مستعجل انا في الورشه ( بخصوص مروحه اضافية)

كلامك منطقي ولم افكر فيه

بما انه الرجال قال لي بركب لك مقبس تشغله وتطفيه من عندك

قلت له لا

خفت انساه شغال يوم

ويخلص علي البطارية


-------------------- وامس ادركت انه من سلبيات المروحه شغاله دائماَ انه يدخل التراب مثل غبار امس

ودمت بصحه وعافية يالغالي

شكراَ لك

هي حلوه بس لو ركبت لها فاصل بالطبلون تشغلها من عندك افضل
لان اذا كانت البطاريه ضعيفه وتبي تدق سلف تستهلك من البطاريه وبالتالي ماتشتغل السياره

دامكم.الله بصحه وعافيه
على اهتمامكم لمساعده الاخرين


شوفو يالغالين
وانا ادور في الورش لاشوف حل لتركيب مروحه اضافيه غير خلف المكينه

واحد اقترح علي وسويتا امس الليل والحمدلله المكيف تمام والحراره فوق التمام

وهي بالاساس سيارتي ناتيفا 2004 له مروحتين وحده حق المكينه شغاله دائما

وفيه مروحه المكيف عند الرتيتر مبرمجه من الشركه انها تشتغل عندما توصل الحراره لرقم معين فقط


صاحب ورشه اخذ مني 50 ريال

وخلاها تشتغل على مع اول ما اشغل السياره
فتحت المكيف او نا فتحته


والسياره ولله الحمد.من امس ما شفت منها شر


ولكن قبل ما اروح من عند صاحب الورشه قال لي لو في الشتاء حصل شي تعال افصل سلكها? ??????




شباب لاه في الشتاء سيكون لها ضرر? ??

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أخوي أنت لو ذكرت نوع السيارة وموديلها أفضل ولكن اذا كانت المروحة الموجودة في السيارة واحده فقط وميكانيكية بمعنى أنها تدار بواسطة السير اللي نسميها مروحة أم كلتش فتأكد أخوي أنه اذا ركبت مروحة خلفها راح تساعد في تبريد المكيف وفي انخفاض حرارة السيارة أهم شئ تكون المروحة من النوع الجيد وتركيب الكهربائي وتسليكاتها للأسلاك وكل مايخص المروحة يكون بشكل ممتاز

طيب انت عندك مروحة مركبة صح ركب واحدة صغيرة جنب الي عندك موب شرط تكون نفس الحجم حتى لو صغيرة ترى تفرق في التبريد وتزيد تبريد المكيف وانخفاض الحرارة اذا ناتقدر ركبها زي ماقلت وتمشي الامور