مشكله في قير اللومينا 2003

انا افضل انك تروح التشليح وتاخذلك جربوكس مستعل ويكون نظيف وياكثر اللومينات والكوابريس الي في التشيلح واعتقد انو من موديل 2000 الى 2006 تركب على سيارتك يعني راح تحصيل جربكسات كثير بس دور النظيف
ومانصحك بالتوظيب لاني اسمع انو دايمن التوظيب يقعد سنه ولاسنتين ويضرب
وبالتوفيق

هلا وغلا باخووي الشفروليه

تسلم والله

وانا والله زي ماقلت انت انا راعي دعسات وفيه مقاوومه على خفيف عرفت كيف

فالله يعين ويصلح حالنا

صراحه اول مره ادري ان فيه وزنية قير :bigggrin:

على العموم شكل المحل اللي وصفتليياه في الرياض وانا ساكن بالشرقيه ياطويل العمر

لاكن مايمنع اني اروح اشيك على اللي قلته انت وان شاء الله يارب تطلع وزنيه او حساسات

ويعطيك الف عافيه يالغلا ولا يهينون باقي الاعضاء اللي ردو على موضووعي

تحياتي...:smile:

السلام عليكم اخوي
انا والله سجلتا مخصوص عشانك
حصلت معاي نفس مشكلتاك القير يفضي وياتخر بالتعشيق
هذياطويل العمر
طبعا هذا مو دعاية بس تروح محل بشارع المية عند مطعم المائده بالنسيم الشرقي في محل اسمه ابو شادي حق كهرباء وفريون جنبه في مححل الي يشتل فيه ابو موسى هذا
اختصاصي مكنيك من يومه صغير ومعروف مايشتل بلسيارةالالمن يكون مروق يعني مزاج الرجال.

المهم مالك بالطويلة

لمن شاف السيارة وجربها مسك فيهاخط فوق تحت بس
قالي عطول احتمال من ثلاث شغالات

الاولى وزنية قير لاني حق دعسات فجاءة قومات قلي القير ياما وزنية يبي عشانه كهرب
او حساسات قير
او صافية البانزين
ولا بواجي وحده
المهم عطاني موعد قلي تعال بكرا لمن رحت طلعت الوزنية حقت القير .
زبطها ورجعت السايرة زي الحللاوة
المقصد من هذا الرد
انكتتاكد من وزنية القر او الحساسات او طنجرة
والله يكتبلك الي فيه الخير

UP UP UP:confused1:

لا يخوي عبد العزيز الصوت موجود سواء كان على D او على N
الصوت موجود مايختفي الا لمن اطفي السياره واشغلها ويرجع بعد اعادة تشغيل السياره بدقيقه

مشكور الف الف مشكوور وماتقصر وبيض الله وجهك

ااما بخصوص تراي ستار معروف انه كويس بس العيب فيه انه مصعه من ناحية الدراهم

فا الله يعين شكلي بوديها عند هشام الملا موجود في رأس تنوره عندنا

لا يخوي عبد العزيز الصوت موجود سواء كان على D او على N
الصوت موجود مايختفي الا لمن اطفي السياره واشغلها ويرجع بعد اعادة تشغيل السياره بدقيقه

هل الصوت يجي والسيارة واقفه ومعشقه على ال D
واذا كانت على الN يروح الصوت
فالسبب هو طنجرة القير.
وجرب غير زيت القير كخطوة اولى روح المشحمة وخله يشفط من خلال معيار زيت القير
وغير الزيت . وان شاء الله تظبط

أولاً ما عندي علم عن أسعار قطع اللومينا الأصلية , و ثانيًا حسب القطع التي تحاج تبديل. الشيء المؤكد لحد الآن الكلتشات و ربما الطنجرة. و من الأساسيات في أي توضيب:
وجوه - صوفات - زيت - فلتر

و من الأشياء في القير: فرامل القير (brake band) هذي قطعة داخل القير لخفض دوران التروس من أجل تعشيق السرعات الأقل.
يمكن يلزمك رمانات... كل هذا مو مشكلة متوفر.

فك القير هو الي يبين كل شيء. أنا قبل ما أوضب القير في سيارتي رحت سألت الوكيل عن توفر و سعر العديد من القطع حتى الأشياء المستبعد خرابها و ذلك للاحتياط , منها:

حساسات القير
بلف البودي
الطرمبة
الطنجرة
طقم الإصلاح (الوجوه + الصوفات)
سويتش القير (الي هي وزنية عصا القير)
الدرام (drum) و هي حاوية الكلتشات
المكابس (piston) و هي ما يضغط الكلتشات داخل الدرام
رمانات

و أشياء أخرى لا أذكرها. و جزاه الله خير موظف الوكالة تحملني كثير لأني زرته ما يقارب 10 مرات. فأنت روح لورشة جيدة سمعت عنها الأمانة و إتقان العمل و اسألهم و ش المحتمل يكون خربان عشان تروح تسأل عنه. و لا تطلب شيء حتى ينفرط القير و يُعرف القطع المطلوبة.

التكلفة المتوقعة (عند استخدام قطع درجة ثانية مثل ترايستار): بين 2500 إلى 4000 ريال حسب القطع كما قلت لك. خذ لك زيارة على ترايستار يبيعون قطع للسيارات الأمريكية من تصنيعهم. لكن الأصلي بيكلفك كثير.

بيض الله وجهك اخوي

والله مدري وش اقوولك على افادتك لي مشكور والله مااتقصرر

وبالنسبه يوم تقول يمكن ان الرجه من المكينه لا وانا اخوك متاكد من القيرر

واخر سؤال طاال عمرك :a1120(86):

كم ممكن يوضبون القير:confused1:

وسلامتك ومشكور ويعطيك العافيه..:wink:

أعانك الله لازم توضيب.
الي قال الزيت مو كويس قصده أنه محروق و مسكهلك أكثر من عمره الافتراضي. كل 40 ألف كم يجب تغيير زيت القير مع فلتره. يرجى أن تواظب على ذلك بعد التوضيب. أيضًا لا تكثر من الدعسات المفاجئة (kick down) علشان القومات , هذي حركاتك يا جيل المراهقين ؛ تراها تعجل في استهلاك الكلتشات.

الرجة ليتك تتأكد أنها في القير مو المكينة. فيمكن هي من المكينة و تحتاج تصفية الله أعلم. لا تخلط بين الاثنين.

و دام أنك تقول تدعس و تدور المكينة عالفاضي و كل شوي تعيد تشغيل السيارة على شان يمشيك مسافة بسيطة خلاص هذي أكيد تعني الكلتشات محترقة. أنا مريت بالتجربة و عارف هالحركة و أنا خوك.

لو أنك في الرياض أقدر أوديك لعدة ورشات يبيضون الوجه إن شاء الله.

هاذي تحصل معي الرجه اللي تكلمت عنها

والله يخوي كفيت ووفيت
بس الحين رحت لورشه معروفه قال القير خربان

طبعا الصوت والله يخوك مدري كيف يطلع حتى والسياره وااقفه تقريبا نفس اللي قلته انت

والمهم الله يعين على هواش الوالد:bigggrin: لان مو اول مره يخرب قير علي

الزيت شيكته واحد قال عياره اوكي والزيت اوكي والثاني قالي ان الزيت عياره اوكي بس الزيت مو كوويس فمدري عنهم الاثنين

مشكور اخوي مااتقصر

طبعا قبل شووي في وسط الشارع العام السياره ابد عيت تبدل ادعس ادعس كانه على الفااضي حدها 20 تمشي:a1120(82): وقفت طفيت السياره وشغلت ظبطت ومشيت فيها للبيت

وعلى ذا الحال والله يعين

تحياتي..:smile:

أولاً أنت لم ترى ردود لأن الكل كان نايم الساعة وحدة و نص :smile:

أولاً هل يوجد تهريب زيت القير أو أنه ناقص؟ شوف عياره كم.
ما أتوصل إليه بعد الاطلاع على موضوعك أنه الكلتشات ممسوحة يعني محترقة , و يجب التوضيب. لأن حصول الفضاوة اللحظية ثم يشبك القير بعد شوي معنها الكلتشات محترقة. و هو نفس السبب لعدم نزول السيارة الحاصل في الكوابرس , لأن القير ما يعشق.
و حصلت معي في إحدى السيارات كما وصفت أن المشكلة ترجع بعد شوي من إعادة تشغيل السيارة. فكلام الورشة صحيح أن القير يجب توضيبه.

أما الصوت هو الي ما فهمته.. هل تقصد صوت حنة شبيه بصوت دركسون السيارة إذا نقص زيته؟ هذا من طرمبة القير.
و إذا تجد رجة في القير في بداية مشية السيارة فهذا من طنجرة القير يجب هي الأخرى توضيبها أو تغييرها بمستعمل.

ياشباب تكفون

محتااج ردود عن المشكله