و عليكم السلام
1- أول مرة تستخدم زيت خفيف (يُستحسن) يعني 10w30 على الأقل الـ 1000 كيلو مسافة التمرين ؛ لأن السلندر و الكرنك و باقي الأجزاء توها تتطلب صقل أكثر بعد الخرط. بعد الـ 1000 كيلو غير الزيت مع الفلتر.
2- التنبيه الثاني و هو الأهم: لا ترص على المكينة في هذه الفترة. يعني دوران المكينة RPM لا يتجاوز 3 علشان ما يزيد الاحتكاك على الأجزاء الغير تامة الصقل. التنبيه الحاصل هو على السرعة , لكن منطقيًّا الصحيح أن يكون التنبيه على دوران المحرك RPM . لأنك فرضًا لو سرعتك 40 و أنت معشق القير على الأول , سيكون الدوران مرتفع , يعني التزامك فقك بالسرعة ليس هو المهم.
3- إذا بتشغل المكيف و لا بد.. خلي دعستك للبنزين أضعف بكثير , علشان لا تسوي حمل على المحرك و هو ما زال في حالة تمرين
لأن الورشات عادةً ينبهون أنك ما تشغل مكيف لهذا الداعي.
بالتوفيق إن شاء الله