رالي البرتغال، الجولة الرابعة من بطولة العالم للرليات 2014
القاسمي ينهي تجارب رالي البرتغال تحت ظروف جوية متقلبة قد تقلب معها موازين المنافسة
• مراحل رالي البرتغال ستتقلب بين الحصوية والطينية بسبب الأمطار والطقس المتقلب
• الاختيار الأمثل للإطارات سيكون له دور كبير في تحديد نتيجة الرالي
أبوظبي/الغارف-البرتغال، 1 ابريل 2014 – وصل فريق "سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات" بقيادة الشيخ خالد القاسمي إلى أقصى القارة العجوز للمنافسة على لقب رابع جولات بطولة العالم للراليات التي تستضيفها الجمهورية البرتغالية من 3 إلى 4 ابريل. وقد باشر السائق الإماراتي-العالمي فوراً بإجراء تجاربه الأولى على سيارته السيتروين دي اس3 دبليو آر سي DS3 WRC وإلى جانبه ملاحه كريس باترسون بهدف ضبط معايير السيارة وتحضيرها لخوض غمار رالي البرتغال نهاية الاسبوع الجاري، والذي من المتوقع أن يكون للإطارات والأحوال الجوية الدور الكبير في تحديد النتيجة.
"رالي البرتغال من الراليات الحصوية التي أحبها بالفعل، وقد سبق لي وأن انهيت الرالي بنجاح ضمن قائمة العشرة الأوائل في ثلاث منافسات من أصل أربع مشاركات سابقة." قال القاسمي وأضاف: "كانت الأجواء ماطرة جداً عندما وصلنا إلى البرتغال وتأكدت حينها بأننا سنواجه تحدٍ جديد مع الطرقات الزلقة، الأمر الذي دفعني للتفكير بالرالي من وجهة نظر مختلفة تماماً لناحية تقنية وأسلوب القيادة كون المراحل حتماً ستتحول إلى طينية موحلة."
خاض بطل الشرق الأوسط للراليات لعام 2004 غمار التجارب التي تسبق رالي البرتغال وعاد إلى مهندسي فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي ببعض الملاحظات بهدف ترجمتها على معايير ضبط سيارته وقال:"التجارب كانت جيدة مع الأخذ بعين الاعتبار تحول المسارات من حصوية إلى طينية، الأمر الذي اجبرني على تغيير اسلوب قيادتي كون الطرقات كانت زلقة جداً. قمنا ببعض التعديلات على نظام التعليق ويبقى أن نواجه هذا التحدي الجديد نهاية الاسبوع وإنهاء رالي البرتغال على خير ان شاء الله."
يتألف رالي البرتغال من 16 مرحلة خاصة بالسرعة بطول اجمالي يبلغ 339,46 كلم على ثلاثة أيام. هذا وينطلق الرالي مع مرحلة استعراضية يوم الخميس 3 ابريل في تمام الساعة السادسة مساءاً بتوقيت البرتغال.
القاسمي ينهي تجارب رالي البرتغال تحت ظروف جوية متقلبة قد تقلب معها موازين المنافسة
• مراحل رالي البرتغال ستتقلب بين الحصوية والطينية بسبب الأمطار والطقس المتقلب
• الاختيار الأمثل للإطارات سيكون له دور كبير في تحديد نتيجة الرالي
أبوظبي/الغارف-البرتغال، 1 ابريل 2014 – وصل فريق "سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات" بقيادة الشيخ خالد القاسمي إلى أقصى القارة العجوز للمنافسة على لقب رابع جولات بطولة العالم للراليات التي تستضيفها الجمهورية البرتغالية من 3 إلى 4 ابريل. وقد باشر السائق الإماراتي-العالمي فوراً بإجراء تجاربه الأولى على سيارته السيتروين دي اس3 دبليو آر سي DS3 WRC وإلى جانبه ملاحه كريس باترسون بهدف ضبط معايير السيارة وتحضيرها لخوض غمار رالي البرتغال نهاية الاسبوع الجاري، والذي من المتوقع أن يكون للإطارات والأحوال الجوية الدور الكبير في تحديد النتيجة.
"رالي البرتغال من الراليات الحصوية التي أحبها بالفعل، وقد سبق لي وأن انهيت الرالي بنجاح ضمن قائمة العشرة الأوائل في ثلاث منافسات من أصل أربع مشاركات سابقة." قال القاسمي وأضاف: "كانت الأجواء ماطرة جداً عندما وصلنا إلى البرتغال وتأكدت حينها بأننا سنواجه تحدٍ جديد مع الطرقات الزلقة، الأمر الذي دفعني للتفكير بالرالي من وجهة نظر مختلفة تماماً لناحية تقنية وأسلوب القيادة كون المراحل حتماً ستتحول إلى طينية موحلة."
خاض بطل الشرق الأوسط للراليات لعام 2004 غمار التجارب التي تسبق رالي البرتغال وعاد إلى مهندسي فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي ببعض الملاحظات بهدف ترجمتها على معايير ضبط سيارته وقال:"التجارب كانت جيدة مع الأخذ بعين الاعتبار تحول المسارات من حصوية إلى طينية، الأمر الذي اجبرني على تغيير اسلوب قيادتي كون الطرقات كانت زلقة جداً. قمنا ببعض التعديلات على نظام التعليق ويبقى أن نواجه هذا التحدي الجديد نهاية الاسبوع وإنهاء رالي البرتغال على خير ان شاء الله."
يتألف رالي البرتغال من 16 مرحلة خاصة بالسرعة بطول اجمالي يبلغ 339,46 كلم على ثلاثة أيام. هذا وينطلق الرالي مع مرحلة استعراضية يوم الخميس 3 ابريل في تمام الساعة السادسة مساءاً بتوقيت البرتغال.
