السلام عليكم
انت فااك بلف الماء ((الثرموستات)) والا لا.؟
هذا السؤال المهم فعلاً. إذا مركب عندك ممكن يروح التفكير في كتاوتالمروحة , أو كلتش المروحة إذا سيارتك على التقنية القديمة. ليتك تذكر السيارة و موديلها.
و أقول لتصحيح الفكرة السائدة التي مصدرها الأصلي فلسفة الميكانيكيين الغير متعلمين..
إزالة البلف غلط حتى لو بالصيف فما بالك بالشتاء.
و تصحيحًا للأخ عبد العزيز , البرودة الزائة تضر كما الحرارة الزائدة تضر.
أولاً الأداء و حرق الوقود يقل و يزيد الكربون. ثانيًا الزر المفاجئ على مكينة باردة ممكن يؤدي إلى شرخ في المكينة أو رأسها , خصوصًا الآن مكاين السيارات ألمنيوم تزيد احتمالية ذلك.
بلف الحرارة شغلته: تعجيل عملية التسخين في الصباح + منع نزول الحرارة للإضرار بمعدن المحرك و سوء الأداء و الكربنة.
و ليس البلف لرفع الحرارة .. تصحيحًا لمن يفهم ذلك خطأً , و لا أقصد الأخ عبد العزيز طبعًا.
قبل بدء الصيف بالضبط ركبت البلف بعد ما كان مشيول فترة بسبب فلسفة ميكانيكي فكه بدون استشارة و لا خبر! و الحمد لله لا مشاكل , بل بالعكس حل لي مشكلة ارتفاع الحرارة عند ثبات السرعة في الخطوط السريعة! تصدقون ذلك. يعني حتى في صيف الرياض مهم هالبلف :smile:.
