دخان أبيض - كيا أوبروس 2005

إذا سير التيمن ربل غيره
إذا كل هذا الشغل بألف توكل على الله و خله يشتغل.

اي بغير الصوفة لأن قال بينزلها مره وحده ومايقدر لأن الربل تحت

بالنسبه للجنزير ربل ..

اغيره؟؟

وش بعد الاشياء الي اغيره

رحت اكثر من ورشه وكدا السعر في الاف !
\\

شنو اسوي

القطع الي أنت ذكرتها نعم أنصح بتغييرها.
إذا سير التيمن عندك جنزير لا تفكر فيه. فقط لو كان مطاطي غيره مع الشداد.
لو شريت جنزير رجعه ما له داعي. تكلفة ما لها لزوم بس الشداد غيره.
و المكينة زي ما قلت لك ما تنزل. و بعدين لو نزلت ما فيه شي يخوف , لكن التغييرات الي تكلمنا فيها ما تستلزم. هو يقول كذا عشان يزيد أجرة يده. إلا إذا بيغير صوفة التيمن الخلفية أو صوفة طنجرة القير فهذا كلام ثاني. أنت ما عندك تهريب زيت قير و لا مكينة من هذين المكانين. لذلك لا داعي لإنزال المكينة.

بالنسبة لشغل اليد غالي ياخوي.. شوف غيره يا الطيب. الأشغال هذي ما هي محصورة على خبراء معهم ماجستير هندسة ميكانيك! أهم شيء توصل لواحد سمعته جيدة و أمين.
و الـ 1000 ريال كثير جدًّا و مفروض ما تتجاوز.

جيب صوف التيمن و طبات الماء و سير التيمن

ماعرفت القطع ممكن بالعاميه؟؟

اليوم رحت الورشه وقال لازم يفكه واجرة اليد من 1000 الى 1300

وقلت مره وحده ببدل الجنزير وصوفت الي بين القير والمكينه وشدات والبواجي ؟؟ شرايك اخي ؟؟

بيفكها قال ؟؟ ونا شريت القطع هدولا لحد الان ؟؟

مارايك يوم السبت القادم بعطيها ويآه ؟؟؟؟

عطني رايك

لا .. انتبه !!
المكينة ما تنفك , ينفك الرأس بس.
أجرة اليد لجلد البلوف: 500 ريال مناسبة. أكثر من كذا ما تستاهل.
1000 ريال هذا حق توضيب إلا شوي (سيارات الأربعة سلندر هذا حدها الأقصى أم الستة ممكن 1500 .. للعلم فقط)
رأيي أنك تكسب تعطل السيارة و مرة وحدة جيب صوف التيمن و طبات الماء و سير التيمن (إذا هو سير و ليس ربل) و بواجي. و ساعتها نقول أجرة اليد ممكن تصل 800 ريال.. كذا معقول.
أنصح بذلك علشان أي شيء من بين هالأشياء يبغاه له شغل يد ما يقل عن 300 ريال! فأنت اكسبها طالما السيارة فيها شغل و مفكوكة.

مامعي الكتلوج استخدم الان 10/30 كاسترول

المهم رحت الورشه قال ربل البلوف المهم قال احتمال كبير يفك المكينه !! ونا خايف لأني سمعت طريقة بدون ماتفك المكينه وقال 1000 وشوي فكاك المكينه بدون القطع؟؟؟

فما اعرف هل كدا الاسعار ام .. ؟؟ لازم فكاك المكينه ؟

السلام عليكم
دخولي متأخر ........ ما قصر الأخ فورملا ون. إذا فحصت ضغط البساتن و شفت ضعف , أيضًا أحد احتمالات الضعف هو جلد البلوف و ليس بالضرورة الشنابر. فيظل لا يوجد رأي قاطع مثل فك الرأس و مشاهدة تآكل الشنابر أو جلد البلوف. إن شاء الله تكون على جلد بلوف. أتمنى لك أقل الأضرار.
هل تلتزم بلزوجة الزيت الموصى بها في الكتالوج؟ مثلاً بعض السيارات ما ينفع لها 20w50 و يضرها. شوف كتالوج سيارتك.

ممكن اراء اخرين

وش ممكن توضيح ؟؟

؟؟؟؟ ممكن توضيح

آوكي

واليوم قبل شوي لاحظت من الدخان يخرج مويه من الشمكان كأنه الشكمان في الشتاء وفي الصباخ الباكر

حتى تتاكد بشكل قاطع عن اسباب هذا الدخان افحص المحرك بواسطة جهاز فحص ضغط المحرك وعندها سوف يتبين مكمن الخلل في حالة كانت الشنابر او البساتن او جلد البلوف .
بالتوفيق

خليت يجي معي واحد من الشباب خبره شوي وقال لي ربل بلوف

فما ادري لحد احين

في حالة كانت بطانة اسطوانات المحرك سليمة والبساتن كذلك فان المعالجة سوف تكون باقل الخسائر .
ربي يسهل امرك
بالمناسبة ارسلت رسالة الى الاخ الكريم < سوبر سفاري > وان شاء الله يدخل على موضوعك
انت تامر
تحياتي

^^\\تسلم ماتقصر اخي

الان هي المشكله مشنبره ؟؟؟

عند فتح رأس المحرك يستطيع الفني ان يقدر ما هو المطلوب , لاننا لا نستطيع ان نخمن نوعية الضرر الحاصل في المحرك .
اما بالنسبة للكلفة فلا اعرف , وخير من يفيدك بهذا الخصوص هو الاخ الكريم < سوبر سفاري > .وسوف ابلغه بذلك
تحياتي

ماشيه 249 الف كيا اوبيروس

حتى في الليل والعصر