تقرير : تجربة جينيسيس سيدان 2015

انا مو متحسف الا على تبريد المقاعد

تنفعنا في الصيف :bigggrin:

الباقي مو بذاك الأهمية

وش بقى من الفل ما شاله ههههههههه

الله يبارك لك فيها اخوي

أحسن
لأاني متعقد منه :bigggrin:

هذي الدفعة اللي نزلها ( كانت تسخين ) بس

هالدفعة مافيها هيدروليك

حبيبنا ابو سعود

مانستغني عن خبراتك في الجينيسس :bigggrin:

انا عندي فل كامل بدون تبريد مقاعد وبدون بريك الكتروني وبدون تحكم خلفي

الفئة اللي نزلها الناغي

زر الهيدروليك مو موجود , تتوقع انه مافيها هيدروليك ؟

كفيت ووفيت

وياليت فعلاً تكون التجربة في موضوع مستقل

يعطيك العافية

شوف هالصورة



الزر اللي مرسوم عليه سهم أعلى هذا يعني هيدورليك

السلام عليكم

اتمنى منك تنزل موضوع منفصل عن تجربتك للسيارة بنفس الكلام المذكور مع ذكر السعر لتعم الفائدة للجميع

امس جربت السياره فل كامل V6
موديل 2015 مافيها هيدروليك

التجربه كانت سريعه لان كنت بمشي من المنطقه الي كنت فيها و كلمني قلت اجربها بعدها امشي فرصه عشان كذا مالحقت اصور او اركز على كل حاجه لانها ماشاء الله مواصفاتها كثيره و تحتاج وقت على ما تتعود عليها

الي لاحظته
تماسك في الديكور مافي اصوات مشيت على عيون القطط و شارع شوي مكسر و ماطلع اي اصوات
هدوء المقصوره مع اني فاتح البانوراما القماش فقط و كان الجو هواى و ماشاء الله هدوء داخل السياره
عجبني نظام تحديد المسار و اهتزاز الطاره

سياره متماسكه في الارض بشكل رهيب حطيته وضعيه سبورت و ماحصلت زر فك التراكشن
حاولت ابيها تزحف ولا تفحط بمكانها مافي امل
جربتها عن الوقوف التام عند الاتفاف عند الدوران و الدخول في دوار و ثبات عجيب ممتاز جدا

انطلاقه السياره حلو يعني اول الانطلاقه من الصفر تلتصق في المرتبه خاصه في بدايه الانطلاقه و التعشيقات الاولى
لكن تحس بوزن السياره عند التسارع كنت اتوقعه افضل لكنه مرضي طبعا و V8 خيار افضل للي يبي تسارع افضل و اقوى

التكييف ممتازجدا كانت درجه الحراره الخارجيه 43-45 وقت التجربه و التكييف على الدرجه المروحه 1 اقل شي طبعا بمساعده تبريد المراتب ماحس بحراره الجو و مساعده كثير ( لاحظت المراتب فيها تبريد الهوى الخارج من المرتبه بارد وليس مجرد تهوئه )

الشاشه حجمها 9 انش كبيره و جميله و حجمها مناسب ياليتهم ينزلونها بهذا الحجم على كل الفئات مع انو 1 انش موفارق كثير
و على كلام الموظف كل الشاشات تشغل DVD او افلام و الريموت الي على شكل كرت موجود

ماركزت على العدادت الكثيره الي في الشاشه و في شاشه الطبلون لانها كثيره ويبيلها وقت طويل
كثر ماركزت على انظمه الحمايه اثناء القياده و عزلها

شكل السياره من الخلف و لمبات البريك روعه روعه

الي ماعجبني شي واحد تقريبا

البرجكتر لازم تضبط جلستك او ارتفاع الكرسي عشان يكون مجال الرئيه محدد كي تستفيد من كامل المعلومات الي تظهر في البرجكتر

يعني انا امس ضبطت الكرسي على السريع و ماكنت اشوف كامل المعلومات فقط السرعه ولما نزلت المرتبه ظهر عني اشياء اكثر
علامه الرادار و الخرائط و السرعه و تحديد المسار و اشيائ كثيره حتى الراديو

يعني لو خلوه تقدر تتحكم في ارتفاعه بيكون شي جميل افضل من تنحد على ارتفاع معين و ممكن مايناسب الكل

الموظف كانت معلوماته بسيطه بسبب عدم اعطاء دورات على السياره من الشركه لكامل الموظفين (ممكن تكون على دفعات ) فمعلوماته بسيطه حول السياره في اخر التجربه قالي والله استفدت منك كثير و اول مره يجيني واحد يجرب سياره و عارف كل شي فيها (بيت القصيد ريحتني من الشريح و الكلام الطويل :) )

من الاخر سياره مركبها مركب سيارات فخمه كثير و تحس بالامان بعد الله في سواقتها لانك تحس بمتانه السياره
من الاخر نسيت ان راكب سياره كوريه الصنع و اكثر ماجا في بالي BMW

نسبه الهدوء عند المشي بسرعه 80-90 تقريبا و قماش البانوراما مفتوح و الجو كان هوى و الطريق شبه مفتوح
وباستعمال برنامج sound meter لقياس نسبه الضوضاء و هدوء الصوت في المكان
اعطاني من 70 الي 75 و اكثر ثبات على 72db وهي قياس كويس مقارنه بالسياره يابانيه تمت التجربه عليها وانا راحيك الوكاله وبنفس الظروف و كانت القراءه85db

و اعذروني على الاطاله و عدم تصويري

مافيه شئ يثبت انه فيها هيدروليك
اقصد موديل 2014 و 2013

كيف اتأكد منها ؟

2015 بدون هيدروليك نهائياً

لكن موديل 2014 وماسبقها كانت موجودة