اخيرا G37 2014 بفئة جديده منافسه للـAMG , M Power...#

انا معاك في هالنقطة

والأهم من هالشيء ان تقدم سيارة بهالمواصفات والقوة والسعر يكون جداً مناسب لهذه المواصفات

بكل تاكيد اذا كانت 530 حصان راح تتفوق , التشارجر تقريبا 470

بالنسبة للجي اس , اعتقد ان تويوتا ما بتخلي هالمحرك حكر على 500 سياره بس..

والكلام قاله اكثر من موقع

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lexus-gs-f-get-lfa-v10-power

http://www.egmcartech.com/2011/08/22/lexus-gs-f-v10-plug-in-hybrid-possible/

http://www.worldcarfans.com/111082335971/lexus-gs-can-accommodate-lfa-v10-engine

والكلام ما تأكد , لكن ممكن يصير


تحيــــــــــــــــ ااااته...*

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،،

فكرة ممتازة....نيسان اصبحت مهتمة كثيرا بالمحركات والقوة

خصوصا انفنتي جي...اسمها ارتبطت بمحرك 3.7 اللي تفوق على كثير من سيارات ال8 سلندر

اتمنى ان تتفوق على دودج تشارجرSRT8...هي اهم المنافسين برايي

وشكرا لك ^^"



لايوجد الى الان اي سيارة تحمل محرك LFA الا LFA ذاتها

والجي اس الستة سلندر الحالية هي اقوى 6 سلندر في فئتها بعد كراون اثليت (محركها نفس محرك جي اس)

يعني ماتعتبر اضعف المنافسين

^^

طالعه ادب

.
.
.
صورة فوتوشوب ، لكن اعتقد انها تعطي انطباع عن السيارة ولو بنسبة 70%

^^^

أنت راح تفكيرك لبعيد , أنا اقصد ( C63 , M3 ,ISF )

يعني الانفنتي راح تكون منافسه للسيارات اللي فوق لأنها من فئتهم

الجي اس اللي تتكلم عنها راح تكون منافسه لفئه أكبر اللي هي (E63 , M5 , RS6 , CTS-V, XFR )

الجي اس اللي تتكلم عنها هي نفس محرك LFA لكن بأحصنة اقل 533HP والتورك 480 , المرسيدس 557 HP والتورك 590 , يعني لازالت تحت المنافسين

تحيـــــــــــــ اااااته...*

شكلك ناسي GS V10 ب محرك LFA :bigggrin:

قصدك العكس بعدين الكاديلاك فئة اعلى وأقوى , اضعف المنافسين فيهم هو اللكزس

__________

اذا نجحت انفنتي في تقديم طراز بتقنيات افضل من المنافسين , راح تنافسهم بقوة

بعدين اذا كانت 530 حصان فأعتقد راح تكون الأقوى فيهم , لان الأقوى في المنافسين هو المرسيدس 517 حصان

ننتظر ونشوف

ومشكورين عالمرور


تحيـــــــــــــ ااااته...*

@ sr20de

ماحد يقول ان الانفنتي ماتنافس الفئات المذكورة الا منافس قوي وينحسب له الف حساب وممكن تكون متفوقه عليهم

لكن ماعتقد انها توصل لانها تاكل الجو اكل

راح تاكل الجو ع كادلك v ومرسيدس amg

اما بالنسبه ل Mو F للبي ام واللكزس راح يكون هناك منافسه

الى الامام ي انفنتي

نفخ عضلات على اخر عمرها الافتراضي المفروض بسرعون الخطوات
اتجاه اصدار الجيل الجديد من الانتفنتي

المسالة ان انفنيتي G35 تفوقت اكثر من مره على السيارات المذكوره مثل البي ام الفئه الثالثه و اللكزس IS و غيرهم من سنه 2007 و في مقارنات كثير كان لها صولات و جولات كثيره و الشي الوحيد الباقي هو انها تنافس الفئات الرياضيه مثل M & ISF من ناحيه القوة انا مو خايف من شي لان تاريخ الشركه عريق من هذي الناحيه سواء كقوة محركات او ثبات.
من ناحيه المواصفات ما اعتقد فينا احد يقدر ينكر المواصفات و التكنولوجيا اللي قدمتها انفنيتي خلال الثلاث سنوات الاخيره و كان لها السبق في كثير من المواصفات الجديده و المفيده.
يبقى الشي الاهم وهو الشكل و التصميم و التناسق العام.

من توقعي حسب ما اشوف ان لكزس طلعت كل جديدها باللكزس GS الجديد و ما اعتقد انها راح تنزل اي شي افضل من ال GS لذالك ال IS راح يكون بمواصفات اقل من اخوه الكبير.
الشي الثاني حسب الاخبار المتوفره حاليا ان قاعده G الجديده مطوره بالتعاون مع مرسيدس انا اعتبر هذا الشي قمة اذا دمجنا الدقه و التكنولوجيا بين اليابان و المانيا غالبا الناتج ابداع.
ننتظر و نشوف الصراع خلال الاشهر القادمه و حظ موفق لجميع السيارات بهذي الفئه .

^^^

مادري المسالة مسالة قوة فقط ولا جميع النواحي !!

خلوا كلامكم عقلاني ياسادة القوة مو كل شيء وانها تأكل الجو على هذي السيارات مسالة ليست سهلة ومرتبطة بس بالقوة
:smile:

^^^^^^
+1

فعلا نيسان الشركة الوحيدة اليابانية اللتي تهتم في مساله القوة في جميع طرازاتها

ولكم في باترول 400 و كذلك التيما وكذلك مكسيما وكلن ينافس في فئتة ....

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
+100000000000000
وبدون تعصب افضل شركة يابانية تهتم بقوة سياراتها
في جميع الفئات نيسان وماتوقع احد بيعارض غير الكلام دا

الشركة اللي صنعت GT-R مو صعبه عليها تصنع سياره مثل ال G37 تنافس فيها البي ام M3 او اللكزس ال ISF و برائي سهل جدا على نيسان ان تتفوق على مثل هذي السيارات بحكم الامكانيات المتوفره عند الشركة.