اخوي الكريم : هل فحصت سير طرمبة الدركسون ؟
اذا كان هنالك اثر خفيف لنضوح الزيت قد لا يؤثر بشكل كبير على عمل طرمبة الستيرن ولكن يجب معالجة هذا النضوح , هذه واحدة .
ثانيا : تاكد جيدا انه لا توجد مشاكل وخلل في عمل القطع المتحركة مع الدركسون مثل تفاحات المقود < الحقيقة لا اعرف مسمياتها عندكم > الذي اقصده هو منظومة التعليق الامامية كاملة < الاسم العلمي > , اذا لا يوجد خلل في منظومة التعليق وتوتير السير جيد فعليك اولا بفحص طرمبة الدركسون ومن ثم القطعة المكملة لعمل الستيرن وهو < مشط الستيرن > وهو يتكون من ذراعين يمين ويسار ومتصلين بتفاحة المقود وهذا المشط مشدود بالسيارة بواسطة محامل او كراسي ويجب ان تفحص هذه المحامل ايضا وتتاكد من عدم وجود فضاوة وبالتالي سوف يؤثر على عمل الستيرن
في هذا الفيديو : تلاحظ في الدقيقة 1:30 شكل ذراع الستيرن وهو متصل بالتفاحة من جهة ومشط الستيرن من جهة اخرى واقصد بالمشط هو القطعة الاسطوانية المسننة وتجد صورته في الدقيقة 1:35
وفي الدقيقة 3: 10 تلاحظ فتحات اتصال الانابيب القادمة من طرمبة الدركسون وهنا يجب ملاحظة هل يوجد نضوح للزيت في هذا المكان .
تجد في الفيديو شكل مشط الستيرن بالكامل ولونه فضي واذا حصل خلل فيه فسوف تجد صعوبة في لف الدركسون , كما توجد فتحتين اسطوانيتين متصل بالمشط وعن طريقهما يتصل المشط بالسيارة .
http://www.youtube.com/watch?v=LfqieV1xzJQ
تحياتي
