|| مشكلة في الكابرس ٢٠٠٨ check engine ||

اخوي تجاهلها اللمبه شغاله عندي لها اكثر من شهرين وبعدين اذا تبيها تطفى شغل وطف السوتش ثلاث او اربع مرات وتطفى اللبمه
اتمنى اني افدتك

بدل ال o2 sensor موجود على العادم لانه هو اللي بتحكم بالاحتراق و مصروف البنزين

الزبد.................لمبة التشيك انجن اذا جات يطلع اكواد في كمبيوتر السيارة وما تطلع الا بجهاز الفحص والاكواد هي حق الاعطال كل رقم حق شي ....فالمحل الي فحصها لك اول شي عشان لا يكون يفتي عليك قله يسجل لك الاكواد الظاهرة معاه في الجهاز في كرت او ورقة زي الورشات الثانية وحطها هنا والاخوان يفيدوك فيها. ويقولوا لك ايش تغير وسببها من فين .

الشي الثاني كم ممشى السيارة؟؟
اذا عدت نقول 60 او 80 الف كيلو وعزمها ضعيف لازم تعمل تصفية لها وتغير البواجي وفلتر البنزين وتنظف البخاخات وفلتر الهواء ............ وبالنسبة لفلتر الجير حاول لا تغير الزيت الى ان تذكر الاكواد لنا وتذكر اذا فيه مشاكل في الجير.......

اييييييه ما انتبهت تقول السلندر خربان........يمكن محتاج تصفية مثل ما ذكرت فقط
وبلا وكالة وكلام فاضي................او اذا حبيت تروح شيل معاك بطاقة الصراف لانه المبلغ الي بيطلبوه ما يدخل في الجيب....................

[/CENTER]

يارجال هذه حركات الامريكي من قديم الزمان وترى جدا عادي تشوف لمبة التشيك انجن لكن انت ادرى بسيارتك اذ فيها بلاوي ، هل تتفتف؟ كيف عزمها ؟ غير كذا لاتنظر للتشك انجن لانه مبزوط

ههههههههههههه شفتك كل شوي تكتب ما افهم بالسيارات ومشاكلها

قلت يمكن ما تعرف حتى تعبيها ماي :bigggrin:

يلا الله يوفقك وتنحل مشاكلك مع انها بسيطة من كلامك

التشك انجن احتمال يكون عندك حساس السلندر خربان يبيله تغيير

وسعره يتراوح من 180 إلى 250


وفي النهاية أفحص السيارة فحص كمبيوتر بـ 100 ريال راح يطلع لك التفاصيل كاملة وبإذن الله تنحل المشكلة


وتقبل مروري


ودمت بود

ههههه يعني بالله عليك ما اعرف اعبيها مويه ؟ ^^

معبينها للاخر لكن ما تطلع مدري ليش

(المساحات ما تطلع ماي) موب مشكلة بالسيارة

تعبيها ماي وتطلع :xyxthumbs:

_____________

وانا اقولك احسن ودها وكالة اذا عندك قدرة تدفع لهم لانهم اضمن محل وبيطلعها لك جديدة

يعطيك العافيه ..

اصلاً الموتر كله رايح فيها .. الجير ما يبدل والمساحات ما تطلع مويه واشياء كثيره غيرها\

بوديه للوكاله اخليهم يضبطونه وافتك

تصدق وانا اخوك هاذي عايديه مااشيل هم عنها تدري حتى اي تراب بسيط
على الطرمبه تخرج العلامة التشييك طيب انا معاي اخوي معاه تورس 2011 وخرجت العلامة ويقولي الظاهر من البنزين لانه بعض محطات الوقود ملعبه بالبنزين ودحين راحت العلامة انت شيك على البواجي وعلى الكويلات (اسلاك البواجي ) ولا تنظيف البخاخات ولاتشيل هم ابد يااخوي

^^

والله مدري عنه اللي يشتغل فلبيني وقالي هالاشياء

اصلاً خلاص قررنا نوديها للوكاله عشان نفتك

ودي اعرف وش دخل فلتر القير في التشك انجن وكل الاشياء المذكورة ساعة الزيت اما البواجي وفلتر المكينة مدري تقصد فلتر الهوا او فلتر زيت المكينة شكله بيلهف فلوسك على الفاضي مشكلتك لها عندي اكثر من خمس سنوات والسيارة الحمدلله ما اشتكيت منها لومينا 2004 اس اس اذا انت من جدة برسلك على ورشة فاهمين جدا في الشفر وشغلهم جدا ممتاز

هلا اخوي .. طيب كيف افصل اخوك في الله ما يعرف ههه

انا عندي لومينا ٢٠١٠ طبعا هذه المشكلة الوحيدة الي قابلتني بالومينا

وتبي الصراحة تجاهلتها وماصار شيء الحمد لله
لانيوديتها كهربائي وقلي تجاهلها يعني لاتخاف ابداا

ومن بااب الاحتياط افصل البطارية. ( السالب والموجب) <<< لازم الاثنين


وموفق حبيبي

هههه ما وسوست .. وديتها الان وسوو فحص كومبيوتر وقالي جب

ست بواجي واويل سينسر و فلتر جير وفلتر مكينه .. يعني السياره رايجة فيها وقررنا

نوديها للوكاله عشان يعدلونها صح ونفتك مهب كل ٦ شهور نفس المشكله

لا تعطيها اكبر من حجمها المشكلة غالبا تكون من ساعة الزيت والنسبة الاكبر الاجواء والاختلاف من منطقة لمنطقة تكون بالرياض وتروح ابها ممكن تشتغل عندك طبيعي جدا السيارة ان شاء الله مافيها شي ولا توسوس

والله اني قايل للوالد ان الموتر خلاص انتهى .. لكن خلنى نعبر فيه شوي على ما نطق

لنا واحد جديد .

++

افا يعني فكره البطاريه ما تنفع .. انا دورت عن حل وهذا اكثر حل شفته للكابريس ..


غريبه