هل تتوقع سقوط اسطورة شيك في الجيب عما قريب ؟

اشكركم ع المشاركات

شوف اخوي قبل فترة بسيطة الله رزقني سيارة اوتلاندر ميتسوبيشي والحمدلله رب العالمين

انا شريتها حسب احتياجاتي الشخصية والعائلية لقيت الكثيرين يباركون لي ثم ينقدون علي ليه ما اخذت تويوتا شيك في الجيب ومضمونة ومن هالكلام وطبعا كلامهم فيه الكثير من الصحة بس شريت شي يناسبني وحاولت اشرح لهم بس مافيه فايدة لانهم توارثوا فكرة ولا يبغون يغيرونها او على الاقل يوسعون نظرتهم .. شعبنا بالذات غريب وحق على الله مارتفع شيء الا وضعه سبحانه ..

تحياتي لك

ستبقى شيكا عند من عاصر جودة وعظمة تايوتا سابقا خصوصا شيباننا, وسيشرون تايوتا مهما ارتفع ثمنها, وسيشرونها ولو كانت الزيوت تخر من مكينتها في الوكالة.
ولكن جيل الشباب منهم من ينظر: للجودة ,ومنهم من ينظر للشكل ومنهم من ينظر للسعر المناسب وكل هذا يوجد من وجهة نظري في شركات أخرى أكثر من تايوتا.
لا أتوقع انقراض أحد ديناصورات تايوتا, ولكن أتمنى انقراض الكرولا البوكس المرفعة قليلا والتي تدعى إينوفا.

اذا استمر الوكيل على وضعه وسياسته هذه
من حيث رفع الاسعار وتقليل الجودة (لانه السيارة تصنع له مخصوص عل خط انتاج خاص)
فاتوقع انه سيسقط على مدى الخمس سنين القادمة
وخصوصا الناس ذحين توجهت للامريكي والكوري
وانا اولهم مع انه عندنا 4 سيارات تيوتا يعني مانشوف فيها لاكن اجدد وحدة فيهم هي اللى اكثرهم مشاكل

ليش لأ كاهي الماركيز وطاحت ومن زمان البونتياك والاولدز طاحو كذللك

و جي ام احتمال تفلس الدليل ان البونتياك والاولدز مثل ما قلت طاحوا


لكن على حسب اذا كانت الشركه تستعمل الربا ام لا

فعلا هونداي صارت منافس في المعارض

انا بعت موتري ازيرا ٢٠٠٩ ماشية خمسين الف قبل ستة شهور بخساره ٢٠ الف من قيمتها وفيها رشوش وصدوم

الكامري موب نفس قبل مسكتها للسعر

اتوقع راح ينسحب البساط بعد كم سنة من تويوتا لكن بيبهذولنا الشريطية بهونداي خخخخ

نعم أتوقع ذلك ، لأنها سنة الله في الكون
كل شئ مهما علا ، كان حقاً على الله أن يهبطه

ومافي أحد ياخذ زمانه وزمان غيره

بخصوص تويوتا أتوقع لم يحن الوقت بعد لإنتهاء زمانها ، وبالمقابل ظهر بالساحة منافسين يُتوسم فيهم أن يتصدرو مراكز متقدمة بالأيام المقبلة

هايكس 2004 غمارة gl مسيوم بـ 52 الف ,,, :a1120(121):

الي فعلا شيك في الجيب الهايلوكس الشكل القديم ما قبل 2006( 2004 شبه نظيف مسيوم 68 الف يعني زيادة على سعره اثناء الشراء 10الف + ماشي 133 الف ,,, يا جماعة شيء يحير فعلا :a1120(121):

هايلكس 2003 ماشي 200 الف تقريبا يسام بـ 52 الف ,,, في عام 2011 الله يرزقهم لكن فعلا شيء محيير ولا عشانه : ياباني 100% :a1120(121):

اهلاً بك
:)
,

انا قلت بأنه من المفترض على الشركة ذلك .

هل يستاهل اللاندكروزر أم لا ؟

الـ VXR يستاهل , لانه فعلاً سيارة مختلفة عن الـ GXR :)

في تقديري انا ..

الـ VXR يستاهل 220 ـ 240 الف ريال
الـ GXR من المفترض ان لا يتجاوز 200 الف بالكثير

,

اما الشاص , سوق السيارة جعل سعرها هكذا
حتى انها دخلت في قطاع دول :)
,

اما بالنسبة لـ السلامة , فهذا شئ يرجع للشركة و الوكيل :)

و لكن حقيقة ً

من المفروض ان تكون السلامة والايرباقات لا تقل عن 4 إيرباقات
من المفترض ان تكون اشياء قياسية في السيارة

ومالذي يجب على هونداي فعله لكي تنافس وتستمر في المنافسة الشرسة

تويوتا انا ملاحظ انها ما تحط تقنية سريعة العطل .. نقطة اخرى :wink:

اشكرك اخوي ع المشاركة , اللند كروز هل يستاهل فعلا اكثر من 200 الف , والشاص مثلا حسب ما سمعت انه تعدى حاجز الـ 130 الف ,, ويين وسائل السلامة والتطوير التي ذكرتها ,,,
الا قل أن وسائل السلامة عندنا سئية سيارة تدفع فيها 80 الف مافيها الا ارباقين او واحد :smilie20::smilie20::smilie20::smilie20::smilie20:

لين الحين عندنا ناس
في السعودية
تويوتا عندم رقم 1 بدون اي منازع
و عبد اللطيف جميل فروعة منتشرة في كل مكان
في خريص اكثر من واحد
و هذا يدل ان السياراة لسى عليها طلب .

وما علي الشركة فعله لتلافي ذلك ؟

لا أظن ذلك

الشركة عليها تطوير سياراتها بشكل مستمر و عدم رفع السعر بشكل مبالغ !

يعني يرتفع السعر , لا مشكلة اذا كان هناك مايقابله من مميزات و جودة و سلامة :xyxthumbs:

لكن نفس السيارة لم يتغير شئ فقط رقم السنة , هذا شئ مرفوض .

اما ان تتغير نظرية شيك في جيبك , :)

لا اعتقد انها سوف تتغير , لانه حتى في الدول الاجنبية كـ اميركا الشمالية

بالمناسبة هذه الدولة تعتبر المستهلك الاول في العالم , يعني تعتبر كـ مرجع :)

في اميركا الشمالية , تحصل لاندكروزر 2007 بـ 130 الف ريال سعودي , و ممكن اكثر

يعني نفس السعر عندنا , لا يختلف , لان السيارة اعتمادية و هذا شئ معروف عنها

بعض السيارات من تويوتا نفسها , لا تمسك سعرها عند البيع :)

,

شكراً لك طرح الموضوع , و في انتظار الارآء الاخرى