عندي استفسار صغير
سيارتي بيجو 407 اوتوماتيك
ألاحظ لما يكون التسارع بين 1000 دورة الين 2500 دورة ويغير من الاول إلى الثاني احسه يعمل طق
ولما بكون التسارع فوق ال3000 دورة تكون نقلة الغيارة مرررررررة ناعمة
لكن مع باقي النقلات ثالث رابع خامس حتى لو ما شي على 1500 دورة يركب زي العسل
فقط زي ما قلتلك فوق ( بين 1000 دورة الين 2500 دورة أركب الغيار من الاول إلى الثاني احسه ثقيل )
لاكن المشكلة تظهر الصباح اذا السيارة باردة لاكن بعد ما تسخن القير يعشق طبيعي
لاكن المشكلة ترجع تظهر اذا استحرت السيارة بعد مشوار نص ساعة على الخط او ساعة في داخل المدينة
لاكن المشكلة خفت بعد ما بدأ الجو يبرد من بعد العيد حسيت بفرق افضل ؟؟؟
ياليت تفيدني لو تكرمت مع العلم انو زيت الجير فلللل وماشي عليه حوالي 10.000 كيلو + زيت الكلتش فلل + مسوي صيانة للعدة حق الكلتش عند الشركة مع تغيير بعض القطع
