السبت 6 يونيو 2026
عاجل

قربة الاديتر فضت وعبيتها وفضت

ورشة السيارات
11 رد 3,548 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
ي
يلي ناسيني @user_272839 · 15-01-2012
السلام عليكم

وانا ماشي امس اشوف الحرارة تحت الفل بشويتين
وقفت على طول وطفيت السيارة طالعت لقيت مافي موية ابد واروح اعبيها تقريبا ابريق ونص

مشيت وقفت السيارة
واليوم الثاني الصبح طلعت مشوار ووقفت الا الحرارة توصل النص وترجع

وقبل ساعة من كتابتي للموضوع

شغلت السيارة وشيكت حصلت الماء قلييييييل جداً
وعبيت ابريقين ومشيت


سؤالي هل الوضع طبيعي
+
وين راح الموية الي امس امس كانت فل والحين مافي

وشوية نصائح لو سمحتو
ي
يلي ناسيني @user_272839 صاحب الموضوع · 17-01-2012
^

جزاك الله خير
فعلاً كنت مهملها
وراح اشيك يومياً

اشكركـ اخي
واشكر الاخوان الي ردو علي
ف
فني سيارات @user_8460 · 17-01-2012
ي
يلي ناسيني
^
مافي احتمال ان السيارة لها فتره ماعبيتها ماء ؟

لان الماء بعد مامليته في القربه ما زال محافظ على

مستواهـ


نعم هذا احتمال وارد
الآن عليك وهي بارده ان تعبي الراديتر فل ماء مقطر او محلول ماء المبرد و القربه تعبيها كذلك الى النصف تقريبا
واستعملها ولاتغفل عن الماء الراديتر مثل كل كم يوم شوفه من القربه ناقص او لا

بتوفيق
اذا لم ينقص فالموضوع عادي ان شاء الله و يكون الاحتمال انك اهملت السيارة من فتره طويله ولان امورها عاديه
ي
يلي ناسيني @user_272839 صاحب الموضوع · 16-01-2012
^
مافي احتمال ان السيارة لها فتره ماعبيتها ماء ؟

لان الماء بعد مامليته في القربه ما زال محافظ على

مستواهـ
ف
فني سيارات @user_8460 · 16-01-2012
قد يكون الماء مهرب من المضخة او من طبات المحرك

ومشاهدة الرغوه قد تكون من خلط الزيت بالماء وبهذا تكون سيارتك تخلط زيت و ماء ويعني احتراق الكازكيت و تحتاج وجه راس وفك محرك



والاحتمال الثاني ان اختلط زيت مبرد الجير مع الماء لذلك تجد نوع من الزيت في الراديتر وعليه يجب الاسراع في اصلاحها و تغيير كازكيت مبرد الزيت او تغيير المبرد او بحسب ما يكون وفحص زيت الجير

كل ذلك لو في سيارتك مبرد زيت ويبقى الموضوع احتمال



هذا و الله اعلم
ح
حاكم الظلام @user_172306 · 15-01-2012
شيك ع خرطيش الماء

يمكن حد منهم في نهريب
ي
يلي ناسيني @user_272839 صاحب الموضوع · 15-01-2012
توني شيكت قبل اخرج مستوى الماء ممتاز
واليوم في الليل برضو بشيك ان نقص رحت وان كان محله قعدت محلي ههههه
ا
الحنووووني @user_218758 · 15-01-2012
وعليكم السلام

اول شي افحصل الراديتر قد يكون فيه تهريب او غطا الراديتر او احد الهوزه

وهذا يفحصل لك محل اصلاح الراديترات


اذا كان الراديتر سليم اذهب الى ميكانيكي

لأن اسباب تهريب الماء كثيرة قد تكون المشكله بسيط جدا
ي
يلي ناسيني @user_272839 صاحب الموضوع · 15-01-2012
^
الله يعافيكم

ابروح اليوم الصبح عند واحد مهندس
وبسأله

واعطيكم خبر بأذن الله

مع اني يوم فكيت الغطاء حق القربه كأني اشوف شي مثل الرغوة مدري هو زيت ولالا

بس مثل ماقلت لكم بروح الصباح بأذن الله وبشوف الله ييسر
s
super_safari @user_201024 · 15-01-2012
الاحتمالات كثيرة. قد يكون التهريب بهذه السرعة يد على ثقب طبات المكينة. و قد يكون وجه الرأس. و الله أعلم.
ا
العب @user_278445 · 15-01-2012
حل الموضوع عندي باذن الله عبي القربة موية وخذ فيها وخذ فيها لفة وبعدين فك غطاء الزيت حق المكينة اذا حصلت موية مع زيت اعرف ان راس المكينة مشعوط والله يعينك لازم تغير الراس وهذا الكلام عن تجربة واتمنى توافينا بالاخبار
f
formula one @user_278648 · 15-01-2012
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته , اخي اعمل ما يلي : في الصباح وحين يكون المحرك بارد قم بالاتي : قبل ان تشغل المحرك عبي الاديتر بالماء وحسب القياس المضبوط وافتح غطاء الاديتر ثم اغلق الفتحة براحة يدك وليقم شخص آخر بتشغيل المحرك ثم انتظر لدقائق معدودة وبعدها ارفع يدك عن فتحة الاديتر ولاحظ , اذا خرج الماء من الفتحة على شكل تدفق الماء من الينبوع , في اللهجة العامية نسميها اجلك الله < اتزوع الماء > فهذا معناه تلف في < الكازكيت > اي القطعة الفاصلة ما بين الراس وجسم المحرك < السلندر > . هذا سبب والسبب الآخر هو عيب في غطاء الاديتر , نضوح الماء من الطبات . تلف احد خراطيم الماء , تلف صوفة طرمبة الماء . فتش عن اي نضوح للماء , ووافينا بالنتائج وبالتوفيق .
سجّل دخول للرد...