مبيعات السيارات اليابانية تتراجع والكورية تتقدم عالمياً

كلام منطقي و سليم لكن

عنوان الموضوع مذكور فيه الصناعات اليابانية و الكورية وليس شركات بعينها

النقطة الثانية مهما اختلفت صناعات الشركات من نفس القارة او الدولة تبقى لكل صناعة علامة فارقة او ميزة معينة تغلب على منتجاتها

مع العلم ان الجودة ليس لها علاقة في الموضوع لكن بعض الناس يربط بين المبيعات و بين الجودة
ويفسر الخبر بهبوط جودة سيارات تويوتا تحديدا و زيادة جودة كيا و هوينداي من الناحية الاخرى
ويعتبرون ان هذا تفوق على تويوتا تحديدا

لكن اعيد النقطة ابي ذكرتها في ردي السابق
وهو ان كيا و هونداي تفوقت على نفسها و لم تتفوق على احد
لعدة اسباب من اهما انها لم تأت بجديد في عالم السيارات

تحياتي

لكن شوف من جهه اخرى ايضا

اسعار الياباني مبالغه فيه جدا

انا جربت الياباني ولا اشوف فيها فرق بينها و بين الكوري و المفروض يكونون نفس الاسعار

لكن ازيدك من الشعر بيت

الكوري 2012 الجديد اوبتيما و سوناتا اسعارهم للفل الكامل اغلى من الالتيما و الكامري

بالتوفيق

مشككوور اخوي

وواضح جداا من تقدم الكوري

^^^^^^^^^^^^
+1 :xyxthumbs:

السلام عليكم


أنا ابغى اشارك بوجهة نظري من زاويتين .

الأولى الكوري مع الكوري

فالكوري كهونداي إن رجعنا قبل سنه 2005 لم يكن لديها سياره اعتماديه

(( تقريباً فقط الأكسنت التي حظيت بها ))

فبعد 2005 أتجهت بمنظور أخر وفكر أخر وعالم أخر ومفهوم أخر ...

فأتت مع الأكسنت , السوناتا والألنترا والأزيرا ..

ومع ذلك لم يكونوا لوحدهم فقد كان معهم أسطول ياباني كبير لكن النقطه التي في

صالح هونداي السعر (( أوضح أكثر ))

في حين تغير سوناتا 2005 وكان سعرها أنذاك 48 ألف ريال للسياحي

وكانت كامري وألتيما وأكورد ومازدا وليجاسي بنفس السعر (( ماذا ستختار ))

ونفس الشئ عن الأزيرا والأكسنت وإلـــخ

أما بعد 2009 أتت كيا وانتعشت في أوائل 2011 بشكل مبهر ..

والسبب الشكل (( طبعاً بالنسبه للجوده لا يمكن أن نطلق حكم مفاجئ خلال سنه أو سنتين ))


فلو لاحظنا أن الكوري محصور نوعاً ما على فئه محدده من السيارات ..



الزاويه الثاني :

الياباني :

الياباني فهي أكثر من 7 شركات شرسه يتخللها ثلاث شركات فارهه .

ويكاد اربع منها تغطي كل الفئات وأثنين او ثلاث فئات خاصه ..

وسياراتها لامعه وعريقه بشكل قوي وذات قاعده قويه جداً

مثلاً لو خيرت بين أزيرا فل كامل مع أفالون فل كامل بنفس السعر

راجع حساباتك بعيد عن التعصب وستعرف ماذا ستختار ..

ولو وضعت

جنيسيس مع لكزس وأنفينتي وليجند (( جميعهم نفس السعر )) ما ذا ستختار ..

فالسعر هو الفيصل ..




الاستنتاج :

1/ الكوري منافس في فئة واحده للياباني وهي السيدان سواء صغير أو وسط

او عائلي أو فخم .

2/ المعادلة هي كالتالي لكل مشتري عاقل :

سوف أضع سياره يابانيه في نظري ولو وجدت سياره كوري منافسه لها

من حيث الجوده والانتشار والمواصفات وأفضل وكيلاً (( وأقل سعراً ))

سوف أتجه للكوري دون أي تردد ..



طولت عليكم

شكراً

اوكي الالماني فوق الكل ولا احد يقارنه فيه

و اذا كان معيارك في الالماني فـ يعتبر الكوري لها زي ما قلت جيد لان الالماني لا يقارن باي صناعه سوا كوريه ولا يابانيه ولا امريكيه

لكن ماادري ليه الكل كل ما قلنا كوري قالو سوناتا ..

الكوري فيه سيارات احسن و افخم و اغلى من السوناتا هذي

وين راحت الكادينزا الجينسس السنتينتال الازيرا

السوناتا لا تعتبر الكوري ككل

فرساوت الكادينزا مثلا افضل منها بألف مره و عزلها افضل منها ايضا من تجارب الاعضاء بمنتدى السيارات الكوريه

و يالبيه يالكوووووووري <3

^^^^^^^
مستحيل يكون ممتاز :)
الأوروبي هو الوحيد إلي تقدر تقولة ممتاز بغض النظر عن السعر
إذا كان جودة الكوري ممتاز ؟؟؟ هل عزل السوناتا ممتاز ؟؟
تقدر تقول جيد - جيد جدا مثل سائر السيارات الرخيصة الثمن

^

الكوري جودتها ممتازه :)

الكوري بوري والناس تدور على المنظر ونسيت الجودة

كونها من أكبر المصانع عالمياً لا يعني أنها أفضل السيارات عالمياً !! او أنها تفوقت في الجودة !! فقط زيادة في الإنتاج :)

ولو بناخذها من ناحية الجودة .. بكل بساطة " لا مقارنة " ..
وترا لعلمكم الياباني مو تويوتا وبس !! بتكلم عن السيارات اليابانية بصفه عامة

والياباني أكييد له رجعة قوية .. وسبب انخفاض المبيعات بسبب الزلزال وتوقف الإنتاج والخساير الخ .. فقط لا غير :)
..

احسن تويوتا خليها والله يازين الكوري بس

+1 :xyxthumbs:

اجل فورد بعد هوندا ونيسان وتويوتا بالمبيعات

رح للشارع وشف كم تلقى فورد ماركيز ولا فكتوريا ولا توريس

الكوري تفوق على نفسه و لم يتفوق على احد
الكوري غزا الاسواق و اسر القلوب بتصاميمه الرائعة
لكن الجودة الله اعلم اتمنى انها تحسنت

السيارات الكورية لم تكن معروفة في الخمس او سبع سنوات الاخيرة
بالذات كيا ما بدأت في الانتشار إلا 2009 تقريبا
و الكثير يحكم ان جودتها تظاهي الياباني و هي لم تأخذ الفترة الزمنية الكافية حتى نحكم عليها

من اكثر السيارات الكورية مبيعا في الخمس سنوات الاخيرة هي السوناتا
اين هي الان تكاد تكون انقرضت و الي موجود مهربد إلا من رحم الله
لهذا السبب انا لسى غير مقتنع بالكروري اقتناع كامل
اتمنى ان تكون الجودة تحسنت في الموديلات الحالية

اما الياباني مريض حاليا لكن لم يمت
اتوقع عودة قية للياباني تشعل المنافسة من جديد
في النهاية المستهلك هو المستفيد

تحياتي

بالنسبة لأنتشار السيارات الكورية فهي منتشرة حتى في الماضي لكن تصاميم سيارتهم كان عادي وخصوصا في سنة 2005 أو حتى من 2000 وطالع وخصوصا السوناتا 2002 تصميما بصراحة يفشل ولا عاد الألنترا عادي ... كانوا موجودين بكثرة بس كانوا يمرون مرور الكرام ...

الحين هيونداي الظاهر تركت مصمميها واستعانت بمصممين جدد .. وبكذا طلعت التصاميم جامدة , وطبعا هذا ينطبق على اي شركة وابرزهم نيسان ( بعد ما صلحها غصن ) شوفوا تصاميم نيسان الحين وقبل عشر سنوات ...

بالنسبة للمنافسة فأنا مع الأخ genes power .. اضف ان الشركات اليابانية عاودتنا دائما بسياراتها المميزة ... وما احد يقدر ينسى التاريخ و السيارات اللي ابهرتنا في التسعينات .. اعتقد الماكس 99 تكفي , كان تصميمها عجيب في ذاك الوقت ..

اعتقد بعد 5 سنوات ويمكن 7 راح يرجع السوق الياباني وحتى لو ما رجع كون الكوري راح يكون مسيطر على الوضع .. اكيد الشركات اليابانية راح تعيد ترتيب اوراقها ... :xyxthumbs:

السبب الرئيسي .,

التسونآمي و الزلزآل اللي هز آقتصآد اليآبان
و ليس التفوق الصنآعي الكوري !

و ـآعتقد ذآ الكلآم وآضح من المقآل ~