفاعلي adaptive cruise control (ACC) ونظام الإنذار الاستباقي بالاصطدام الأمامي مع دعم الفرملة COLLISION WARNING WITH BRAKE SUPPORT:




يحافظ النظام على سرعة مبرمجة مسبقا بدون الحاجة إلى الضغط على دواستي الفرامل والوقود. ويستخدم تكنلوجيا الرادار المتطورة من أجل إجراء مسح أمام السيارة. ويعدل سرعة السيارة تلقائيا وفق سرعة السيارة التي أمامها. يمكن إعداد المسافة الفاصلة تبعا لأربعة إعدادات فريدة. وفي حال تم الكشف عن اصطدام أمامي محتمل. يعمد النظام إلى تنشيط إنذار ضوئي وامض على الزجاج الأمامي. ويطلق إنذاراً صوتياً ويشحن الفرامل مسبقاً ويرفع من مستوى حساسية نظام دعم الفرامل من أجل الحصول على تجاوب كامل عندما تقوم بالفرملة.








- نظام المساعدة النشط لركن السيارة Active Park Assist :




هل تصورت يوما أن تقوم شاحنة بركن نفسها بنفسها !!! فورد شركة محترمة بالفعل . نظام المساعدة النشط لركن السيارة Active Park Assist يوجه السيارة تلقائيا إلى الفسحة بدون الحاجة إلى لمس عجلة القيادة ، فيما يتحكم السائق بدواسة الوقود والفرامل ، يستخدم نظام استشعار فوق صوتي ونظام التوجيه الكهربائي المعزز آليا EPAS من أجل تحديد فسحة وتجهيز السيارة لعملية الركن بشكل متواز. يحتسب النظام زاوية التوجيه المثلى ويتولى توجيه السيارة إلى فسحة الركن. وتقوم التعليمات في مركز الرسائل بإرشاد السائق طوال عملية الركن.


http://www.youtube.com/watch?v=a_BiOfwtgKE



**************************




(( السلامة والأمان ))

- وسائد أمامية للسائق والراكب الأمامي


- وسائد هوائية جانبية لمقاعد السائق والراكب الأمامي


- نظام Safety Canopy® للسلامة مع ستائر هوائية جانبية


- نظام التقييد النشط Active Restraint System لأحزمة الأمان بـ 3 نقاط تثبيت في الأمام وفي الخلف قابلة لتعديل الارتفاع عند الكتفين لمقاعد الصف الأول الجانبية.


- أحزمة أمان قابلة للانتفاخ في الصفّ الثاني ، التي تعمل كأحزمة الأمان التقليدية لكنها تتضمّن وسادة هوائية أنبوبية الشكل تنتفخ عند وقوع حادث اصطدام وتساعد على توزيع الطاقة الناجمة عن قوّة الاصطدام على نطاق أوسع من ناحية الصدر لدى الركّاب.




- نظام SOS™ للإنذار التلقائي بعد الحوادث


- نظام SecuriLock® الكامن ضدّ السرقة


- نظام الإنذار المحيطي للحماية من السرقة


- قفل للعجلة والإطار الاحتياطي


- دعامات في مقدمة القاعدة بـ 12 زاوية لأفضل حماية لمقدمة المركبة.


- ميزة المفتاح المبرمج MyKey الذي يتيح لك التحكم في أحد مفاتيح المركبة من حيث تحديد السرعة ومستوى الصوت والتنبيه المبكر لنفاذ الوقود ( مناسب للحد من تهور وطيش الأبناء )





****************************
ا
الى ابعد مدى @user_293714 صاحب الموضوع · 07-01-2015
King Ranch - كينق رنش





king ranch chrome - كينق رنش كروم





king ranch monochrome - كينق رنش مونوكروم ( أحادي اللون )





فئة كينق رنش اصدار خاص بطابع ريفي أصيل ،، فئة محبوبة لدى الكاوبوي وسكان الريف







لون الأيل الأمريكي ( الكاريبو ) يصبغ الجوانب السفلية من إصدار كينق رنش











شعار كينك رنش الشهير ميزة خاصة لهذا الاصدار ويلاحظ تاريخ تأسيس مزرعة كينق رنش الذي يعود لعام 1853م ،، فورد تساهم في إحياء تراث الأجداد عبر هذا الإصدار.






داخلية فاخرة بطابع ريفي أصيل مع التخشيبات الفاخرة والجلود الطبيعية من King Ranch® التي تغطي المقصورة خصيصا لهذا الاصدار.







شعار كينك رنش الشهير مطرز على المقاعد ومتكأ الذراع يعطي انطباعا خاصا بالتراث الأصيل لكينق رنش وروح الحياة الريفية ،، الحضارة والتطور لا يعني التخلي عن التراث الأصيل.







صداقة ممتدة منذ عام 2000م ،، شاهد فيديو العلاقة المتينة بين شركة فورد ومزرعة كينق رنش الشهيرة بأمريكا

http://www.youtube.com/watch?v=-GZ42SOTh3c#t=11






Platinum - بلاتينيوم

فئة فاخرة برؤية عصرية ،، الفئة التي سوف نتحدث عنها بإسهاب بعد قليل.






















* تجهيزات FX4 للطرقات الوعرة:




ترقية متاحة لطرازات الدفع الرباعيّ ،، تحسّن قدرات القيادة على الطرقات الوعرة من خلال المميزات التالية:
- محور خلفي بنسبة 3.31 قابل للإقفال إلكترونياً لمحرك إيكوبوست V6 سعة 3.5 لتر
- محور خلفي بنسبة 3.55 قابل للإقفال إلكترونياً لمحرك إيكوبوست V6 سعة 2.7 لتر ومحرك V8 سعة 5.0 لتر
- صفائح سفلية واقية
- ممتصات صدمات مضبوطة للأداء على الطرقات الوعرة.
- نظام ضبط السرعة على المنحدرات Hill Descent Control


بالإضافة إلى ملصقات FX4 OFF-ROAD على الصندوق



**********************



* تجهيزات هافي دوتي للتحميل ::

متاحة على XL و XLT و لاريات غمارة وغمارة ونص طويل وتشمل:

- محور خلفي بنسبة 3.73 قابل للإقفال إلكترونياً

- قير 9.75 إنش

- ترقية النوابض وسائل مبرد ناقل الحركة

- جنط 17 من الحديد



**********************



* تجهيزات محراث الثلج :( 4×4 فقط )










************************



* باقة حلول العمل من فورد Ford Work Solutions - Crew Chief™ (Telematics) Powered by Telogis®:

الباقة الحائزة على جوائز عديدة ،، مخصصة للمؤسسات للمساعدة على إيجاد أنسب الوسائل والحلول لإدارة أعمال التوصيل والشحن والسير وتسهيل سير العمل وتزويدهم بالمعطيات والحالة الراهنة للمركبة وسير عملها وسلامة السائق والإبلاغ عن المشاكل التي تتعرض لها المركبة والمعوقات التي تعترض طريق السائق وأنسب المحطات لتزويد المركبة بالوقود.


http://www.youtube.com/watch?v=MA6plDMIMmI



الجوائز






***********************



* ماذا عن وحش الطرق الوعرة (( رابتر RAPTOR )) هل سيتاح من جديد ؟؟؟




هذا السؤال تكرر كثيرا على فورد ،، هل سيتاح رابتر من جديد أو سيتوقف نهائيا ؟؟ الشركة قالت أنها ستصدر معلومات بهذا الصدد مستقبلا ،، لهذا السبب لا توجد معلومات مؤكدة إلى الآن عن اتاحة رابتر من جديد أو توقفه نهائيا.





وأعتقد أن فورد تحضر لمفاجأة الجمهور برابتر جديد كليا ،، عند الاطلاع في خانة السعات بموقع فورد الرسمي ستلاحظ أن اسم SVT Raptor مكتوب ضمن المعلومات الخاصة بنوع الصندوق.






*********************************



(( الألوان والجنوط ))







********************************
ا
الى ابعد مدى @user_293714 صاحب الموضوع · 07-01-2015
*****************************


(( الفئات ))




ستستمرّ فورد F-150 الجديدة كلياً في تقاليدها المتّبعة عبر تقديم أكبر مجموعة من مستويات التجهيزات في فئة شاحنات البيك أب ذات الحجم الكامل.



تتوفر ثلاث أساليب للمقصورة كل أسلوب متاح بصندوق قصير أو طويل وهي:


1- Regular Cab - غمارة









2- Super Cab - غمارة ونص









3- Super Crew - غمارتين








***************************


تتوفّر خمسة مستويات تجهيزات أساسية :
1- XL
2- XLT
3- لاريات
4- كينج رانش
5- بلاتينوم


وتتوفّر مجموعة تجهيزات المظهر الكروميّة مع XL، وXLT، ولاريات، وكينج رانش.

كما تتوفّر مجموعة تجهيزات المظهر الرياضي (الأحاديّة اللون) مع XL، وXLT، ولاريات.

وهناك مجموعة من التجهيزات الأخرى منها: تجهيزات FX4 للطرقات الوعرة ، تجهيزات هافي دوتي للتحميل ، باقة حلول العمل من فورد .





وهذه بعض الصور والمعلومات عن الفئات والتجهيزات:


XL - إكس إل






XL sport - إكس إل سبورت






XL chrome - إكس إل كروم








XLT - إكس إل تي






XLT sport - إكس إل تي سبورت






XLT chrome - إكس إل تي كروم







داخلية XLT الأساسية بثلاثة مقاعد أمامية










مع توفر ميزة طي المقعد المنتصف كمتكأ ذراع وحيز تخزين

http://www.youtube.com/watch?v=SK7Qi-RbEBk



داخلية خيارية متاحة على XLT مع تواجد كونسول مركزي ونظام SYNC with MyFord Touch بشاشة عاملة باللمس مع أوامر صوتية
















متاحة أيضا بعصا نقل الحركة الأرضي








Lariat - لاريات






lariat sport - لاريات سبورت






lariat chrome - لاريات كروم





داخلية لاريات














ا
الى ابعد مدى @user_293714 صاحب الموضوع · 07-01-2015
(( المحركات - معادلة القوة و الوزن ))

خفض الوزن أمر عظيم ،، تحسين القوة يجعله أفضل بكثير ،، شاهد كيف أن تقنيات المحرك الغير مسبوقة أعطت F150 الجديدة كليا المزيد من القدرة والكفاءة.

http://www.youtube.com/watch?v=xkjBCcxjqpU



تتوفر F150 الجديدة كليا بأربعة محركات:

- إثنين بالشحن التوربيني (( توين توربو شارج )) وهما محركا الإيكوبوست V6 سعة 2.7 و 3.5 لتر

- الآخران بالتنفس الطبيعي وهما محرك Ti-VCT V6 سعة 3.5 ومحرك Ti-VCT V8 سعة 5.0 لتر


والآن سنتحدث عنها بالتفصيل:


***********************


أولا: محرك إيكوبوست V6 سعة 2.7 لتر:




بقوة محركات الثمانية اسطوانات واقتصاد وقود الأربعة اسطوانات ،، الجيل الثاني من تقنية الإيكوبوست التي نقلت هذه التقنية إلى مرحلة جديدة ،، أفضل محرك بنزيني اقتصادًا للوقود ضمن فئته ،، هذا المحرك الأصغر في الفئة بقدراته العضلية الخارقة ينافس قدرات محركات الثمانية إسطوانات ويمتلك قدرة تحميل قصوى أفضل من أكبر محركات المنافسين ،، المحرك الذي أثبت جدارته في رالي "باها 1000" إنها قدرات لم تكن لتتوقعها من محرك بهذا الحجم ،، وبما المتانة هي من أهم أولويات فورد ،، فإن مادة كتلة المحرك مصنوعة من معدن قرافيت الحديد ( Compacted graphite iron ) إذ يتمتع بنسب مقاومة عالية للإجهاد ولدرجات الحرارة المرتفعة أكثر بخمسة مرات مقارنة بالألمنيوم ،، وأكثر مقاومة بنسبة الضعف من الحديد الرمادي. إنها نفس المادة التي تستعمل في محرك الديزل العملاق V8 سعة 6.7 لتر والمتوفر على شاحنات فورد سوبر دوتي للمهمات الشاقة ( باور استروك Power Stroke® )

وبالرغم من معدل استهلاكه المنخفض للوقود وللمزيد من توفير استهلاكه فإن هذا المحرك مزود بنظام التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop technology كميزة أساسية ،، وبعكس أنظمة التوقف والتشغيل في المركبات الأخرى ،، تعمد هذه التكنولوجيا المضبوطة خصيصاً لعملاء الشاحنات إلى إطفاء المحرك تلقائيًا لدى التوقّف مؤقتاً ،، باستثناء عندما تكون الشاحنة تسحب المقطورة أو تكون في وضع الدفع الرباعي ،، ويتمّ تشغيل المحرك تلقائياً خلال أجزاء من الثانية عند تحرير الفرامل.


* أرقام عن المحرك:

عدد الإسطوانات : 6

القوة الحصانية : 325 @ 5750 rpm

عزم الدوران (رطل-قدم ): 375 @ 3000 rpm

قدرة التحميل القصوى : 2,250 رطل

قدرة السحب القصوى : 8،500 رطل



ثانيا: محرك ايكوبوست V6 سعة 3.5 لتر :






شاهد: 448AA - محرك إيكوبوست المختار لاختبارات التعذيب (2011م)
http://www.youtube.com/watch?v=8tEqwXrqzH4




لا يعلى عليه ،، الأب الروحي لمحركات الإيكوبوست ،، الحائز على 125 براءة اختراع ،، الخيار الأمثل للقوة القصوى والتوفير معا مقارنة بأكبر محركات المنافسين ،، صاحب قدرة السحب وقدرة التحميل القصوى الأفضل من جميع وأكبر المحركات البنزينية للمنافسين ،، الذي أثبت جدارته في رالي "باها 1000" وأثبت اعتماديته مع أكثر من نصف مليون مالك F150 منذ توفيره في العام 2011 ،، ها هو الآن يؤكد وجوده مع الجيل الجديد من F150 ،، للمزيد من القوة والاندفاع والكفاءة في استهلاك الوقود.






عدد الإسطوانات : 6

القوة الحصانية : 365 @ 5000 rpm

عزم الدوران (رطل-قدم ): 420 @ 2500 rpm

قدرة التحميل القصوى : 3,270 رطل

قدرة السحب القصوى الأفضل في الفئة : 12,200 رطل



( تقنية محركات الإيكوبوست)

تعتمد تقنية محركات الإيكوبوست على:
- ضخ الوقود المباشر direct injection
- شاحنين توربيّين ( توين توربو شارج ) Twin turbochargers
- الصمامات ذات التوقيت المتغير twin independent variable cam timing (Ti-VCT).

ميزة إضافية لشاحنات فورد F-150 المجهّزة بمحركات إيكوبوست مع نظام مغاليق الشبكة النشطة Active Grille Shutters ، إذ تبقى مغاليق الشبكة النشطة مفتوحة عند حاجة المحرك إلى المزيد من التبريد، على سبيل المثال عند القيادة الكثيرة التوقف والانطلاق بسرعات منخفضة، أو عند العمل في الطقس الحارّ. وتنغلق تلقائياً عند السرعات الأعلى لتخفيف مقاومة الهواء والمساعدة في تحسين الديناميكية الهوائية.




ثالثا : محرك Ti-VCT V6 سعة 3.5 لتر





عدد الإسطوانات : 6

القوة الحصانية : 282 @ 6250 rpm

عزم الدوران (رطل-قدم ): 253 @ 4250 rpm

قدرة التحميل القصوى : 1,910 رطل

قدرة السحب القصوى : 7,600 رطل







رابعا : محرك Ti-VCT V8 سعة 5.0 لتر صاحب قدرة التحميل القصوى الأفضل في فئته.




عدد الإسطوانات : 8

القوة الحصانية : 385 @ 5750 rpm

عزم الدوران (رطل-قدم ): 387 @ 3850 rpm

قدرة السحب القصوى : 11,100 رطل

قدرة التحميل القصوى الأفضل في الفئة : 3,300 رطل





ناقل الحركة :

- ناقل حركة إلكتروني ذو نسب متقاربة بـ 6 سرعات مع وضعية Tow/Haul

- ناقل حركة إلكتروني ®SelectShift Automatic ذو نسب متقاربة بـ 6 سرعات مع الإمكانية إلى نقل الحركة يدويا




** مميزات ناقل الحركة ذو النسب المتقاربة:
يتميز بنطاق واسع من نسب التروس ونسب تروس متقاربة ،، وهو يحقق مستويات ممتازة من التسارع المبدئي و أداء القيادة والكفاءة في استهلاك الوقود ويعطي إحساساً بسلاسة تحويل التروس.



**********************


(( مواصفات الهيكل ))








الأبعاد الخارجية








الأبعاد الداخلية








السعات

سجّل دخول للرد...