اتمنى لو ما كان لها اي علاقة بتصميم الماكسما خصوصا تصميم الشمعات الامامية.
.
.
.
هي مبنية على تصميم خاص بها تمثل في سيارة المفهوم نيسان اليور
طبعا التصميم متاثر بخطوط المكسيما لكنه متفرد لوحده في كل شيء بدءا من الانوار حتى الصدام والشبك والخلفية
مصمم سيارات كيا الماني كان موظف في شركة اودي وتم طرده من الشركه واستغلت شركة هونداي وكيا هالشي وعطوه منصب مدير عام التصاميم في الشركه وراتب ضعف اللي كان يستلمه
والا الكوريين ماعندهم الا الدجه :bigggrin:
.
.
.
لم يطرد بل اشتروا عقده وتحملوا الاتعاب كامله
نيسان اكثر شركة يابانية اعزها صراحة
عليهم تصاميم عجيبة و يعتمدوا على نفسهم كثير
كل مرة اشوف الماكس خلفي اظل اناظر واشوف الأبداع التصميمي في المقدمة و كيف انها عريضة
سيارة ما تشبه الا نفسها باختصار شديد
اللي اخاف منه صراحة شركة كيا وبالذات سياراتها الجديدة
اعترف ان المصمم اللي صمم سياراتها رفع الشركة فوق
يعني على سبيل المثال الأوبتيما
بغض النظر عن الأعتمادية و الجودة و الخ .... شكلها يا اخي عجيب
تصميم صراحة ابداعي يعني حتى من الخلف انحناء الزجاج مع الباب منفصل و طالع بشكل غريب
هذا غير الأسطبات الأمامية
اخاف المستقبل كوري
وتسلم يا اخوي على الخبر
مصمم سيارات كيا الماني كان موظف في شركة اودي وتم طرده من الشركه واستغلت شركة هونداي وكيا هالشي وعطوه منصب مدير عام التصاميم في الشركه وراتب ضعف اللي كان يستلمه
نيسان اكثر شركة يابانية اعزها صراحة
عليهم تصاميم عجيبة و يعتمدوا على نفسهم كثير
كل مرة اشوف الماكس خلفي اظل اناظر واشوف الأبداع التصميمي في المقدمة و كيف انها عريضة
سيارة ما تشبه الا نفسها باختصار شديد
اللي اخاف منه صراحة شركة كيا وبالذات سياراتها الجديدة
اعترف ان المصمم اللي صمم سياراتها رفع الشركة فوق
يعني على سبيل المثال الأوبتيما
بغض النظر عن الأعتمادية و الجودة و الخ .... شكلها يا اخي عجيب
تصميم صراحة ابداعي يعني حتى من الخلف انحناء الزجاج مع الباب منفصل و طالع بشكل غريب
هذا غير الأسطبات الأمامية
