الي يعرف بالمزدا 6 2014 يدخل

المازدا خيار ممتاز جدًّا. بالرغم أني مستغرب من كلام صاحب هذا الموضوع:
http://www.assayyarat.com/forums/thread276319.html
ما أدري إذا هو متعود على سيارات فخمة و بعدين ساق المازدا.. الله أعلم. لأن فئة السيارات المتوسطة زي بعض بالعزل.
المهم الألتيما أيضًا جديرة بالتفكير. و قولها أنهم طوروا لا يعني أنه تبقى مشاكل. الجيل السابق من ألتيما كان قيره يفصل على السرعة العالية لأنه كما سمعت من أحد ملاكها أنه بدون مبرد! لا أعلم صحة المعلومة.
لكن الجيل الجديد لا إشكال فيه بالحرارة و لا يفصل حتى لو قفلت الطبلون. هذه ناحية. الناحية الثانية لما قالوا لك تطور القير , صار يعطي سرعة عالية على دوران محرك أقل! يعني أطول لعمر المحرك و أقل صرف للوقود و أبطأ في استهلاك زيت المحرك.
انظر هذه الصورة و احكم , و هي -للأمانة و لذكر المصدر- من منتدى القير الثامن:



شوف السرعة كم و الحرارة وين. و شوف أيضًا كم دوران المكينة على هذه السرعة العالية. هذا هو التطوير الحاصل.

فكرة قير CVT ناجحة و يُعتمد عليها و لا تعطل بكثرة. لكن هذه التقنية من القيرات الي يفهم لها قليل بصراحة. هذه هي السلبية. لكن جميع السيارات خلال فترة قريبة ستعتمد CVT فقط.

بعد كلامي: استخير ربك عدة مرات على أي سيارة حددتها في بالك و توكل على الله و امضي في الأمر. و إذا هي خير ربك بيسهلها.