كان لي تجربة مع قولف حي تي آي
سنة 2001
فاكها وكالة على ايامها. :ch19: أيام الثانوية
سنه وبعت
القزاز دايم يطيح. خاصة حق الراكب. المواد الداخلية كلها بلاستك وتذوب مع الشمس ويطيح القزاز.
السقف يطيح. مثل التاون كار لاجاك له 20 سنة استخدام :bigggrin:
ال ABS غيرت المودل حقه مرتين عالضمان
كان خمسة سلندر 170 حصان وبطيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييئ
تدخلها صيانه سريعه وعادي تطلع بفاتورة فوق الالف ريال<<<نظام الصيانة في ساماكو ليومك ماتغير
نفس اسعار البورشه ولازم موعد والحساب بالساعة
قطع غيار غااااليه
:bigggrin:
قطع غيار مافيه . يازين المتحده عندهم
------------------
بالنسبة للموديلات الجديده
فيها قير DSG وكله خراابات ومشاكل حساسات. سو بحث سريع وتشوف البلاوي.
الانجن 2.0 بطييييييييييييئ
كان فيه 120 حصان
وطوروه مع تيربو ومدري ايش صار 180 او 200 .. وبرضو. بطه :bigggrin:
بالاضافه الى الكلام الي فوق
"
ماركة عادية. لاتبرر السعر المبالغ فيه. سيارة الشعب
فقيرة بالمواصفات. الا اذا تبي فل وراح توصل اسعارها ب 130 الف بالراحة
قيادتها عادية
شكلها معاق"
:xyxthumbs:
يا ساتر 2001
انت جربت الأشكال الجديده ولا لا
انا واحد اعرفه اشترى بولو او بورا موديل 2002 وكرف أمها وباعها قبل كم سنه وكانت زي العسل معاه
وبالنسبه للصيانة انا عندي كيا لازم تأخذ موعد قبلها
انا مع احترامي لك مو مقتنع في كلامك لأنك مجرب سياره موديل قديم
