موضوع الدقن راجع لك وحسب ظروف القياده الي انت تطبقها على السياره ,, في اشخاص يحتاجون يفكونها من اول يوم وفي ناس لا عادي ,, اذا منت راعي مطامره فوق الارصفه وكذا خلها لان اتوقع شكلها احلى كمان
الشي الثاني بالنسبه للتكيف والحراره ,, حرارة المكينه مثل ماذكرت اول مره افضل شي لها الكهربائيه ,, لانها تقوى وتزيد على حساب الكهرباء سواءا ماشي او واقف حسب حاجة المكينه والمكيف
الميكانيكيه تقوى وتزيد حسب الـ RPM تبع المكينه ,, في الزحام حتتبهذل فيها ,, الحراره حترتفع والمكيف حيسير سئ جدا ,, الا اذا كنت داعس بنزين والسياره واقفه في الزحام ومخلي الـ RPM على 2 وحولها هذا شي ثآني.
بالنسبه للتكييف ,, العامل الاساسي في التكييف هو الراديتير تبع المكيف اكثر من المروحه ( المروحه الكهرباء طبعا افضل )
الردايتير يحتاج هواء يضرب فيه ويبرده ,, عشان كذا مع الزحام جودة المكيف تقل ولما تكون مسافر على سرعه عاليه المكيف يكون ثلج ,, غير انه افضل حالات المكيف لما يكون الهواء الي يضرب بالرديتير معتدل ,, ماهو حار جدا زي اجوائنا ,, فـ في صيفنا لا تتذمر من المكيف اذا ماكان يبرد كثير ,, في النهايه نظام التكييف مراح يكون قادر على كل شي :)
شي طبيعي في الصيف الكفاءه تقل ,,
