مشكله تقطيع السياره

MeDo_7 @user_141318 · 31-01-2012

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ياخوان عندنا اودي A6 سته سلندر حق ولد خالي

السياره فيها مشكله ماندري من ايش مافي مكان الي ودينها حتى الوكاله سماكو ماعرفوا ايش المشكله

المهم المشكله انه السياره لماتجي في طلعه تدعس فرامل نص تبدأالسياره ترجع على ورا يعني كاني

حاطها على N وغير كذا السياره لما اكون واقف في اشاره واقوم ادعس عشان تبدأ السياره تنتع او يصير

تقطيع خفيف يعني (لما تسوق قير عايدي وتقوم السياره بعض الاحيان تنتع معاك على خفيف) نفس الشي يصير

وغير كذا لما اكون ماشي وارفع رجلي عن البنزين السياره تهدي يعني كاني ضارب فراملي
مثل (القير العايدي لما تجلس معشق على نمره وقت وترفع رجل عن البنزين السياره تنتع)

وغير كذا في ريحه بنزين تجي بعض الاحيان !

وغير كذا السياره في القومه فيها كتمه ولما اسرع فيها يعني امشي 130كم واطل في الجارمن الي يوضح كم يرعتك يعطني اني ماشي 120كم يعني فرق 10 كم

غيرنا البواجي والكويلات ونظفنا الدعسه حق البنزين وغيرنا الطرمبه حق البنزين والليات تبعها والفلتر
وغير فلتر الهواء وغيرنا الزيت حق الجربكوس مع ابديت (برمجه) طبعا في الوكاله

الاشياء الي ذكرتها الي يركب في السياره غير السواق ممكن مايلاحظ لانها مو مره واضحه

وفي انتظار ارئكم لان خلاص علقونا وقفت ماعرفنا وش نسوي

formula one @user_278648 · 02-02-2012

انت الطيب يا طيب : هذه الشغلة تحتاج الى ميكانيكي ولا اعتقد ان الذي يبدل الدبات يعرف ان يغلق صمام ال EGR الًا اذا كان لديه معرفة بهذه الامور ,
اما بخصوص اذا يطلع لك شيء بالطبلون فالحقيقة انا اغلقت هذا الصمام ولكن من النوع العادي كالذي في الصورة ولم تضيء لمبة التحذير ولكن فيه نوع من هذا الصمام ولكن كهربائي ولم اتشرف لحد الان باغلاقه :smilie16: .
اما بخصوص تحسن استهلاك الوقود فعلى الاغلب صحيح وكذلك تنخفض حرارة المحرك وذهاب الكتمة وضعف الاداء .
ولا شكر على واجب واعتذر ان بدر مني اي تقصير والله يسهلها عليك .

MeDo_7 @user_141318 صاحب الموضوع · 02-02-2012

هذا من طيبك اخي الكريم

انشاء الله اول ما اعمل الي قالتلي هو راح اعطيك النتائج

بس عندي سؤال الحين انا راح اودي السياره عند حق الشكمات هل لازم اوضح له انه لازم يقفل EGR او هو من حاله راح يقفله من نفسه + هل راح يطلع لي شي في الشاشه
واذا طلع هل يمديني امسحه ؟:c0214:
في شي سمعتو هل فعلا يتحسن استهلاك الوقود عند فك الدبات !:confused1:

وشاكر لك اخي العزيز ومقدر لك تعبك الي تسويه في المنتدى انت وفني سيارات ولايهونوا باقي الاعضاء فيهم الخير والبركه انشاء الله :smilie16:

formula one @user_278648 · 01-02-2012

اخوي الغالي : هذه الصورة لصمام ال EGR لسيارة اودي A4 واعتقد انه لا يوجد اختلاف بين A6 و A4 , واسمه الكامل هو : Exhaust Gas Recircution ,
يحتوي هذا الصمام على فتحتين , الفتحة الاولى متصلة بالمينيفولد والاخرى بالعادم .
الغاء عمل الصمام : يتم ذلك عن طريق غلق فتحتي الصمام , انك لو تلاحظ صورة الصمام تجد ان له فتحتين ومشدود بها برغيين النكي , تقوم بقص قطعة من معدن الالمنيوم الخاص بعلب المشروبات الغازية وتعمل بها ثقبين حق البرغيين الالنكي وتغلق الفتحة الدائرية ونفس العملية للفتحة الثانية الظاهرة على يسار الصمام وعندها تقوم باعادة شد الصمام في مكانه ,
ملاحظة : تجد في الصمام انبوب معدني رفيع مربوط به < لي > اسود رفيع , ما عليك سوى خلع هذا ال < لي > من انبوب الصمام وتحشر في فتح ال < لي > اي برغي مناسب المهم هو غلقه وما عليك بالطرف الاخر لل < لي > المتصل بالثروتل بدي او بالمنيفولد , وبالتوفيق واي سؤال انا حاضر وتدلل .

formula one @user_278648 · 01-02-2012

اخوي الغالي : السلام عليكم ورحمة الله وبركاته , هذه صورة صمام ال < EGR >

MeDo_7 @user_141318 صاحب الموضوع · 01-02-2012

اولا اشكركم على اهتمامكم

بالنسبة لتغير القطع فتم تغير اغلب القطع في الوكاله ماعد تقريبا البواجي

وبالنسبه لفحص فتم بجهاز خاص في سيارت الاودي وتم ايضا بجهاز خاص للسياراات الاوربيه

وكانت الاخطاء حساس النزين الحساس الي يظهر كم متبقي من الوقود

وحساس الشكمان

هذاي الاخطاء الي ظهرت

وهنا عليك ان تلغي عمل صمام ال < EGR > وهذا الصمام اذا لم يحكم غلق بوابة العادم فانه سوف يؤدي الى انخفاض حاد في أداء المحرك وصرف زائد
للوقود ,

ماهو هذا الحساس ؟
واين مكانه ؟
وكيف يتم الغاءه ؟
وممكن اسمه الكامل
اعذرني اخي الكريم على كثرة الاسئله

لاني في نهاية الاسبوع الجاي راح افك الدبات وشوف هل تصلح اولا واذا فكيت الدبات هل راح تولع عندي لمبه في الشاشه واذا ولعت هل اقدر ابرمجها .؟

formula one @user_278648 · 31-01-2012

اخوي الكريم : ما تفضل به الاخ < فني سيارات > صحيح , افحص فيش وتوصيلات حساس الاكسجين , وعندي ملاحظة هل ترتفع حرارة المحرك وهل تضيء لمبة التحذير ؟ عندما فحصت كمبيوتر ماهي الاعطال التي سجلها الكمبيوتر وهل جهاز فحص الاعطال الذي فحص كمبيوتر سيارتك مناسب لنوع سيارتك ؟ . ملاحظة : انت اذا نويت ان تغير دبة التلوث باخرى عادية فان حساس الاكسجين سوف يبقى في مكانه وليس له دخل في الموضوع ولكن تستطيع ان تنظف حساس الاكسجين وتعيد ربطه مرة اخرى , وهنا عليك ان تلغي عمل صمام ال < EGR > وهذا الصمام اذا لم يحكم غلق بوابة العادم فانه سوف يؤدي الى انخفاض حاد في أداء المحرك وصرف زائد للوقود ,

MeDo_7 @user_141318 صاحب الموضوع · 31-01-2012

جزاك الله خير اخوي وبارك الله فيك

تصدق فحصنا السياره اكثر من مره ويطلع فيه مشكله في حساسات الشكمان (دبة التلوث اوالرصاص ) يبغاله تغير بس ماعتقدنا يكون منه المشكله ذي كلها امعقوله الحساس يسوي كذا :a1120(82):

طيب الحين لوغيرنا الدبات حق التلوث وركبنا مواصير هل راح تختفي المشاكل ومنها الريحه لانه ماراح يكون فيه حساس اصلا ولا انت وش رايك
،، حبيت اضيف ان الاربي rpm (عداد الهواء يطلع وينزل على خفيف مع العلم دعستي ثابته هل هذي تسببها الدبه ايضا او الحساس)

لان سعر الحساس الواحد 600 من الوكاله والسياره فيها 4 حساسات واحسبها :tongue:

فني سيارات @user_8460 · 31-01-2012

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته

ياخوان عندنا اودي A6 سته سلندر حق ولد خالي

الله يعطيكم خيرها و كفيكم شرها
موديل كم ؟؟

السياره فيها مشكله ماندري من ايش مافي مكان الي ودينها حتى الوكاله سماكو ماعرفوا ايش المشكله

:c0214:

المهم المشكله انه السياره لماتجي في طلعه تدعس فرامل نص تبدأالسياره ترجع على ورا يعني كاني

حاطها على N وغير كذا السياره لما اكون واقف في اشاره واقوم ادعس عشان تبدأ السياره تنتع او يصير

تقطيع خفيف يعني (لما تسوق قير عايدي وتقوم السياره بعض الاحيان تنتع معاك على خفيف) نفس الشي يصير

وغير كذا لما اكون ماشي وارفع رجلي عن البنزين السياره تهدي يعني كاني ضارب فراملي
مثل (القير العايدي لما تجلس معشق على نمره وقت وترفع رجل عن البنزين السياره تنتع)

وغير كذا في ريحه بنزين تجي بعض الاحيان !

وغير كذا السياره في القومه فيها كتمه ولما اسرع فيها يعني امشي 130كم واطل في الجارمن الي يوضح كم يرعتك يعطني اني ماشي 120كم يعني فرق 10 كم

غيرنا البواجي والكويلات ونظفنا الدعسه حق البنزين وغيرنا الطرمبه حق البنزين والليات تبعها والفلتر
وغير فلتر الهواء وغيرنا الزيت حق الجربكوس مع ابديت (برمجه) طبعا في الوكاله

الاشياء الي ذكرتها الي يركب في السياره غير السواق ممكن مايلاحظ لانها مو مره واضحه

وفي انتظار ارئكم لان خلاص علقونا وقفت ماعرفنا وش نسوي

ذكرت ان اشياء كأنها كبيره ولكن في الاخير ذكرت انها بسيطه غير السايق مايحس فيها لانه راعيها وهذا يدلع لى انها بسيطه جدا

[CENTER]غالبا الكتمه تكون من الفلاتر ولكنك بدلتها
او من حساس الدعسه وقلت انك نظفته ولكن ربما كان يجب عليك استبداله و ليس تنظيفة

ثم عليك بفحص دبات التلوث قد يكون الاسبيستوس الي فيها البلاتين متكسر ويكتم على السيارة كما ذكرت عند صعود يتحرك و يكتم
اما بنسبة الى البنزين ورائحته قد يكون من قراءة خاطاء للكمبيوتر بناء على كتمه الدبه وقراءة حساس الاكسجين الي قبل الدبه في السلنسر او حتى ممكن ان يكون هو اساس المشكله
او قد يكون كتاوت مضخة البنزين ايضا يعمل كتمه في السيارة مع صوت طرررر هكذا

وضعت لك احتمالات كثيره ولكن يفترض انها تحدد من قبل فحص الكمبيوتر ويحدد اين الخلل

هذا و الله اعلم
[/CENTER]

مركز جوانا @user_231566 · 31-01-2012

حيااك الله عزيزي
لابد من صحة وسلامة تركيب الاجزاء التي تكلمت عنها اولا
وبعد كذا يشيك على الاجزاء الاخرى وحده وحده
بالتووووووووفيق