رالي السويد، الجولة الثانية من بطولة العالم للرليات 2014 – اليوم الأخير
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتوّج بالبرونز على يد مادس أوستبيرغ
• الشيخ خالد القاسمي "نجحنا في تحقيق تقدم جيد"
• مادس أوستبيرغ يعيد سيناريو رالي مونتي كارلو الذي رسمه زميله "ميك" محرزاً المركز الثالث في السويد
• كريس ميك ينهي رالي الثلوج الأول له على الإطلاق ضمن النقاط
أبوظبي/هاغفورز، 9 فبراير 2014 – على الرغم من صعوبة رالي السويد هذا العام، حتى أن البعض وصفه وكأنه أشبه برالي ويلز البريطاني ذا الطرقات الطينية ولكن مع استخدام إطارات خاصة بالمسارات الثلجية! على الرغم من ذلك، إلا أن سائق فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات "مادس أوستبيرغ" نجح في لفت انتباه الجميع وحبس أنفاس الجمهور الذي تابع المراحل على أرض الحدث بشغف كبير، حيث نجح النرويجي وملاحه السويدي يوناس أندرسون في إعادة سيناريو رالي مونتي كارلو الذي رسمه زميله في الفريق "كريس ميك" محتلاً المركز الثالث ليتوج فريق أبوظبي العالمي للراليات بالبرونز ويحتل المركز الثاني في بطولة الصانعين بعد رالي السويد.
عرفت الكيلومترات الأخيرة من رالي السويد التي شكلت في مجملها ما نسبته 44 بالمئة من مراحل الرالي ككل، عرفت منافسات حامية جداً علها كانت السبب وراء ذوبان الثلوج وتحول أرضية المراحل من ثلجية إلى طينية زلقة جداً! وليس هناك شك بأن العامل الأكبر في إشعال فتيل المنافسة كان النرويجي مادس أوستبيرغ وملاحهه يوناس أندرسون على متن سيتروين دي اس 3 دبليو آر سي. بدأ "متخصص الراليات الثلجية" بالتهام الأزمنة والتقدم في كل مرحلة معلناً عن ممارسة ضغوطاته على مواطنه أندرياس ميكلسن الذي كان في بداية اليوم الأخير يبعد عنه بفارق قارب الـ 40 ثانية. ومع فوزه بمرحلتين منها المرحلة الأخيرة المعروفة باسم (باور ستايج) نجح أوستبيرغ من انهاء راليه في المركز الثالث مقلصاً الفارق بيه وبين ميكلسن إلى 5.9 ثوان فقط.
"بدأت اشعر بالثقة أكثر وأكثر مع السيارة" قال مادس أوستبيرغ وأضاف: "سعيد جداً أيضاً بكوني تمكنت من الصعود على منصة التتويج في رالي السويد للمرة الرابعة على التوالي، كما أن فوزي بالمرحلة الأخيرة أعطتني دافعاً أكبر للتقدم أكثر، ونقاطها الثلاثة الإضافية ترسم الابتسامة على وجهي وتفرحني كثيراً. وأنا الآن مستعد لخوض غمار الجولة التالية في المكسيك على الطرقات الرملية."
أما زميله في الفريق، كريس ميك، فكان يقود بهدوء واتقان طيلة مراحل الرالي مما خوله احتلال المركز السادس حتى المرحلة 18 الخاصة بالسرعة، إذ فقد السيطرة على سيارته الـ دي اس 3 دبليو آر سي ويعلق في الحاجز الثلجي لمدة 7 دقائق تقريباً! إلا أن الأيرلندي الشمالي عرف كيف يعود وينهي راليه في المركز العاشر وضمن ترتيب نقاط البطولة.
الشيخ خالد القاسمي من جهته كان سعيد جداً بنتيجة الرالي وأكد بأن ثقته بالسائقين وثقة السائقين بأنفسهم تزداد في كل مرحلة يخوضونها وبأن النتائج الطيبة ستستمر إن شاء الله مع فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات.
الترتيب النهائي – رالي السويد
1 ياري-ماتي لاتفالا/ فولكس واغن بولو آر دبليو آر سي/ 3:00.31.1 س
2 أندرياس ميكلسن/ فولكس واغن بولو آر دبليو آر سي/ بفارق 53.6 ث
3 مادس أوستبيرغ/ سيتروين دي اس 3 دبليو آر سي/ بفارق 59.5 ث
4 ميكو هيرفونن/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي/ بفارق 2.26.9 د
5 أوت تاناك/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي/ بفارق 3.00.5 د
6 سيباستيان أوجيه/ فولكس واغن بولو آر دبليو آر سي/ 4.29.9 د
7 هيننغ سولبيرغ/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي / بفارق 4.47.5 د
8 بونتوس تيديماند/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي/ بفارق 5.38.5 د
9 كريغ برين/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي/ بفارق 8.55.4 د
10 كريس ميك/ سيتروين دي اس 3 دبليو آر سي / بفارق 11.18.0 د
الترتيب العام المؤقت لبطولة السائقين بعد رالي السويد
1 ياري-ماتي لاتفالا 40 نقطة
2 سيباستيان أوجيه 35
3 مادس أوستبيرغ 30
4 أندرياس ميكلسن 24
5 برايان بوفييه 18
6 كريس ميك 17
7 ميكو هيرفونن 13
8 أوت تاناك 10
9 إلفن إيفانز 8
10 هيننغ سولبيرغ 6
الترتيب العام المؤقت لبطولة الصانعين بعد رالي السويد
1 فولكس واغن موتورسبورت 72 نقطة
2 سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات 56
3 فولكس واغن موتورسبورت (الفريق الثاني) 26
فريق أبوظبي العالمي للراليات يتوّج بالبرونز على يد مادس أوستبيرغ
• الشيخ خالد القاسمي "نجحنا في تحقيق تقدم جيد"
• مادس أوستبيرغ يعيد سيناريو رالي مونتي كارلو الذي رسمه زميله "ميك" محرزاً المركز الثالث في السويد
• كريس ميك ينهي رالي الثلوج الأول له على الإطلاق ضمن النقاط
أبوظبي/هاغفورز، 9 فبراير 2014 – على الرغم من صعوبة رالي السويد هذا العام، حتى أن البعض وصفه وكأنه أشبه برالي ويلز البريطاني ذا الطرقات الطينية ولكن مع استخدام إطارات خاصة بالمسارات الثلجية! على الرغم من ذلك، إلا أن سائق فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات "مادس أوستبيرغ" نجح في لفت انتباه الجميع وحبس أنفاس الجمهور الذي تابع المراحل على أرض الحدث بشغف كبير، حيث نجح النرويجي وملاحه السويدي يوناس أندرسون في إعادة سيناريو رالي مونتي كارلو الذي رسمه زميله في الفريق "كريس ميك" محتلاً المركز الثالث ليتوج فريق أبوظبي العالمي للراليات بالبرونز ويحتل المركز الثاني في بطولة الصانعين بعد رالي السويد.
عرفت الكيلومترات الأخيرة من رالي السويد التي شكلت في مجملها ما نسبته 44 بالمئة من مراحل الرالي ككل، عرفت منافسات حامية جداً علها كانت السبب وراء ذوبان الثلوج وتحول أرضية المراحل من ثلجية إلى طينية زلقة جداً! وليس هناك شك بأن العامل الأكبر في إشعال فتيل المنافسة كان النرويجي مادس أوستبيرغ وملاحهه يوناس أندرسون على متن سيتروين دي اس 3 دبليو آر سي. بدأ "متخصص الراليات الثلجية" بالتهام الأزمنة والتقدم في كل مرحلة معلناً عن ممارسة ضغوطاته على مواطنه أندرياس ميكلسن الذي كان في بداية اليوم الأخير يبعد عنه بفارق قارب الـ 40 ثانية. ومع فوزه بمرحلتين منها المرحلة الأخيرة المعروفة باسم (باور ستايج) نجح أوستبيرغ من انهاء راليه في المركز الثالث مقلصاً الفارق بيه وبين ميكلسن إلى 5.9 ثوان فقط.
"بدأت اشعر بالثقة أكثر وأكثر مع السيارة" قال مادس أوستبيرغ وأضاف: "سعيد جداً أيضاً بكوني تمكنت من الصعود على منصة التتويج في رالي السويد للمرة الرابعة على التوالي، كما أن فوزي بالمرحلة الأخيرة أعطتني دافعاً أكبر للتقدم أكثر، ونقاطها الثلاثة الإضافية ترسم الابتسامة على وجهي وتفرحني كثيراً. وأنا الآن مستعد لخوض غمار الجولة التالية في المكسيك على الطرقات الرملية."
أما زميله في الفريق، كريس ميك، فكان يقود بهدوء واتقان طيلة مراحل الرالي مما خوله احتلال المركز السادس حتى المرحلة 18 الخاصة بالسرعة، إذ فقد السيطرة على سيارته الـ دي اس 3 دبليو آر سي ويعلق في الحاجز الثلجي لمدة 7 دقائق تقريباً! إلا أن الأيرلندي الشمالي عرف كيف يعود وينهي راليه في المركز العاشر وضمن ترتيب نقاط البطولة.
الشيخ خالد القاسمي من جهته كان سعيد جداً بنتيجة الرالي وأكد بأن ثقته بالسائقين وثقة السائقين بأنفسهم تزداد في كل مرحلة يخوضونها وبأن النتائج الطيبة ستستمر إن شاء الله مع فريق سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات.
الترتيب النهائي – رالي السويد
1 ياري-ماتي لاتفالا/ فولكس واغن بولو آر دبليو آر سي/ 3:00.31.1 س
2 أندرياس ميكلسن/ فولكس واغن بولو آر دبليو آر سي/ بفارق 53.6 ث
3 مادس أوستبيرغ/ سيتروين دي اس 3 دبليو آر سي/ بفارق 59.5 ث
4 ميكو هيرفونن/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي/ بفارق 2.26.9 د
5 أوت تاناك/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي/ بفارق 3.00.5 د
6 سيباستيان أوجيه/ فولكس واغن بولو آر دبليو آر سي/ 4.29.9 د
7 هيننغ سولبيرغ/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي / بفارق 4.47.5 د
8 بونتوس تيديماند/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي/ بفارق 5.38.5 د
9 كريغ برين/ فورد فيستا آر اس دبليو آر سي/ بفارق 8.55.4 د
10 كريس ميك/ سيتروين دي اس 3 دبليو آر سي / بفارق 11.18.0 د
الترتيب العام المؤقت لبطولة السائقين بعد رالي السويد
1 ياري-ماتي لاتفالا 40 نقطة
2 سيباستيان أوجيه 35
3 مادس أوستبيرغ 30
4 أندرياس ميكلسن 24
5 برايان بوفييه 18
6 كريس ميك 17
7 ميكو هيرفونن 13
8 أوت تاناك 10
9 إلفن إيفانز 8
10 هيننغ سولبيرغ 6
الترتيب العام المؤقت لبطولة الصانعين بعد رالي السويد
1 فولكس واغن موتورسبورت 72 نقطة
2 سيتروين توتال أبوظبي العالمي للراليات 56
3 فولكس واغن موتورسبورت (الفريق الثاني) 26
