عدم وجود محرك 8 اسطوانات لدى هوندا يعتبر جبن وخوف

[اوتشيها مادارا]

السلام عليكم ورحمة الله


منذ زمن طويل ومحبي هذه الشركة ينتظرون محرك ذو 8 اسطوانات ولكن لم نرى ان هوندا اجرت عليه اي نوع من الاختبارات نهائيا

لم تقم هوندا بعمل اختبار لمحرك اكثر من ستة اسطوانات سوى سيارات الفورملا ون قبل انسحابها منه وسيارة اكيورا ذات العشر اسطوانات

لماذا كل هذا الخوف والجبن اهو خوف من المجهول ام خوف ان تذهب استثماراتها بالفشل مثلما حصل معها في هوندا ليجند وبعض سياراتها ؟



محرك الثمان اسطوانات تضع الشركة على موضع الشركات العظمى والشركات الضخمة وتجعل مقارنتها بالسيارات العالمية مرسيدس وبي ام دبليو امرا اكيدا في ماركتها اكيورا

ولكن اكيورا حاليا ليس بها الفئات اللتي تنافس الفئات العليا من اس كلاس مرسيدس او بي ام دبليو الفئة السابعة


صحيح ان اكيورا RLX بطول الفئة السابعة ولكن لا يمكن مقارنتها سوى بالفئة الخامسة والسبب هو عدم وجود محرك 8 اسطوانات


نعم محرك 6 اسطوانات يمكنه عمل قوة هائلة لدى هوندا ولكن وجود 8 اسطوانات يعتبر وجاهة مثلها مثل انفينيتي ولكزس


اتمنى ان تقوم هوندا بالجرأة والتسديد على هذا المرمى وجعل استثماراتها اكثر تهورا

[رنج كروزر]

إذا صارت الليجند سعرها عالي وهي 6 سلندر كيف بتكون سيارة من هوندا
بـ 8 سلندر؟
هل تعتقد ان سعر الليجند كان مناسب مقارنة بمواصفاتها؟
اتذكر انه فوق الـ160؟

[اوتشيها مادارا]

إذا صارت الليجند سعرها عالي وهي 6 سلندر كيف بتكون سيارة من هوندا
بـ 8 سلندر؟
هل تعتقد ان سعر الليجند كان مناسب مقارنة بمواصفاتها؟
اتذكر انه فوق الـ160؟

ما اتذكر سعره حقيقة

لكن اذا كان واصل 160 الف فهنا ما اقدر اقول شي حقيقة

السعر لدى هوندا غالي وشي طبيعي حتى في امريكا هي غالية ونفس ما يجينا تقريبا وهذا الشي استغرب منه

لكن السؤال هو اليس على الاقل وجودها في فئتها الفاخرة اكيورا بيعطيها سمعة عالية ؟

[Laramie]

هوندا بالأصل شركة محركات
ودخلت عالم السيارات
وهي بتاريخها ابدعت بسيارتين بس
الهوندا NSX
وال s2000
غير كذا مالهم أي بصمه في عالم السيارات

مداخلة
اليوم هوندا دشنت أول طائرة جيت صغيرة
من ضمن التعليقات
ان كلفة البحث والتطوير كلها كانت متجهه لتطوير محركات الطيران عشان كذا الشركه نايمه لها حول 14 سنة


حتي تعليقات الخبراء عالطيارة ان تصميمها عبيط ومكان المحرك يعيق الرؤية وو ملاحظات كثير

[وضح النقاء]

>
>
>
الان اتجاه شركات السيارات بصفة عامة للمحركات الاقتصادية حتى شركات مثل اودي او بي ام او مرسيدس بداوا باخذ هذا الشيء بعين الاعتبار ، ايضا بورش بدات تستخدم نفس الطريقة ، حيث استبدلوا محرك الثمانية سلندر في بعض فئات الكاين بمحرك ستة سلندر مشحون ،
انفنتي وقفت بيع محرك اف اكس 50 ذي الثمانية سلندر في امريكا ، والان اتجاه الشركة في توفير محركات مشحونة بالتيربو او الهايبرد حتى لم تطور محركات الستة سلندر الحالية وكل تفكيرها في المحركات القادمة
كذلك شركة فورد قدمت تقنيات الايكوبوست و بدات تتجه لاستبدال الثمانية سلندر بمحرك ستة سلندر مزودة بهذه التقنية حيث تتيح مزايا اكثر في استهلاك الوقود اقل وبنفس اداء محرك الثمانية سلندر

من هذا يتضح ان الشركات بصفة عامة بدات الاستغناء عن محركات الثمانية سلندر بصفة عامة الا في نطاق ضيق لبعض السيارات التي لاتقبل بدون ثمانية سلندر


اذا ، هوندا في الطريق الصحيح والتجارة لاتحتمل الافكار العاطفية ,, لانها ماتجيب فلووووووس

تحياتي

[اوتشيها مادارا]

>
>
>
الان اتجاه شركات السيارات بصفة عامة للمحركات الاقتصادية حتى شركات مثل اودي او بي ام او مرسيدس بداوا باخذ هذا الشيء بعين الاعتبار ، ايضا بورش بدات تستخدم نفس الطريقة ، حيث استبدلوا محرك الثمانية سلندر في بعض فئات الكاين بمحرك ستة سلندر مشحون ،
انفنتي وقفت بيع محرك اف اكس 50 ذي الثمانية سلندر في امريكا ، والان اتجاه الشركة في توفير محركات مشحونة بالتيربو او الهايبرد حتى لم تطور محركات الستة سلندر الحالية وكل تفكيرها في المحركات القادمة
كذلك شركة فورد قدمت تقنيات الايكوبوست و بدات تتجه لاستبدال الثمانية سلندر بمحرك ستة سلندر مزودة بهذه التقنية حيث تتيح مزايا اكثر في استهلاك الوقود اقل وبنفس اداء محرك الثمانية سلندر

من هذا يتضح ان الشركات بصفة عامة بدات الاستغناء عن محركات الثمانية سلندر بصفة عامة الا في نطاق ضيق لبعض السيارات التي لاتقبل بدون ثمانية سلندر


اذا ، هوندا في الطريق الصحيح والتجارة لاتحتمل الافكار العاطفية ,, لانها ماتجيب فلووووووس

تحياتي

كلامك صحيح 100%

لكن على الاقل المفروض فئة ال RLX يجي عليها محرك 8 سلندر اسوة بالاس كلاس واللكزس ال اس والفئة السابعة بي ام دبليو

على الاقل لاجل ان تقارن فيهم


لاحظ الاودي a8 واللكزس ال اس والبي ام دبليو الفئة السابعة كلها 8 سلندر

[MaiThooM]

شركة هوندا إتجاهها لو كنت تلاحظ ..
الى تقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة .. وإعطاء المستهلك أفضل توفير وقود ممكن يقدرو عليه ..
وبأقصى قوة ممكن يوصلو لها .. مع توفير وقود ..

فـ هل تعتقد انها راح تتوجه لمحركات 8 سلندر وأكثر ذات صرفية الوقود الزائدة ؟!
فـ رأت انه من الأفضل التوقف على محركات 6 سلندر .. بقوة تقدر تقول عنها ممتازة بالنسبة لفئتها ! ..

مجرد رؤية شركة لا أكثر .. ولا تعبر عن فشل الشركة أو جبنها أو خوفها !
وإذا كان محرك الـ 6 سلندر يعطيك قوة محرك 8 سلندر .. او قوة تقدر تقول عنها ممتازة
في أيش محتاج الـ 8 سلندر ؟!

انا معاك فيها ان الـ 8 سلندر يعطيك شعور رائع وقت سواقته ..
لكن رؤية الشركة تقتضي انها تقتصر على محركات الـ 4 و 6 سلندر ..
وذلك هدفها هو توفير الوقود وحماية البيئة ..
لدرجة ان معارض السيارات حقها في إمريكا الآن تعمل بالطاقة الشمسية

شركة تحب البيئة يا شيخ .! خخخخخ

والآن اغلب الشركات بدأت تستغني عن محركات الـ 8 سلندر .. وتريد هوندا إنها تبدأ في صنعها !؟
خاصة ان كل دول العالم حاليا تعمل على ابحاث وطرق لتوفير النفط
وذلك لغلائه .. ولأنه عاجلا أم آجلا راح يخلص

[وضح النقاء]

.
.
.
الان , لو اخذنا الشركات اللي لديها محرك ثمانية سلندر ستجدها تطرح هذا المحرك على اربع او خمس سيارات

مثال ، محرك الباترول الجديد فئة ال اي هو نفسه الموجود على انفنتي كيو اكس 56 ونفسه الموجود على انفنتي إم 56 ونفسه لكن بدون تقنية حاقن الوقود في باترول اس اي و ايضا يستخدم مع ارمادا و تيتان
ويستخدم مع نيسان جي تي ار في احد السباقات التي تشترط محرك ثمانية سلندر وايضا يستخدم مع نيسان التيما في سباقات استراليا

اذا الشركة مستفيدة من هذا المحرك

السؤال ، مافائدة هوندا من محرك ثمانية سلندر لسيارة مستوى مبيعاتها غير كثيف مثل غيره من سيارات هوندا واكيورا ،