ماشاء الله جربت الموترين ؟ شي جميل
اعطينا تجربتك و اذكرها بالتفصيل لاهنت ..
كتسارع و جوده و اعتماديه و مواصفات و حجم و رساوه الخ .. و اهم الفروقات بينها
بخصوص التكنولوجيا وانها لم تصل .. الكوريس فيها تكنولوجيا و تقنيات حتى الان لا تتواجد في اللكزس Gs
بنتظارك .
يا غالي
مستوى تقنية لكزس عالي جدا ، معروفة الشركة الأولى عالميا في مجال التقنية ،، حتى أن تقنيتها أهلتها لصنع أول روبوت يستطيع الحلول محل رواد الفضاء ،، أكيد عندك خلفية عن التقنية الهائلة اللي يحتاجها روبوت بهذه التقنية !!
بالنسبة للـGS و الكوريس ،، كمواصفات لا أعلم بالتفصيل مواصفات الكوريس حتى أحكم ،، لكن الـLS حاليا الأعلى تقنية بفئتها ،، الـ GS أقل منها بكثير ، الأهم عدم خلط مواصفات الفئات ببعض و ترك مجال لتميز الفئات الكبيرة على الصغيرة ،، و هذي أكبر سلبية عند الشركة الكورية ،، يجب وضع سقف أعلى لكل فئة حتى لا تخرب على باقي سياراتها
كأنظمة ثبات و تعليق ، إذا كانت لكزس لم تتغلب على الألمان بهذه الناحية منذ تأسيسها إلّا مؤخرا ،، و بفضل أبحاث LFA اللي استمرت 10 سنوات و صرفت الشركة على الأبحاث المليارات !!! ،، يعني لاحظ وقت وميزانية ضخمة حتى تمكنت من التفوق على الفئة الخامسة من هذه الناحية ( هي أول سيارة من خارج القارة الأوروبية تفعلها ) ،، فـ مسألة صنع نظام تعليق قوي بحاجة لوقت و تكلفة كبيرة ، و أتمنى من الشركة الكورية تبدأ بمشروع بحثي مطور و لو كلفها المليارات كما فعلت لكزس
،، بالنهاية أشوف الكوريس للي عنده عائلة أفضل بكثير ،، كونها أوسع ( تقريبا بحجم الـ LS ) ،، و تصميمها رائع و تقنياتها كثيرة ، و من ناحية جودة جودتها ممتازة و سعرها مناسب ،، هذي أبرز مميزاتها
بالخلاصة ، كجودة مواد ، و اعتمادية ، و تعليق ، و أداء رياضي عالي و متعة قيادة لازالت لصالح الـGS
السعر و الحجم و ربما المواصفات ( كون لكزس لم تستخدم كل تجهيزاتها بالـGS ) لصالح الكوريس ،، طبعا هذا لا يقلل من جودتها العالية ،، أما اعتماديتها بدري جدا جدا أحد يفتي فيها ، حسب مؤسسة JD POWER المسألة يبغالها على الأقل 3 سنوات بالسوق حتى تبان اعتماديتها - حسب كلام الخبراء -
تحياتي للجميع و آسف على الاطالة
