كريستيان أوليفر من سيئول ــ جون ريد من لندن
بعد سنوات حققت فيها نموا أسرع من معظم منافساتها، حذرت ''هيونداي موتور'' من سنة قاسية في 2012 سينصرف فيها تركيزها إلى التصميم والنوعية بدلا من رفع مستوى الإنتاج.
وقالت شركة السيارات الكورية الجنوبية الخميس إنها تسعى إلى ''تحقيق نمو نوعي بدلا من متابعة النمو المفرط خارجيا''.
جاء ذلك في وقت أعلنت فيه الشركة ارتفاع أرباحها الصافية العام الماضي بنسبة 35 في المائة إلى مستوى قياسي بلغ 8.1 تريليون وون (7.2 مليار دولار). وزادت المبيعات العام الماضي إلى 16 في المائة إلى 78 تريليون وون.
ونمت الشركة الكورية أسرع من كامل سوق السيارات في كل من الولايات المتحدة وأوروبا، حيث أصبحت واحدة من أكثر شركات صناعة السيارات إثارة للرهبة ـ ومتابعة من المنافسين. وسترفع هيونداي، مع كيا موتورز التابعة لها، إنتاجها هذا العام من 6.6 مليون مركبة إلى سبعة ملايين، ما يجعلها واحدا من أكبر خمسة منتجين في عالم السيارات.
لكن ''هيونداي'' تواجه منافسة متزايدة هذا العام من منافسين محليين ويابانيين، مثل تايوتا ونيسان اللتين اضطربت سلاسل إمدادهما بسبب زلزال وسونامي ضربا اليابان العام الماضي.
وتعكف الشركة الكورية، عن قصد، على إبطاء نموها والتركيز أكثر على النوعية وعلى الأسعار التي تطلبها على سياراتها في 2012 بحيث تتجنب أخطاء وقع فيها منافسون مثل تويوتا وجنرال موتورز، عندما كانت هذه الشركات تواصل تحقيق مبيعات قياسية في العقد الماضي.
وقال جون كرافيك، رئيس عمليات هيونداي في الولايات المتحدة، لـ ''فاينانشيال تايمز'' في ديترويت هذا الشهر: ''النمو السنوي في 2012 ربما لا يكون كما في السنوات السابقة، لكن مع تركيز حقيقي على النوعية هذه السنة سيتم ضمان نمو المبيعات في السنوات المقبلة''.
وقال تشونج مونج كو، رئيس مجلس إدارة هيونداي، إن 2012 ستكون سنة ''نمو بطيء ومنافسة حادة''.
وبحسب محلل قريب من الشركة، يتعرض تشونج إلى ضغوط من بعض التنفيذيين كي يفتح مصنعا ثانيا إلى جانب مصنع الشركة في ألباما، الذي يعمل بمستوى قريب من طاقته الكاملة.
لكن تشونج، وفقا للمحلل، يقاوم الضغوط، خشية من أن يؤدي النمو السريع مشاكل النوعية التي عانتها ''تويوتا'' عندما استدعت ملايين السيارات في الآونة الأخيرة.
وفي ديترويت قال كرافيك: لا توجد خطط لبناء مصنع إضافي في الولايات المتحدة ''الفكرة أن يتم بناء سيارات مثالية''.
وتتوقع ''هيونداي'' أن تسجل مبيعات المركبات التي ينتجها مصنعها في الولايات المتحدة تراجعا طفيفا، من 339 ألف مركبة العام الماضي إلى 329 ألفا هذا العام.
وعلى رغم خشيتها من الإفراط في التمدد ــ والآفاق القاتمة للاقتصاد العالمي ــ ما زالت ''هيونداي'' ماضية في الاستثمار بكثافة وتخطط لزيادة استثماراتها هذا العام إلى 14.1 تريليون وون، بزيادة 16 في المائة عن عام 2011. وستنفق ثلاثة تريليونات وون للارتقاء بمصانعها خارج كوريا الجنوبية.
