السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من فتره طلع لي صوت بالسيارة بالتطعيس وكنت أتوقع إنه مساعد بحكم الكرف اللي يجي السيارة وخصوصاً إني أحياناً أطعس وضغط الكفر فوق 30
المهم طنشت الموضوع لحد ما صار الصوت مرتفع بشكل ملحوظ وقت التطعيس و وصار يطلع وقت ما يكون ضغط مفجيء على المكينة (عند الدعس)
وبعدها قررت إني أصلح السيارة ورحت لكم ورشة وتعرفون لما تروح للورش تصير السيارة من أبدع ما يكون
وكل ما رحت لورشه أو ميزان يقول عضلات السيارة تمام ولا فيها شي و وأخذت أحد الفنيين وركبته معي وسمع الصوت وبعد جهد جهيد قال العطل من كراسي القير وطلب مني أجيب القطعه وقال شغل يده 300 ريال
ما إقتنعت بكلامه وإحترت بالسيارة (طبعاً مستحيل أحد يروح معي للطعوس عشان يسمع الصوت)
المهم مره وأنا راجع للبيت ويجي صاحب هلي 2010 يتحارش بي يبي يصاقط
فقلت خلني أأدبه شوي:bigggrin:
المهم قبل تفتح الإشارة بلحظات ضغط البنزين مع الفرامل لزوم الفزه:xyxthumbs:
طلع لي الصوت وواصلت حتى فتحت الإشارة وأدبت الهلي
بعدها رحت لوشة بحكم إني عرفت كيف أخلي الصوت يطلع (طبعاً توقعت إنه كلتشات القير)
طبعاً لما جاء الفني بيفحص قلت له إنزل تحت وسويت الحركة وطلع الصوت
قال لي إفتح الكبوت وتعال شوف , ولما فتحت الكبوت دعس على السيارة تفاجأت إنه المكينة كأنها تبي تنقز من السيارة وقاعده تضرب بالبدي ,المهم قال لي هذي كراسي المكينة لازم تتغير (وقال لي هالعطل منتشر كثير باليوكن والتاهو خصوصاً الدينالي والتاهو الفل وقال إنه يعتقد إنه من الجنوط الكبيرة) طبعاً هالفني مشهور بصيانة الأمريكي
طبعاً طلب شغل يد 700 ريال (لأن السيارة بدبل)
ورحت للوكالة (الورشة وسألتهم وقالوا شغل يدهم 1600 ريال والكراسي ناسي بالضبط بس بحدود 1500 ريال )
رحت لقسم القطع وطلبتها منهم وطلبت خصم الورشة اللي فحصت عندهم السيارة وطلعت علي الكراسي بـ 1000 ريال
يعني الشغل مع القطع بـ 1700 ريال بدل 3100 بالوكالة
-------
أدري طولت السالفة وهي بسيطة بس لتعم الفائدة للجميع.
طبعاً الحلقة الجاية بيكون تصليحي للسيارة من ناحية صرفية البنزين (لأن سيارتي تصرف صرف مو طبيعي التانكي يمشيني 400 كلم بس ورجلي حاره على السيارة ) بس إن شاء الله أصحله وأعطيكم علومي