بعض المشاكل كابرس اس اس 2013

Bonaparte @user_275455 · 12-04-2014

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني عندي عدة مشاكل أتمنى القى حلها : السيارة كابرس 2013

1 : ضعف الفرامل . الفرامل صارت ماتمسك ضعيفة حتى ولو اضغط الدعسه كامله , وصارتلي بعد غسيل السيارة , وهي حارة ,
ومشيت عالفرامل فتره شهر , وكانت بتسبب لي حادث اكثر من مره , وغيرت الفحمات مباشرة الاربعه . مع ان الفحمات باقي من عمرها ما انتهت ( اكيد تضررت من المويه البارده وهي حارة ) ., بعد التغيير لاحظت تحسن كبير , لكن باقي الفرامل مو مثل اول فرامل بلدها .
وش تتوقعون المشكلة ؟

2 : عندي طقة عند التعشيق من D الى N وتزيد حسب قوة الوقفة والفرملة , يعني عند تفضية القير ,
الي اعرفه ان الطقه تجي من N الى D أو P وبحثت فالنت ومالقيت احد يشتكي من طقة D to N
بالنسبة للزيت وفلتر القير قد تغير فالصيانة , ومحافظ عالقير من ناحيه الوقفه على الــ p بالجلنط ما اخلي الحمل يكون على P
القير 6 نمر تبترونيك .

3 : عندي تفتفه بسيطة مع ان كل شي نظيف , الصيانة الاخيره مغير لها بواجي وفلتر هواء وزيت وتنظيف بخاخات فايسي ديلكو . وسويت تنظيف الثروتل بوابة الهواء + حساس الهواء Maf Sensor , تحسنت عندي بس باقي فيه تفتفه بسيطة ,
يعني الموتر مكتوم .

اعذروني عالاطالة , وماكتبت الموضوع الا بعد مافريت النت ومالقيت اجابه .

سليم سسليم @user_289350 · 13-04-2014

السلام عليكم ليش ياخي تستعمل السياره وهي من غير فرامل . قدر الله ومشاء فعل والحمد لله ماحصل حادت . شكرا اخي فورميلا ون ملاحظات قيمه . اخ B0naparte موضوع الفرامل الدي حصل معك يجب تعميمه لكي لا يتكرر مع ناس اخريين . ادا فيه رخاوه في الدعسه يجب تنسيم الهواء المشكله لان انك تكيفت مع المشكله وصرت قادر علي قيادت السياره من دون فرامل لدلك يجب مراجت كل لاجرات لدلك تاكد من عدم وجود هواء في الشبكه ملاحظات لاستاد فورميلا للتاكد من عدم وجود اعوجاج في الديسكو باطني . التفتفه البسيطه ربما احد لانابيب الصغيره يسحب هواء ارهف السمع ربما تسمع صوت سحب الهواء ننظر لان بعد مراجعت ملاحظات لاستاد فورميلا ون لكي نعمم المشكله .

formula one @user_278648 · 12-04-2014

حياك الله اخي الكريم
الله يعافيك ويبارك فيك
1- شهرين مدة طويلة , هنالك احتمال وارد ولكن ضعيف قد يؤدي الى ضعف في الفرملة وهو اعوجاج سطح الفلنجة < القطعة المعدنية الاسطوانية التي تنطبق عليها الفحمات > , في حالة حصول مثل هكذا اعوجاج فان تلامس سطحي الفحمات والفلنجة سوف لا يكون بالكامل وهنا يحصل ضعف في عملية الفرملة .
حاول ان تكشف على الفحمات وتتأكد من هذه النقطة كما افضل ان تكشف على الفك الذي يمسك الفحمات بالاضافة الى فحص احتمالية وجود اعوجاج بالفلنجة وذلك عن طريق مراقبة دوران الفلنجة فاذا كان فيها اعوجاج فسوف تلاحظه بالنظر الى الفلنجة حيث ان الدوران لا يكون بشكل مستقيم .

3- فحص الليات بامكانك عمله بنفسك ولا يحتاج الى ميكانيكي .
عندما قمت بتنظيف الثروتل بدي والامور الاخرى , هل نظفت وفحصت صلاحية صمام او حساس IAC لانه هو المسؤول الاول عن وزنية RPM ولا يجعله ينخفض اثناء حصول حمل على المحرك .؟
من المستحسن الفحص بواسطة جهاز Tech2 بعد التاكد من الملاحظات اعلاه ولم يحصل تحسن للوضع .
بالتوفيق

Bonaparte @user_275455 صاحب الموضوع · 12-04-2014

f

formula one

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
1- كم مضى من الوقت على تغيير الفحمات الجديدة ؟ حاول ان تستعمل السيارة لمدة 4 الى 5 ايام ثم لاحظ هل تحسن الوضع ام لا .
الفحمات القديمة لا ترميها ,, اعمل مسح لوجه وسطح الفحمات بواسطة حجر التنعيم الذي يعمل بالموتور ,, اقشط طبقة بسيطة جدا من وجه الفحمات وسوف تعود الى احسن ما يكون .
الذي حصل للفحمات القديمة هو احتراق وتصلب وجه الفحمات فتصبح كالحجر فتفقد خاصية امساك الفلنجة وتتزحلق .

2- ما تفضلت به صحيح بخصوص الطقة في القير ولكن لا بأس من فحص كراسي المحرك والقير

3- اذا كنت تقصد بالتفتفة هو اهتزاز بسيط بالمحرك , فعليك بفحص اسلاك البواجي او نقاط تلامس الكويل والاسلاك بالبواجي , ولا تنسى ان تقوم بفحص ليات الهواء الصغيرة فمن المحتمل احد الليات مثقوبة او مشقوقة او مفصولة من مكانها وهذا يؤدي الى حصول تسرب لهواء الفاكيوم فيحصل اهتزاز في المحرك .
بالتوفيق

الله يجزاك خيرعالرد ,

1 : شهرين تقريبا , قلت يمكن تتحسن , لكن مافرقت ,
علبة الفرامل تتوقع تضررت ؟ ولا مالها علاقة ؟
بالنسبة للفحمات , الله يعطيك العافية عالمعلومه توي اعرفها , يعني اقدر استفيد منها المره الجايه لان فيها تقريبا 50 % وفحمات GM .

2 : والله احتمال كرسي قير , . يبغالي افحص كرسي القير .

3 : ايه اهتزاز بسيط , والــ RPM ينزل عند التهدئة بالفرامل والوقوف ,, وعند التعشيق P R N ND وعند تشغيل المكيف , ايه انا متاكد شي بسيط , لان كل شي نظيف . اقدر افحصها بنفسي بالنظر ؟ ولا لازم ميكانيكي ؟

وفحص الكمبيوتر يكفي ؟ بجهاز Tech2

formula one @user_278648 · 12-04-2014

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
1- كم مضى من الوقت على تغيير الفحمات الجديدة ؟ حاول ان تستعمل السيارة لمدة 4 الى 5 ايام ثم لاحظ هل تحسن الوضع ام لا .
الفحمات القديمة لا ترميها ,, اعمل مسح لوجه وسطح الفحمات بواسطة حجر التنعيم الذي يعمل بالموتور ,, اقشط طبقة بسيطة جدا من وجه الفحمات وسوف تعود الى احسن ما يكون .
الذي حصل للفحمات القديمة هو احتراق وتصلب وجه الفحمات فتصبح كالحجر فتفقد خاصية امساك الفلنجة وتتزحلق .

2- ما تفضلت به صحيح بخصوص الطقة في القير ولكن لا بأس من فحص كراسي المحرك والقير

3- اذا كنت تقصد بالتفتفة هو اهتزاز بسيط بالمحرك , فعليك بفحص اسلاك البواجي او نقاط تلامس الكويل والاسلاك بالبواجي , ولا تنسى ان تقوم بفحص ليات الهواء الصغيرة فمن المحتمل احد الليات مثقوبة او مشقوقة او مفصولة من مكانها وهذا يؤدي الى حصول تسرب لهواء الفاكيوم فيحصل اهتزاز في المحرك .
بالتوفيق