تناقلت بعض المواقع الإلكترونية في شهر مارس من العام الماضي خبراً عن سيّارة إنفينيتي جي 35 كوبيه طراز 2004 معدّلة من الخارج لتبدو كسيارة نيسان جي تي آر شوهدت في مدينة كيبيك في كندا.
وقبل بضعة أشهر ألمح رئيس الشركة كارلوس غصن عن نسخة إنفينيتي من طراز جي تي آر ، ولكنّه لم يكن واضحاً ولم يؤكّد الخبر.
فقد قال غصن للصحافيّين :" إذا سألتني هل سنقوم بفعل هذا سأجيب بلا ، لا أعتقد هذا" ولكن أضاف قائلاً : "أما إذا سألتني هل نستطيع صنع هذا ، فسأجيب بنعم، فكلّ التقنيات التي طوّرت من أجل نيسان متاحة امام إنفينيتي.
والآن أكّدت مجلّة كار أن إنفينيتي – قسم الطرازات الفارهة من نيسان - يفكّر فعلياً في صنع نسخة من هذا الطراز، ووفقاً للمجلة البريطانية اعترف رئيس قسم التخطيط فرانسوا بانكون أن الشركة تعتزم إنتاج طرازً "فاخراً" اعتماداً على تجهيزات موديل جي تي آر .
وقال بانكون "إنها قاعدة جيدة جداً للاستخدام في طراز واحد فقط" ، يقصد محرّك جي تي آر من نوع V6 ذا سعة 3.8 لتر وقوة 545 حصان ، وصندوق تروسها مزدوج التعشيق و نظام الدفع الرباعي للعجلات، وهو ما يجعلها تنافس سيّارات فائقة بضعف سعرها.
وأضاف بانكون أن القرار سيُتّخذ خلال السنتين أو الثلاثة القادمة ، وقال :"لدينا ثلاثة أو أربعة عروض ندرسها في الوقت الحالي، وبعد أن نطلق طراز إنفينيتي الصغير سيكون الوقت مناسباً لإطلاق مركبة كبيرة فارهة."
ولكنّه أكّد على ان الأمر لن يكون مجرد عملية تغيير بسيطة ، فسيّارة إنفينيتي يجب أن تكون أرقى وأكثر تطوّراً من سيّارات نيسان.
وقال بانكون : "يجب أن تكون أرقى من جي تي آر ، وهو أمر بالغ الصعوبة" ، ووضّح مستطرداً : "من الصعب أن تعدّل (جي تي آر) لتقدّم الأداء الأرقى الأكثر تطوراً الذي نحتاجه في لصنع سيّارة إنفينيتي" .
.....
