روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 5 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 35
Like Tree2اعجابات

الموضوع: سيارتك قير تماتيك و فيها مشاكل ادخل

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-12-2012
    المشاركات
    57
    معدل تقييم المستوى
    20

    سيارتك قير تماتيك و فيها مشاكل ادخل



    حبيت انقل بعض النصائح :
    اذا حصل اي خلل في القير وذهبت للورشه غالبا يقولو انه يحتاج للتوضيب
    السبب البعض منهم ما يقدر يحدد العطل ،، فيغير كل القطع الداخليه من
    كلتشات وتروس وحساسات الخ

    صوره:




    قد تكون المشكله فقط في حساس او انسداد داخل مجارى الزيت (بدى بلف) او
    ما يسمى بمخ القير ،،

    صوره:


    صوره:



    خذ واحد مثال لقير تعطلت السرعه الرابعه ..
    صاحبنا يقول القير ما صار يغير السرعه الاخيره (الرابعه)
    اول ورشه قالو ان القير يحتاج توضيب
    الثانى : يقول عندك كلتشات السرعه الربعه محترقه تحتاج تغيير
    الثالث : قال نفس كلام الثاني ،، لكن يقول نوضب القير بالكامل افضل لك
    الرابع: يقول نغير ما يسمي بالمخ (بدى بلف )

    صاحبنا ما شاء الله عليه مفتّح شوى وما اقتنع في كلامهم

    المهم بعد كذا طب في صاحب ورشه فاهم وعنده ضمير وامانه
    قال ياخي مشكلتك تكلف 340 ريال فقط قطع غيار وشغل يد

    صاحبنا فغر وما صدق الامين
    قال بغيرلك حساس السرعه الثالثه والربعه والقير بيضبط ان شاء الله
    كلها نص ساعه والشغله منتهيه ،، فكو كارتير القير وغيرو الحساسات العطلانه
    وصار منتاز ،،،

    الشاهد
    لا تستعجل في الحكم علي القير انه يحتاج توضيب كامل
    وفيه بعض الدلالات اللى تساعد علي معرفه ذلك

    خذ عندك مثال :
    تدعس بنزين والسياره ثقيله او ما تقوم
    اما يكون الزيت ناقص ،،، او طرمبة الزيت تحتاج تغيير

    صوره:


    كمان واحد ايقزامبل
    القير يتاخر في التعشيق عند نقل العصا من الP الي ال D

    صوره:




    السبب قد يكون الزيت ناقص

    صوره:



    او الطنجره ضعيفه و
    .تحتاج تغيير

    صوره:

    مثال :
    تاخير في التغييرات الشغله كهربائيه بحته اما من الحساسات


    صوره:

    او من انسداد في المخ ،، والقطع الميكانيكه بتكون سليمه

    الامثله اللى تدل علي ان القير ما يحتاج توضيب في بعض الحالات كثيره
    ذكرت بعض منها


    طيب لو ان القير فعلا يحتاج توضيب ،، وتوجهت لاي مركز خاص بالقيرات
    وقال بنعطيك قير مجدد جاهز ساعه وتستلم سيارتك ،، طبعا بياخذو القديم .

    ارفض ذلك ووضب القير اللي خاص بسيارتك ،،
    لان قير سيارتك بيكون الاصلى والقطع اللي فيه اللي ما تتغير اصليه مثل العمود
    ومجموعه التروس وعمود حامل الطنجره الخ ،،،

    طبعا القير المجدد ممكن يكون منكسر فيه احدى الاعمده واستبدلوه بعمود تجارى
    او يكون فيه ميول بسيط ويسبب رجه في السياره ،،
    وهاتك تغيير كفرات وترصيص وغير عمود كردان ،، وبتخش في متاهات انت في غنى عنها ،،

    وينطبق الكلام هذا علي السلف والدينمو والكمبرسر
    منقوله


    Nadr1 و فيصل الطاهر معجبون بهذا.

  2. #2
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    03-12-2012
    الدولة
    iraq
    العمر
    40
    المشاركات
    151
    معدل تقييم المستوى
    20

    رد: سيارتك قير تماتيك و فيها مشاكل ادخل

    بارك الله فيك اخي الكريم والله الصراحة موضوع ممتع ومفيد جدا جدا
    ننتظر جديدك

  3. #3
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    36
    المشاركات
    4,872
    معدل تقييم المستوى
    76

    رد: سيارتك قير تماتيك و فيها مشاكل ادخل

    مشكور أخوي على المعلومات المفيده حتى ولو كانت منقوله وحبيت اضيف اضافات هامة جدا للموضوع وهي

    1- الكونفرتر (طنجرة القير) جزء مهم وهو يحل دور الكلتش في القير بمعنى اذا كاننت هناك مشكلة في الطنجرة راح يظهر صوت حنة او صوت يشبه صوت الأزيز لدرجة أنه تلاحظ ثقل في قومة السيارة وعدم سلاسة في الانتقال من نمره الى اخرى وأحيانا المشكلة تصل الى عد تحرك السيارة نهائيا سواء بوضع القير في ال D أو بوضعه في ال R كما في المقطع التالي



    مع انه كما قلت المشكلة تبدا بثقل في قومة السيارة وعدم سلاسة وانتظام في الانتقال بين النمر الى أن يصل الى عدم تحرك السيارة بشكل نهائي وهذا كلام من ميكانيكي ثقه مو بس مجرد مقطع فيديو

    2- عدم الاهتمام بعملية تغيير فلتر القير مع الزيت بانتظام وفي أوقاتها يؤدي الى مشاكل قد تصل أحيانا الى التوضيب

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-12-2012
    المشاركات
    57
    معدل تقييم المستوى
    20

    رد: سيارتك قير تماتيك و فيها مشاكل ادخل

    سعدت بمروركم

  5. #5
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    16-07-2014
    المشاركات
    3
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: سيارتك قير تماتيك و فيها مشاكل ادخل

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    يا مرحب بالاخوة جميعا ... الباين انه قروب جميل ومفيد
    ** حبيت اسأل عن مشكلة في سيارتي نوع كيا سيراتو 2004 قير اتوماتيك.. السيارة شاريها جديد بس مستوردة يعني مستعملة ... هالحين فيها مشكلة تصيرلي احيانا ... وهي تثقل فجئة بالمشي يعني تلقاها تمشي تمام نوب تصير ثقيله بالرغم من اني ادوسلها بانزين بس تقعد ثقيلة ويصير بيها صوت واحد دايس بانزين .. حطه على N نفس الشئ وبعد فترة ترجع تمشي عادي ... الميكانيكي حاير ...غيرت زيت القير والفلتر حقه , وغيرت فلتر البانزين والشمعات وبعدها ... شنو اقتراحاتكم .؟

  6. #6
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    16-07-2014
    المشاركات
    3
    معدل تقييم المستوى
    0

    رد: سيارتك قير تماتيك و فيها مشاكل ادخل

    نسيت اذكر بان الحالة هذه اكثر ما تصير ما بين السرعة 20-40 ... ادوس بانزين وصوت الضخ عالي بس ماكو استجابة وفجأة تستجيب وتمشي امورها ومرات تصير فيها عتة فجائية بس قوية ..

  7. #7
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    22-04-2013
    المشاركات
    593
    معدل تقييم المستوى
    23

    رد: سيارتك قير تماتيك و فيها مشاكل ادخل

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بشير حسن مشاهدة المشاركة
    مشكور أخوي على المعلومات المفيده حتى ولو كانت منقوله وحبيت اضيف اضافات هامة جدا للموضوع وهي

    1- الكونفرتر (طنجرة القير) جزء مهم وهو يحل دور الكلتش في القير بمعنى اذا كاننت هناك مشكلة في الطنجرة راح يظهر صوت حنة او صوت يشبه صوت الأزيز لدرجة أنه تلاحظ ثقل في قومة السيارة وعدم سلاسة في الانتقال من نمره الى اخرى وأحيانا المشكلة تصل الى عد تحرك السيارة نهائيا سواء بوضع القير في ال D أو بوضعه في ال R كما في المقطع التالي



    مع انه كما قلت المشكلة تبدا بثقل في قومة السيارة وعدم سلاسة وانتظام في الانتقال بين النمر الى أن يصل الى عدم تحرك السيارة بشكل نهائي وهذا كلام من ميكانيكي ثقه مو بس مجرد مقطع فيديو

    2- عدم الاهتمام بعملية تغيير فلتر القير مع الزيت بانتظام وفي أوقاتها يؤدي الى مشاكل قد تصل أحيانا الى التوضيب

    حبيت أزيد على كلام بشير حسن ما يخص النقطة الأولى لطنجرة القير أو المسمى العامي:البطيخة

    تقريبا قبل 5 سنين كنت ألاحظ ثقل في القومة يعني تقدر تقول كأنك تقوم سيارة قير عادي بالرابع بالاضافة العزم ضعيف و فوق هذا كله 3 تعشيقات بس شغالة و ما ينقل للرابع و أزيد عليها الريوس ما كان يشتغل و تشم ريحة شيء محترق و بعدها يطلع دخان و كان السبب البطيخة مع تغيير الزيت و الفلتر

    كل الأحداث صارت بالتدريج لفترة تقريبا 3-7 أيام

  8. #8
    عميد المشرفين الفنيين الصورة الرمزية فني سيارات
    تاريخ التسجيل
    30-10-2003
    الدولة
    قطر
    المشاركات
    13,052
    معدل تقييم المستوى
    154

    رد: سيارتك قير تماتيك و فيها مشاكل ادخل

    معلومات جدا مفيدة و الصراحة موضوع مميز جدا حيالك الله و بياك في الموقع

المواضيع المتشابهه

  1. هل هناك سيارة سيدان 4 سلندر قير تماتيك 5 نمر ؟ بدون نظام CVT
    بواسطة كومبو11 في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 19-10-2010, 03:24 PM
  2. ضروري : كورولا قير تماتيك أو عادي
    بواسطة مناحي قرداحي في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-05-2010, 09:31 PM
  3. !!مايجب أن تعرفة عن تغيير زيت سيارتك
    بواسطة حســ أبو ــين في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-11-2006, 07:02 AM
  4. مكسيما 2004 ادخل وعطنا رايك فيها
    بواسطة السامر في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 06-09-2002, 12:26 AM
X