الجمعة 17 يوليو 2026
عاجل

مسح الكفرات

ورشة السيارات
8 رد 11,904 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
t
taalloo @user_105603 · 29-03-2013
تحية طيبة .
شباب حبيت استفسر انا غيرت كفرات تقريبا قبل اقل من سنتين وممشاي قليل والان ان شاء الله بغير كفرات جديد لكن لاحظت ان الكفرين الى قدام دعستها قلت واتاكلت وشبه ممسوحة مع العلم ان الكفرات الخلفيه شبه جديده

السؤال ؟
لماذا الكفرين الامامية اتاكلت وشبه ممسوحة طبعا المسح درجه وحده في الكفرين وليس ممسوح كم جهه فقط .
2/ هل لو ركبت كفرات اكبر من حقت الوكالة يظهر السيارة .
لان كفرات الوكالة 235 /70/16 وانا بركب 345/70/16
وشكرا
t
taalloo @user_105603 صاحب الموضوع · 31-03-2013
بالنسبة لتركيب كفرات مقاس اكبر هل يوجد له ضرر
ف
فني سيارات @user_8460 · 31-03-2013
ارى ان الموضوع طبيعي وبحسب نوع السيارة لو كانت سيارة دفع امامي بيكون طبيعي جدا هذا الشي لان السحب من الامام وان لم تفحط فهو جهد على السيارة يمسح الاطارات

موفق ان شاء الله
t
taalloo @user_105603 صاحب الموضوع · 29-03-2013
والله يخوي بالنسبة للحذفة ما اقدر اتاكد وخاصة نادرا امشي في شارع نظيف الا ولا مرة مشيت في شارع نظيف ،
لكن كم يكلف الوزن بالكمبيوتر ؟
وايهما افضل وزن يدوي ام كنبيوتر
ي
يوسف 20 @user_26392 · 29-03-2013
عن نفسي .. اذا من قبل مافيها اي مشاكل لا حذفة ولا مسح للكفرا فاغير كفرات بدون وزن اذرعة

واذا حبيت تتطلع على موضوعي عن وزن الاذرعة بالكمبيوتر
تفضل هنا
http://www.assayyarat.com/forums/thread264235.html
t
taalloo @user_105603 صاحب الموضوع · 29-03-2013
انا كنت متوقع ان المسح من الاذرعة
لكن دام كذا راح اغير كفرات ومايحتاج وزن ازرعة لا لايوجد مسح في الجوانب
ام من الضروري وزن الاذرعة اذا كانت الكفرات جديدة؟
ي
يوسف 20 @user_26392 · 29-03-2013
هل تلاحظ حمل على المساعدات الأمامية.. هل اليايات (Springs) انتهى عمرها الافتراضي وبدأت بالهبوط قليلا
ايضا ضغط الاطارات مهم للحفاظ على عمر الإطارات.. دائما اتبع الضغط المناسب للإطار
* مثلا بالكابرس الضغط المناسب 36 لجميع الإطارات صحيح يكون أقسى من الضغط حدود 31-30 لكن للحفاظ على الإطارات


قرأت كلام كثير من الشباب عن غاز النيتروجين يعطي راحة وعمر للإطار ومعروف النتروجين هواء بارد جدا عكس الهواء العادي
t
taalloo @user_105603 صاحب الموضوع · 29-03-2013
شكرا لك اخي
المسح في جميع الانحاء والكفرات الامامية وايضا الكفرات متاكله
ي
يوسف 20 @user_26392 · 29-03-2013
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اذا المسح على كامل الإطار فهو طبيعي ..
الأمامية الضغط عليها اكبر من الخلفية ولذلك كل 10 آلاف غير الآمامية وخليها بالخلف وبعد فترة غيرها نفس الطريقة
ومثل ما هو موضح بكتاب السيارة


بعض الإطارات مثل بعض انواع هانكون تجلس سنتين ما تمسح وكأنها جديدة
لكن عيبها من حرارة الطريق والقساوة ممكن تشوف بعد فترة تشققات الاسلاك مثل ما صار معي


وإطارات مثل يوكوهاما بالكابرس , وايضا تويو مجربها على افالون دائما تمسح بشكل متساوي عكس هانكوك
لكنها اريح بالنسبة لي في الطريق وعيون القطط


اذا ركبت اطارات اعرض الرساوة تزيد لكن الراحة ربما تقل وربما تلاحظ ثقل بالطارة
لو ركبت اطار ارتفاعه اكبر من حق الوكالة او اصغر .. قراءة عداد الكيلو يالسيارة تختلف معك قليلا
كمثال ,,, لوانت مغير الإرتفاع ومتحرك بسرعة 100 وعند اللي سيارته شد بلد يكون ماشي 97
سجّل دخول للرد...