السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
--------------------------------------
أعزائي الاعضاء..الزوار الكرام
"شبكة السيارات العربية "
اٌقدم لكم من اعدادي تقرير مفصل للجديدة كليا من كاديلاك انها السيارة العائليه الفخمة SRX 2011
[SIZE=6][COLOR=Blue]أيقونة
كاديلاك رفعت سقف التحدي وتخطّت كل ماهو مألوف
وعادي بفنية تصاميمها الاستثنائيةوحرفية هندستها
المتفوقة، وكل هذا تحت عنوان عريض واحد: الشغف بالابتكار.
وكانت النتيجة مجموعة سيارات على قدر التفرّد الذي
يسعى إليه كل من يسعى إلى امتلاكها.
جذّاب
إبداع يتجلّى في كل تفصيل، وجمال من نوع فريد يجعلان
كاديلاك SRX مصدر إلهام
بامتياز. حضور آسر، وتقنيات هي الأحدث والأذكى، ومرونة
استثنائية في حلول أماكن التخزين، يجمعها 2011 SRX
ليعُلن أنه قادم ليقلب المعايير.
متقَن
SRX يحظى بقوة مصدرها محرك متطور بحقن مباشر للوقود،
وقيمة نابعة من إتقان بالغ في أدق التفاصيل. SRX ينساب في الشوارع،
محيطاً السائق والركاب بمقصورة غنية بتجهيزاتها وفاخرة بفرشها الذي شغلته أيدي
أمهر الحرفيين.
الحضور
هيكل عريض مع بروز طفيف للرفارف فوق العجلات والعجلات
نفسها في زوايا السيارة الأربع. هذا إبداع في التصميم يُشكّل
جزءاً من هوية SRX ، ويُساعده أيضاً على استيعاب خمسة ركاب
بكل راحة وتوفير حيز رحب للأمتعة. جناح خلفي مدمج في حافة
السقف الخلفية يُطيل السقف بمقدار 4 إنشات ليُعزّز من
الانسيابية. وتميل الأجزاء العلوية نحو الأسفل لتمنح السيارة شكلاً
أشبه بسيارات الكوبيه. أجزاء من الكروم تُضاف إلى العديد
من اللمسات الأنيقة التي تزيد من ألق SRX ، لتتكامل مع إضاءة
مؤشرات التنبيه عند الالتفاف
المدمجة.
مع فرادة تصميمه، وجرأة خطوطه، وهيبة شبكه الأمامي،
SRX يُحدث أقوى انطباع من مجرد نظرة عابرة. وما إن
تُمعن فيه النظر حتى تُدرك علوّ مستواه الناجم عن رقي
تفاصيله، مثل أغطية العادم المدمجة بالواجهة الخلفية.
لهذا، ينفرد SRX بمكانة في القمة بعيداً عن أي منافس.
الراحة
مقاعد من الجلد تُزينها الدرزات الفرنسية الأنيقة ومساحات من
خشب Sapele المتوفّرة تُضفي أناقة عصرية على المقصورة،
وتنسجم مع الجلد الذي يكسو المقود القابل للتعديل عمودياً
وأفقياً، والذي يضم أزراراً مدمجة للتحكّم بأنظمة الصوت وتثبيت
السرعة التحكّم بالمناخ. مقعد للسائق قابل للتعديل
كهربائياً مع ذاكرة متوفّرة ودواسات قابلة للتعديل كهربائياً
وميزة تمديد المقعد لتكون وضعية الجلوس ملائمة لمختلف
السائقين، إضافة إلى ميزة تبريد وتهوئة المقاعد الأمامية.
خيارات تخزين مبتكرة موزعة بذكاء في كافة أرجاء مقصورة SRX
تحفظ الكتب والحقائب والأكواب مرتبة في أمكنة مخصصة لها، ما
يوفّر مساحة أكبر لراحة
السائق والركاب.
قد يكون للراحة مفاهيم عديدة، لكن لسائق SRX هي الفخامة المطلقة
في الفرش وتنجيده. إنها اللفتات الذكية لدقائق الأمور التي تُحدث
الفرق وتجعل كل رحلة مصدر متعة. وتُضاف إلى ذلك رحابة سخية تمنح
الراحة لكافة أفراد العائلة.
الأداء
محرك V6 سعة 3.0 ليتر بحقن مباشر للوقود ومع تقنية التوقيت
المتفاوت للصمامات ) VVT ( يُنتج قوة 265 حصاناً، ويعمل بالتوافق
مع ناقل حركة أوتوماتيكي ب 6 سرعات مع ميزة التبديل اليدوي
للسرعات التي تسمح لك بتبديل السرعات يدوياً بكل سلاسة وبدون
الحاجة إلى دواسة كلاتش. نظام تعليق مستقل بالكامل ويتم
ضبطه بدقة لتحقيق أداء متجاوب وسلس. أما نظام التعليق الرياضي
الاختياري فيستشعر طبيعة الطريق ويقوم بتعديل قوى التخميد كل 2
ميليثانية.
نظام دفع رباعي متواصل متطور قادر على تحويل حتى 100 % من عزم
الدوران من العجلتين الأماميتين إلى الخلفيتين، بينما يحوّل الترس
التفاضلي الخلفي الإلكتروني محدود الانزلاق eLSD حتى 85 % من عزم
الدوران من جهة إلى أخرى إذا
استدعت الظروف.
تنويه: الكاديلاك SRX في السعوديه وعلى حسب الوكيل الخاص بها في السعوديه فإنها تأتي بمحرك مختلف وهو بسعة 3.0 لتر ... التي بالصور الجديده تم تغير المحرك الي سعة 3.6 لتر بــ6 أسطوانات وبقوة 308 احصنة, وتستطيع الانطلاق من السكون الي 100 كم\س خلال 6.2 ثواني .وبناقل حركة سداسي .
يجوب SRX الشوارع برشاقة يضمنها المحرك القوي ،V6
وبتماسك يتكفّل به نظام التعليق الذي يستجيب بسرعة
لمتغيرات القيادة، وبهدوء يوفّره التخميد المتواصل
للشاسي الذي يُعدّل من تصلّب ممتصات الصدمات حسب
أحوال الطريق. كلّ هذا يُثبت أن
SRX جميل بأناقته وقيادته.
التكنولوجيا
شاشة تعمل باللمس تبرز إلى الأعلى ملونة وبغاية الدقة تعرض
معلومات نظام الملاحة وبيانات نظام المعلومات والترفيه الذي
يشمل تقنية البلوتوث مع تقنية التعرّف إلى الصوت، وقرص صلب
لتخزين الملفات الموسيقية سعة
40 غيغابايت.
نظام Bose الصوتي ب 10 مكبرات صوت مع منفذ iPod مدمج
وتوصيل USB يُمتّعك بصوت مذهل، بينما يتكفّل نظام الترفيه
للجهة الخلفية مع شاشتين مدمجتين بالمقاعد الأمامية
تفتحان إلى الأعلى بإمتاع ركاب المقعد الخلفي.
نظام كاميرا للرؤية الخلفية يُوفّر نظرة بانورامية إلى الخلف مع
خطوط توجيه تدل على المسار المتوقع للسيارة، وتظهر جميعاً
على شاشة ملونة شديدة الدقة.
تأخذ مقصورة SRX بُعداً جديداً مع تقنيات التحكّم المتطورة.
فالتجهيزات المبتكرة قد غيّرت كل ما هو سائد، من طريقة
فتح السيارة، إلى نوعية الترفيه، ووصولاً إلى طريقة تحكّم السائق
بالقيادة. كاديلاك SRX يُبرهن
أن ذكاءه على قدر فخامته.
التأقلم
فتحة سقف UltraView بمساحة مضاعفة هي الأكبر في هذه الفئة،
تمنحك رؤية واسعة ومقصورة تنفرد بإضاءتها الطبيعية الممتازة.
باب خلفي يفتح إلى الأعلى كهربائياً قياسي مع ذاكرة لحفظ مستوى
ارتفاعه تسمح لك ببرمجته مسبقاً حسب مستوى الارتفاع
الذي ترغبه، إضافة إلى إغلاقه بكبسة زر.
نظام ترتيب الأمتعة متوفّر ويشمل سكة بمقطع عرضي
على شكل حرف U وسياجاً للأمتعة قابل للتعديل، ما يُتيح تقسيم حيز
الأمتعة بطرق عديدة متنوعة.
لا تندرج السيارة تحت فئة الكروس أوڤر ما لم تكن قابلة
للتكيّف بسهولة مع مختلف المتطلبات، وهذا ما تبرع فيه
SRX . فحيز الأمتعة يمتاز بمرونة غير محدودة لاستيعاب
حاجياتك. والمسألة لا تقتصر على المساحة، فهناك أيضاً
الابتكار في توظيفها وقابلية تعديلها. SRX يتأقلم بمهارة
ليُرتّب أمتعتك بكلّ أناقة.
النور
مصابيح أمامية متلألئة كالجواهر: إطار عمودي من
الأنابيب الضوئية متوفّر ومصابيح أمامية عالية الأداء مع نظام
الإضاءة الأمامية المتكيّفة مع أنماط عمل أوتوماتيكية
للمنعطفات والطرق السريعة وشوارع المدينة.
مصابيح LED خلفية تدوم عشر مرات أكثر من المصابيح
التقليدية وتوفّر إضاءة معزّزة، وتُبرز بفخر أسلوب كاديلاك الأنيق.
مؤشرات الماس الأخضر الرائعة المدمجة في لوحة العدّادات
المنارة من الخلف بأسلوب بديع تُضفي على المقصورة إنارة
لطيفة، وتُشكّل إضافة مذهلة للجو الهادىء الذي يلفّ
مقصورة .SRX
عندما تغيب الشمس، يُظهر
SRX جمالاً من نوع آخر. إذ تزهو
المصابيح الأمامية والخلفية بتصميم مميّز لتمنح إضاءتها
ألقاً تنفرد به سيارات كاديلاك. وفي الداخل، تنتشر إضاءة على
لوحة القيادة ينعكس نورها فخامة على كافة المقصورة.
الأمان
ستابيلي تراك: يُقارن نظام ستابيلي للتحكم الإلكتروني بالثبات،
الذي يأتي بضبط إلكتروني وأربع أقنية والحائز على براءة اختراع،
كيفية استخدام السائق لنظام التوجيه ومعطيات استجابة
السيارة ليقوم بضبط قوتي الفرملة والمحرك حسب الحاجة
ويُبقي سيارتك في مسارها. نظام فرامل مانعة للانغلاق
يشمل فرامل قرصية مهوأة مع دعم كهربائي عند العجلات الأربع.
الوسادات الهوائية: ست وسادات هوائية، تشمل وسادات
هوائية أمامية متطورة تفتح على مرحلتين ووسادات جانبية
مدمجة بالمقاعد للسائق والراكب الأمامي، إضافة إلى وسادات
هوائية للرأس ستائر لحماية السائق والراكب الأمامي وركاب
جانبي صف المقاعد الثاني.
تضع كاديلاك أمان السائق والركاب على رأس أولوياتها
أثناء عمليات تصميم سياراتها وهندستها. وهكذا، تزوّد
SRX ببعض أكثر تقنيات الأمان تطوراً في العالم لتجنّب وقوع
الحوادث، وحماية الركاب في حال حدوث اصطدام.
-------------
[/COLOR][/SIZE]
كاديلاك رفعت سقف التحدي وتخطّت كل ماهو مألوف
وعادي بفنية تصاميمها الاستثنائيةوحرفية هندستها
المتفوقة، وكل هذا تحت عنوان عريض واحد: الشغف بالابتكار.
وكانت النتيجة مجموعة سيارات على قدر التفرّد الذي
يسعى إليه كل من يسعى إلى امتلاكها.
جذّاب
إبداع يتجلّى في كل تفصيل، وجمال من نوع فريد يجعلان
كاديلاك SRX مصدر إلهام
بامتياز. حضور آسر، وتقنيات هي الأحدث والأذكى، ومرونة
استثنائية في حلول أماكن التخزين، يجمعها 2011 SRX
ليعُلن أنه قادم ليقلب المعايير.
متقَن
SRX يحظى بقوة مصدرها محرك متطور بحقن مباشر للوقود،
وقيمة نابعة من إتقان بالغ في أدق التفاصيل. SRX ينساب في الشوارع،
محيطاً السائق والركاب بمقصورة غنية بتجهيزاتها وفاخرة بفرشها الذي شغلته أيدي
أمهر الحرفيين.
الحضور
هيكل عريض مع بروز طفيف للرفارف فوق العجلات والعجلات
نفسها في زوايا السيارة الأربع. هذا إبداع في التصميم يُشكّل
جزءاً من هوية SRX ، ويُساعده أيضاً على استيعاب خمسة ركاب
بكل راحة وتوفير حيز رحب للأمتعة. جناح خلفي مدمج في حافة
السقف الخلفية يُطيل السقف بمقدار 4 إنشات ليُعزّز من
الانسيابية. وتميل الأجزاء العلوية نحو الأسفل لتمنح السيارة شكلاً
أشبه بسيارات الكوبيه. أجزاء من الكروم تُضاف إلى العديد
من اللمسات الأنيقة التي تزيد من ألق SRX ، لتتكامل مع إضاءة
مؤشرات التنبيه عند الالتفاف
المدمجة.
مع فرادة تصميمه، وجرأة خطوطه، وهيبة شبكه الأمامي،
SRX يُحدث أقوى انطباع من مجرد نظرة عابرة. وما إن
تُمعن فيه النظر حتى تُدرك علوّ مستواه الناجم عن رقي
تفاصيله، مثل أغطية العادم المدمجة بالواجهة الخلفية.
لهذا، ينفرد SRX بمكانة في القمة بعيداً عن أي منافس.
الراحة
مقاعد من الجلد تُزينها الدرزات الفرنسية الأنيقة ومساحات من
خشب Sapele المتوفّرة تُضفي أناقة عصرية على المقصورة،
وتنسجم مع الجلد الذي يكسو المقود القابل للتعديل عمودياً
وأفقياً، والذي يضم أزراراً مدمجة للتحكّم بأنظمة الصوت وتثبيت
السرعة التحكّم بالمناخ. مقعد للسائق قابل للتعديل
كهربائياً مع ذاكرة متوفّرة ودواسات قابلة للتعديل كهربائياً
وميزة تمديد المقعد لتكون وضعية الجلوس ملائمة لمختلف
السائقين، إضافة إلى ميزة تبريد وتهوئة المقاعد الأمامية.
خيارات تخزين مبتكرة موزعة بذكاء في كافة أرجاء مقصورة SRX
تحفظ الكتب والحقائب والأكواب مرتبة في أمكنة مخصصة لها، ما
يوفّر مساحة أكبر لراحة
السائق والركاب.
قد يكون للراحة مفاهيم عديدة، لكن لسائق SRX هي الفخامة المطلقة
في الفرش وتنجيده. إنها اللفتات الذكية لدقائق الأمور التي تُحدث
الفرق وتجعل كل رحلة مصدر متعة. وتُضاف إلى ذلك رحابة سخية تمنح
الراحة لكافة أفراد العائلة.
الأداء
محرك V6 سعة 3.0 ليتر بحقن مباشر للوقود ومع تقنية التوقيت
المتفاوت للصمامات ) VVT ( يُنتج قوة 265 حصاناً، ويعمل بالتوافق
مع ناقل حركة أوتوماتيكي ب 6 سرعات مع ميزة التبديل اليدوي
للسرعات التي تسمح لك بتبديل السرعات يدوياً بكل سلاسة وبدون
الحاجة إلى دواسة كلاتش. نظام تعليق مستقل بالكامل ويتم
ضبطه بدقة لتحقيق أداء متجاوب وسلس. أما نظام التعليق الرياضي
الاختياري فيستشعر طبيعة الطريق ويقوم بتعديل قوى التخميد كل 2
ميليثانية.
نظام دفع رباعي متواصل متطور قادر على تحويل حتى 100 % من عزم
الدوران من العجلتين الأماميتين إلى الخلفيتين، بينما يحوّل الترس
التفاضلي الخلفي الإلكتروني محدود الانزلاق eLSD حتى 85 % من عزم
الدوران من جهة إلى أخرى إذا
استدعت الظروف.
تنويه: الكاديلاك SRX في السعوديه وعلى حسب الوكيل الخاص بها في السعوديه فإنها تأتي بمحرك مختلف وهو بسعة 3.0 لتر ... التي بالصور الجديده تم تغير المحرك الي سعة 3.6 لتر بــ6 أسطوانات وبقوة 308 احصنة, وتستطيع الانطلاق من السكون الي 100 كم\س خلال 6.2 ثواني .وبناقل حركة سداسي .
يجوب SRX الشوارع برشاقة يضمنها المحرك القوي ،V6
وبتماسك يتكفّل به نظام التعليق الذي يستجيب بسرعة
لمتغيرات القيادة، وبهدوء يوفّره التخميد المتواصل
للشاسي الذي يُعدّل من تصلّب ممتصات الصدمات حسب
أحوال الطريق. كلّ هذا يُثبت أن
SRX جميل بأناقته وقيادته.
التكنولوجيا
شاشة تعمل باللمس تبرز إلى الأعلى ملونة وبغاية الدقة تعرض
معلومات نظام الملاحة وبيانات نظام المعلومات والترفيه الذي
يشمل تقنية البلوتوث مع تقنية التعرّف إلى الصوت، وقرص صلب
لتخزين الملفات الموسيقية سعة
40 غيغابايت.
نظام Bose الصوتي ب 10 مكبرات صوت مع منفذ iPod مدمج
وتوصيل USB يُمتّعك بصوت مذهل، بينما يتكفّل نظام الترفيه
للجهة الخلفية مع شاشتين مدمجتين بالمقاعد الأمامية
تفتحان إلى الأعلى بإمتاع ركاب المقعد الخلفي.
نظام كاميرا للرؤية الخلفية يُوفّر نظرة بانورامية إلى الخلف مع
خطوط توجيه تدل على المسار المتوقع للسيارة، وتظهر جميعاً
على شاشة ملونة شديدة الدقة.
تأخذ مقصورة SRX بُعداً جديداً مع تقنيات التحكّم المتطورة.
فالتجهيزات المبتكرة قد غيّرت كل ما هو سائد، من طريقة
فتح السيارة، إلى نوعية الترفيه، ووصولاً إلى طريقة تحكّم السائق
بالقيادة. كاديلاك SRX يُبرهن
أن ذكاءه على قدر فخامته.
التأقلم
فتحة سقف UltraView بمساحة مضاعفة هي الأكبر في هذه الفئة،
تمنحك رؤية واسعة ومقصورة تنفرد بإضاءتها الطبيعية الممتازة.
باب خلفي يفتح إلى الأعلى كهربائياً قياسي مع ذاكرة لحفظ مستوى
ارتفاعه تسمح لك ببرمجته مسبقاً حسب مستوى الارتفاع
الذي ترغبه، إضافة إلى إغلاقه بكبسة زر.
نظام ترتيب الأمتعة متوفّر ويشمل سكة بمقطع عرضي
على شكل حرف U وسياجاً للأمتعة قابل للتعديل، ما يُتيح تقسيم حيز
الأمتعة بطرق عديدة متنوعة.
لا تندرج السيارة تحت فئة الكروس أوڤر ما لم تكن قابلة
للتكيّف بسهولة مع مختلف المتطلبات، وهذا ما تبرع فيه
SRX . فحيز الأمتعة يمتاز بمرونة غير محدودة لاستيعاب
حاجياتك. والمسألة لا تقتصر على المساحة، فهناك أيضاً
الابتكار في توظيفها وقابلية تعديلها. SRX يتأقلم بمهارة
ليُرتّب أمتعتك بكلّ أناقة.
النور
مصابيح أمامية متلألئة كالجواهر: إطار عمودي من
الأنابيب الضوئية متوفّر ومصابيح أمامية عالية الأداء مع نظام
الإضاءة الأمامية المتكيّفة مع أنماط عمل أوتوماتيكية
للمنعطفات والطرق السريعة وشوارع المدينة.
مصابيح LED خلفية تدوم عشر مرات أكثر من المصابيح
التقليدية وتوفّر إضاءة معزّزة، وتُبرز بفخر أسلوب كاديلاك الأنيق.
مؤشرات الماس الأخضر الرائعة المدمجة في لوحة العدّادات
المنارة من الخلف بأسلوب بديع تُضفي على المقصورة إنارة
لطيفة، وتُشكّل إضافة مذهلة للجو الهادىء الذي يلفّ
مقصورة .SRX
عندما تغيب الشمس، يُظهر
SRX جمالاً من نوع آخر. إذ تزهو
المصابيح الأمامية والخلفية بتصميم مميّز لتمنح إضاءتها
ألقاً تنفرد به سيارات كاديلاك. وفي الداخل، تنتشر إضاءة على
لوحة القيادة ينعكس نورها فخامة على كافة المقصورة.
الأمان
ستابيلي تراك: يُقارن نظام ستابيلي للتحكم الإلكتروني بالثبات،
الذي يأتي بضبط إلكتروني وأربع أقنية والحائز على براءة اختراع،
كيفية استخدام السائق لنظام التوجيه ومعطيات استجابة
السيارة ليقوم بضبط قوتي الفرملة والمحرك حسب الحاجة
ويُبقي سيارتك في مسارها. نظام فرامل مانعة للانغلاق
يشمل فرامل قرصية مهوأة مع دعم كهربائي عند العجلات الأربع.
الوسادات الهوائية: ست وسادات هوائية، تشمل وسادات
هوائية أمامية متطورة تفتح على مرحلتين ووسادات جانبية
مدمجة بالمقاعد للسائق والراكب الأمامي، إضافة إلى وسادات
هوائية للرأس ستائر لحماية السائق والراكب الأمامي وركاب
جانبي صف المقاعد الثاني.
تضع كاديلاك أمان السائق والركاب على رأس أولوياتها
أثناء عمليات تصميم سياراتها وهندستها. وهكذا، تزوّد
SRX ببعض أكثر تقنيات الأمان تطوراً في العالم لتجنّب وقوع
الحوادث، وحماية الركاب في حال حدوث اصطدام.
-------------
[/COLOR][/SIZE]
