هل تخطي مؤشر الحرارة النصف خطير على المحرك ؟

أخوكم حمد @user_6660 · 09-08-2003

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في الصيف ومع تشغيل مكيف السيارة قد يتخطى مؤشر الحرارة النصف وخصوصا بالنسبة للسيارات الألمانية , فهل في ذلك خطر على محرك السيارة ؟

TORNADO @user_4795 KING ZOOM · 11-08-2003

ياشباب انا جيييييييييييييت
ههههه

ايوه بعض الشركات تكون الحراره مثبته عندكم سيارتي

ماتتغير الدرجه عن النص (صيف = شتاء),(مولع المكيف ومو مولعه)

بساذا الحراره ثابته ماتقدر تغيرها الابفك البلف...

ولكم خالص تحياتي

المتميز/40 @user_6036 · 10-08-2003

استاذي الفني شكرا على التنبيه

ونسبة الخلط مع ماء مقطر مكتوبة على العبوة

وجالون بعد التخفيف يكفي للاديتر الصغير حسب نسبة الخلط

ودمتم

KAWASAKI RIDER @user_6826 · 10-08-2003

لكن يشباب المفروض كم جالون نستخدم من المركز يعني هل وحدة تكفي ؟؟؟؟
وشكرا على هذا المنتدى الراااائع

الفني @user_742 · 10-08-2003

الخطابي

نسيت تذكر أن الجالون مركز ... ولابد من تخفيفه بالماء .

المتميز/40 @user_6036 · 10-08-2003

صدقني بعد تنظيف الاديتر من الماء القديم

واستخدام ماء مبرد اصلي احمر او اخضر بس يكون من شركة عالمية

( غالي السعر الجالون 30 الى 50 ريال)

ما راح تتعدى الحرارة النصف حتى بالصيف + المكيف

اسال مجرب ===== طبعا اذا كان كل شئ سليم في السيارة

الفني @user_742 · 09-08-2003

أخي بما أنه يقف عند حد معين ولا يزيد فلا خوف .. إنما السبب هو إختلاف الحرارة الخارجية ..
تلاحظ ذلك عند الوقوف أيضا .. ولكن بمجد المشي يتحسن الوضع ..

E55 @user_6829 · 09-08-2003

نحن عدنا نيسان موديل 98 و يوم يوقف يحر تتريجين يوصل النص هل ها الشي عادي

aaz @user_6158 · 09-08-2003

سمعت أنه بالنسبة للألماني فهذا طبيعي لحد الثلاثة أرباع