اولا نوعية الزيت غلظ
هو يعبى نفس زيت القير الاحمر
لابد من تحديد مصدر الصوت لانه فيه فرق كبير في التشخيص
اذا استمر الصوت افصل العمود وتاكد اذا بقي فهو من العكس الامامي
انصحك بالفحص الجيد تلافيا لعطل القير والدبل
موفق
بارك الله فيك اخوي على سرعة الرد والتجاوب...
انا معك وعارف إن نوعية الزيت هو الخفيف رقم 10 تقريبا...
وقبل أيام قمت بفحص مستوى زيت الدبل ووجدته ناقص فقمت بتفضية الزيت السابق الثقيل كامل ...وابدلته بزيت 10 الخفيف المخصص للدبل ولونه مائل للتركوازي ...من شركة اي سي دلكو
فهل عملي صحيح وهل يضر مثل هذا التغيير (لأن سمعت انه من الخطأ تغيير الزيت كامل)
اليوم ذهبت لأحد المهندسين اللي اتعامل معهم وثقة ان شاءالله ..قال لي العكس عادي بس الصوت ممكن من جوة الدبل فلازم افحص اول شئ ونفك فإذا طلعت بسيطه ممكن الكروانه او الترواس ومدري قال لي اشياء ثانيه ..
فقال نغيرها او ممكن تحتاج تلحيم بس ...
وإذا مرره معدوم وماينفع فتغير الدبل كله بمستعمل ..
فأنا تحيرة بصراحة بالامر اولا مشكلة تغيير الدبل تكلف ممكن 4000 ... وانا عندي ارتباطات والله يستر
ثانيا : هل إذا في مشكلة مثل بالتروس او الكروانات بداخل الدبل هل بإذن الله يتم حلها وإصلاحها ولا تشكل مشكلة بعدين
واللي قهرني اكثر إن اخذت السيارة على ضمان بعقد ويم كلمت صاحب المعرض وقتها كان الضمان شامل كل شئ والان تفاجأت لما فحصت الاوراق إن الدبل مو شامل الضمان ..
وإن كان المشكلة الدبل إن شاءالله أجد حل مع المعرض وشكرة الضمان لأجل يصلحوه على حسابهم وادفع شئ بسيط ...
والله يكفينا شر هالسيارات ويعطيك الف عافية اخوي.