هي مجرد مسألة وقت وسنعرف الحقيقة ..
اذا كانت هذه هي النسخة المخصصة للشرق الاوسط ..
فـ أظن سنعرف عندما تصل السيارة وذلك بمجرد فتح الباب والنظر للمربع الحديدي الملحم في الباب
اذا كان مكتوب عليه " مطابق للمواصفات الخليجية " أم لا ..
ولكن يضل أن ثقتي بالأكورد لن تكون كالسابق ..!
فـ أكورد السابقة كانت تأتينا من إمريكا ومطابقة لمواصفات أمآن إمريكا ! ..
وهي كانت الأفضل في فئتها .. بمواصفات الأمان الامريكية ..
ولكن الآن ليس لدينا مصدر لتقييم أمان هذه السيارة .. ولا لرؤية تجارب اصطدامها .. على ما أظن !
والأيرباقات ليست بكل شيء ..
ما فائدة 20 أيرباق في السيارة .. اذا لم يكن بدي السيارة من خامات جيدة وصناعة ممتازة
وبهندسة أمآن ممتازة ؟!
أنا إنسان اتخوف من أي شيء يصنع في الصين .. :bigggrin:
والضمآن اظنه مجرد مسألة دعآية لآ أكثر .. فـ حتى ضمآن مليون كيلو متر ..
لا يفيدني اذا كانت السيارة ذات صناعة سيئة , كثيرة خرابات ....الخ
" ولا أقصد الأكورد بحد ذاتها "
تقبل مروري ..
أخوك / ميثم
الخامات هي هي نفسها والقطع نفسها مجرد تجميع فقط
وعلى فكره مرسيدس عندها مصنع محركات في الصين (تجميع)
وايضاء شركة فولفو لها مصنع في الصين
مع الازمات المالية وتكاليف الايدي العاملة العالية اكيد الصين والدول الاسيوية الفقيرة بتكون بيئة خصبة للشركات الكبيرة سواء شركات السيارات او غيرها
قريباً بنشوف اغلب الشركات الكبار بتتجة للدول اللي كثافتها السكانية عاليه ودخل الفرد فيها قليل والايدي العاملة رخيصة وضرائب قليله مثل اندونيسيا وتايلاند والصين وغيرها
وموب بعيده نشوف بعد كم سنه مصانع تجميع في مصر او في السعوديه وغيرها من الدول العربيه :bigggrin:
