الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

عيوب فورد كراون فيكتوريا التصميمية.

نادي السيارات الأمريكية
10 رد 7,504 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
s
smart_guy @user_281359 · 20-11-2014
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،

كنت أريد كتابة هذا الموضوع منذ فترة لكني ترددت خوفاً من جرع مشاعر محبي هذه المركبة. قررت أخيراً كتابة الموضوع لإهتمامي في حال أراد أحد شراءها بدون الإختبار بشكل صحيح.

الموضوع سيكون عن العيوب التصميمية وليست الفنية مما يعني أن فورد قد لا يكون لها عذر مقنع لها.

هذه العيوب إستنتاج شخصي وقد يوجد طرق لتفاديها وهذا يأتي دور الإخوة الكرام في الإفادة إن وجد طرق لهذا.

المركبة سنة صنع 2009 الدرجة العادية وارد توكيلات الجزيرة بأقل مواصفات (ستاندرد أو بيزك تريم). مع لإضافة وحدة التحكم عن بعد (ريموت أكسس) .هذه العيوب قد تنطبق أو لا تنطبق مع وارد آخر أو مع ميركوري قراند ماركيز.

عيب رقم 1:
التحكم بالتكييف. المكيف تقريباً مجرد تشغيل وإغلاق فقط ويفتقر إلى التحكم المتواجد في باقي المركبات ربما حتى أقلها جودة. لا يمكن مثلاً إغلاق فتحة التكييف الخلفية بل فقط توجيه الهواء للأعلى والأسفل. وكذلك لم أجد طريقة لإغلاق فتحات التكييف السفلية للسائق والراكب. ذات مرة أصبت بإسهال بسببها :tongue:

عيب رقم 2:
ضيق المساحة الخلفية لمركبة من هذه الفئة. أرى أن فورد فضلوا سعة الصندوق الخلفي (وهي ميزة للصندوق ولكن عيب كبير للركاب) على مساحة المقاعد الخلفية وأرى أن هذا قرار خاطئ لتصميم مركبة من المخصصة للراحة والرفاهية من الأساس. في فترة من الزمن حاولت فورد حل هذه المشكلة وتم إصدار نسخة بقاعدة طويلة (شاص طويل).

عيب رقم 3:
موقع مربط الحزام للسائق والراكب. هذه النقطة تضايقني جداً وأنا من الحجم المتوسط (يعني مني دب ولا نحيف). المقاعد مريحة ووسيعة للسائق والراكب ، ولكن للأسف هذا العيب يؤذي من هذه الناحية. لا أستطيع ربط الحزام بسهولة بمجرد وجود شيئ في جيبي اليمين وعند ربط الحزام أشعر أن المقاعد ضاقت بي وأجد صعوبة بالغة في إخراج أي شيئ من جيبي. حتى أسوأ المركبات جودة يكون مربط الحزام في الخلف قليلاً وبعد فاصل المقعد وليس في المقعد ذاته. حتى مقاعد الكورولا أجدها أوسع وأريح والحزام مربوط. لزيادة الأمان؟ لا أعتقد. هذا العيب ليس موجوداً في أي مركبة أخرى جربتها. حتى المركبة الأخرى الصغيرة القديمة (المخردعة) أجد مقاعدها أوسع وأريح عند ربط الحزام.

عيب رقم 4:
فتحة البنزين لا يمكن إغلاقها. كان لدي 2001 وكانت فتحة البنزين تنفتح بزر بجانب زر فتح الصندوق الخلفي. مركبية الأخرى القديمة (المخردعة) يتم فيها إغلاق فتحة البنزين آلياً مع الأبواب.

يرجى أخذ الأمر بموضوعية وبغير تعصب.

ما رأيكم؟
B
Bilal Azzaougui @user_775660 عضو · 23-04-2026
سيارات الفورد كراون فكتوريا (وشقيقتها الجراند ماركيز) تُعتبر من أساطير
الاعتمادية، وحرفياً هي بمثابة "دبابات" تمشي على شوارعنا. لكن بما أنك
تسأل تحديداً عن العيوب التصميمية، فلا توجد سيارة خالية من المشاكل. أغلب
السيارات التي بُنيت على منصة "بانثر" (تحديداً الموديلات من 2001 إلى 2011)
تشترك في بعض العيوب الميكانيكية والكهربائية التي حفظها أغلب الملاك، وأبرزها:

1. ثلاجة المحرك البلاستيكية (Intake Manifold): يُعد هذا أشهر عيب تصميمي في هذه
المكائن. فورد صممت الثلاجة من مادة البلاستيك مع مجرى مائي من الألمنيوم، ومع
حرارة أجوائنا تتشقق الثلاجة ويبدأ ماء الرديتر بالتسريب (وأحياناً يتبخر داخل
المحرك وتلاحظ تفتفة). الحل الجذري هو استبدالها بقطعة أصلية معدلة.

2. وحدة التحكم في الإضاءة (LCM): عيب خطير ومزعج؛ حيث تنطفئ الأنوار الأمامية فجأة
وأنت تقود في طريق مظلم! السبب يكمن في ضعف واحتراق الكتاوت (Relays) داخل الوحدة،
وهي مشكلة شائعة جداً في موديلات 2003 إلى 2011.

3. بوابة خلط هواء المكيف (Blend Door Actuator): إذا سمعت صوت "طقطقة" مستمرة خلف
الطبلون، أو فجأة علق المكيف على الحار في عز الصيف، فهذا بسبب تلف موتور بلاستيكي
صغير. العيب التصميمي هنا ليس في القطعة فحسب، بل في مكانها المعقد جداً والذي
يتطلب فك الدرج وأجزاء من الطبلون لاستبدالها، مما يجعله كابوساً
للميكانيكيين.

4. تسريب الزيت المخادع ورجة القير: الكثير يرى قطرات زيت أسفل السيارة ويخبره
الميكانيكي فوراً أنها "صوفة الماكينة الخلفية"، لكن التصميم يجعل الزيت
المهرب من "صوفة ذيل القير" يندفع للأمام ليخدشك بصرياً! كما أن ناقل الحركة
يعاني أحياناً من "رجة" خفيفة (Shudder) عند القيادة الهادئة بسبب تآكل كلتشات
محول العزم (الطنجرة).

5. نظام التعليق الهوائي (الهيدروليك - منتشر في الماركيز): تتشقق البالونات
الهوائية الخلفية مع الزمن، وتتعطل حساسات الارتفاع بسبب الأوساخ، لتستيقظ
وتجد سيارتك "طايحة" من الخلف وماطور الهواء يعمل بلا توقف حتى يحترق. (لذلك
الأغلبية يلغون النظام ويركبون يايات حديدية عادية).

تنبيه بخصوص الفورد البوليسي (CVPI): إذا كنت تفكر في اقتناء فئة البوليسي،
فاحذر من الفخ المخفي وهو ساعات التشغيل (Idle Hours). سيارات الشرطة تقف
بالساعات والمحرك يعمل، مما يعني أن الممشى قد يكون قليلاً على العداد، لكن
طرمبة الزيت وجنازير الصدر مهلوكة تماماً من الدوران المستمر، بالإضافة إلى
احتمالية وجود دمار في الظفيرة بسبب "ترهيم" أجهزة الشرطة وإزالتها بعنف
لاحقاً.

الخلاصة: هل هذه العيوب تجعلها سيارة سيئة؟ أبداً! قطع غيارها رخيصة جداً وإصلاحها
سهل ومتوفر في كل مكان.

لأن هذا الموضوع يطول شرحه، قمت مؤخراً بكتابة مقال تفصيلي شامل على موقعي يشرح كل
هذه العيوب بالتفصيل، بالإضافة إلى عيوب خاصة بموديل 2011 (مثل مشاكل علبة
الدركسون/الدودة، وتخاريف عوامة البنزين)، وكيفية فحص السيارة قبل التورط
فيها.

بالتوفيق يا غالي، وأتمنى لك العثور على سيارة نظيفة تسرّك! أي استفسار آخر أنا
حاضر.
r
rajima @user_54590 · 23-11-2014
الحمد لله موتري 600 الف كيلو و 11 سنه من الكرف والموتر ماعليه كلام نقلته الان الى ساحه استراحه محارب وجبنا له تورس تخدمه
s
speeed1 @user_47102 · 22-11-2014
ك
كايد الطِيب
هذه السياره مرغوبه فقط للسعه الداخليه والمقاعد الرائعه
غير ذلك رديئه بكل المقاييس خاصه موضوع ارتفاع الحراره ( يجلط )
لاتقارن بالكرسيدا كمثال
انا قارنتها بالكرسيدا لانها تعتبر اسطورة فورد مثل ماهو الحال باسطورة تويوتا ...


كلامك صحيح

عندنا اهم اسباب انتشارها انها مريحة جدا و مناسبة لاصحاب الاوزان الكبيرة:tongue: ويا كثرهم او راعيين السواقة الهمجية و قطع غيارها رخيصة و متوفر كثير انواع تجاري ( عز الطلب للمطفرين )

لكن اشوف ان جوتدها مهي ممتازة تقريبا بكل شي فيها علة

المكينة - مشكلة التكايات

العضلات - دايما تطلع اصوات و قربعة

المكيف - طوال الوقت تعبان وماله حل

الانواع ضعفيفة ولازم تركب عدسات

الحرارة

وغيرها من المواضيع اللي مالية كل منتديات السيارات

التصميم السيارة مبنية على اساس 1994 يعني فوق 20 سنة فاكيد تقنياتها قدييمة جدا
s
smart_guy @user_281359 صاحب الموضوع · 21-11-2014
الإخوة الكرام:
الغرض من الموضوع ليس التقليل من شأن هذه المركبة بل توضيح العيوب للباحثين للشراء. الباحثين في العادة يرون الحسنات بشكل أوضح من العيوب مما يضع إحتمالية للندم لاحقاً. أنا أمتلك واحدة وأقولها بكل وضوح أن أهم حسنة هي السعر مقابل المواصفات. مركبة بميزات الكراون فيكتوريا من الصعب إيجادها بمبلغ 80-85 ألف ريال جديدة من الوكالة. أهم المواصفات لدي هي راحة المقاعد الأمامية (بدون ربط الحزام) وسعة الصندوق الخلفي الضخمة. المحرك ضعيف بالمقارنة مع باقي المركبات من نفس الفئة هذه الأيام ، لكن أكثر من كافي لتحريك مركبة بهذا الوزن بشكل مريح. هذا بالإضافة إلى ما تفضلتم بذكره مثل سهولة الصيانة ورخص قطع الغيار وقوة التحمل ، الأمور الصعب جداً إيجادها في مركبة بنفس السعر.
S
SHERLOCK H @user_279998 · 21-11-2014
#

السيارة شعبية لرخص قطع غيار وسهولة اصلاحها او معرفة سبب اعطالها
فقط لا غير وانا احد المجربين لسنوات
ا
احمد 999 @user_57330 · 21-11-2014
الفورد كراون فكتوريا الغراند ماركيز سياره عملية وتتحمل الكرف بس يوجد بعض العيون مثل قوة المكينه ضعيفه على انها 8 سلندر انا عندي لومينا ال تي زد 6 سلندر ممشى الومينا افضل من الفورد ومن عيوب الفورد مثل ماذكر اخوي صاحب الموضوع ضيق المساحه الخلفيه الومينا اوسع من الخلف وفعلا المشكلة الحزام مكانه سيئ
م
مايباخ اس @user_36789 · 21-11-2014
كل شي الا الفورد :tongue:

الفورد ممكن تقول ان تقنيته قديمه جدا ممكن تقول التصميم جدا فاشل لكن اهم شي بالنسبه للشعب السعودي ان قطع غياره رخيصه والسفر بالسياره مريح جدا. ولو تعطلت بنص الخط وقف اي راعي تريلا ويوضب لك المكينه على الخط من سهوله تصليح الفورد
C
ChevyLover @user_251198 · 20-11-2014
السيارة من 1998 وهي بنفس الشاصي والمكينة !!
C
Cefiro @user_19734 · 20-11-2014
سيارة محرك 8سلندر بعزم 4 سلندر
سيارة موديلات الالفية بتقنيات التسعينيات
سيارة بحجم ضخم جدا بحجم التاهو وبداخلية ضيقة للركاب الخلف المكسيما القديمة اوسع منها في الخلف !!
غير البلاستك الرخيص جدا
ميزتها مريحة وفسيحة في الامام فقط وقطع غيارها رخيص
ك
كايد الطِيب @user_118822 · 20-11-2014
هذه السياره مرغوبه فقط للسعه الداخليه والمقاعد الرائعه
غير ذلك رديئه بكل المقاييس خاصه موضوع ارتفاع الحراره ( يجلط )
لاتقارن بالكرسيدا كمثال
انا قارنتها بالكرسيدا لانها تعتبر اسطورة فورد مثل ماهو الحال باسطورة تويوتا ...
سجّل دخول للرد...