وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
يوجد سلك رفيع متصل بالدينمو , افحص هذا السلك فقد يكون فيه قطع او غير متصل بالدينمو , وظيفة هذا السلك هو كالتالي :
السلك الرفيع يكون متصل بالسويتش من جهة حيث يتم تغذيته بالموجب عند فتح السويتش على وضع ON فقط اما تغذية السالب فتكون من الدينمو وبذلك تكمل الدائرة الكهربائية للمبة البطارية في الطبلون فتضيء اللمبة , وعند تشغيل المحرك فان تغذية السالب لهذا السلك سوف تنقطع ويسري في السلك تيار موجب من الدينمو بسبب دورانه واشتغاله وفي هذه الحالة فان اللمبة لا تضيء لعدم اكتمال الدائرة الكهربائيى للمبة .اي بمعنى : ان الدينمو يكون يكون له دورين , اذا كان متوقف فانه يكون بمثابة تأريض لسلك اللمبة اما اذا اشتغل الدينمو فانه يكون بمثابة مغذي للفولتية الموجبة وفي هذه الحالة فان السلك يكون ساري فيه تيارين موجبين من السويتش ومن الدينمو ومن الطبيعي ان اللمبة لا تضيء ,
ارجوا ان الفكرة قد وصلت .
لا تنسى اخي الكريم ان تفحص الفيوزات والكتآوت واسلاك الدينمو جميعها وتاريض الدينمو نفسه .
تحياتي
