هل صحيح ان الياباني اصبح مثل راحه الامريكي .. }

لحن المشاعر · 2011-05-29T00:59:04+03:00

السلام عليكم ابدا بالموضوع بدون مقدماتطبعا البعض يقول الياباني اريح من الامريكي .. وانه حاليا مافيه لا راحه ولا هم يحزنون :bigggrin:فـ حبيت اسوي تصويت والكل يصوت !وايضا طلب النقاش .. قلت مو مشكله :smile:وقلت من الموضوع هذا .. ايضا نشوف ارآئكم ومنها نستفيد لا اعلم ان كان مكرر ام لا لكن نجدد الموضوع .

mohd26 @user_53794 · 18-01-2013

بصراحه الياباني كأنك راكب في تانكي صفيح وله تواير حتى الكزس وكذلك الكوري نفس الشي
اما الالماني والامريكي اتحس انك راكب سيارة راسية وتحت السيطرة

Ayman Hadad @user_288771 · 15-01-2013

لا توجد مقارنة - الأمريكي لا يعلى علية في الراحة

kei @user_252868 · 14-01-2013

عن تجربة بين الأميركي والياباني
في الراحة
الأميركي متفوق في هالنقطة على الياباني بسنين ضوئية :ch19:

احمد عمارة @user_289999 · 14-01-2013

لا الامريكى لا يقارن نهائى راحة ما بعدها راحة بس اليابانى بقى ممتاز جداا عن الكورى طبعا

علاء حبيب @user_288945 · 14-01-2013

بدون تعصب وبتجربة شخصية قديمة وحديثة اقول الامريكي لا مثيل له بالراحة ومو اي امريكي فمثلا سيارات هالايام من السيارات الكورية الصنع ما فيها لا راحة ولا شي وكأنها KIA

m i l a n i s t a @user_282711 · 05-01-2013

انا جربت سيارات يابانيه و سيارات امريكيه
الامريكي افضل بكثير من ناحية الراحه و العزل الصوتي
خصوصا السيارات الكلاسيكيه
الكراون فيكتوريا و الكابرس *الامريكي*
و ايضا التشارجر و التورس عزلهم خوراااااااااافي

أكورد. @user_232169 · 05-01-2013

^^

الافالون دفع امامي
الكابرس طبيعي راسي دفع خلفي ومكينة اكبر

راعي التيما7 @user_280858 · 05-01-2013

أ

أكورد.

ابمشي على مقارنتكم
عندنا فورد وهوندا
فرق الراحه لصالح الفورد بشكل كبير حتى على المطبات الين والموتر ماينط وعلى عيون القطط ناااااااعم جدا خصوصا موديلات 2004 وتحت
بس ميزة الهوندا خذ موتر في الخط رساوه وعزل جانبي افضل
الفورد من اشطف تريله يحذف الموتر ..

بعدين المقارنه غلط انتم جالسين تقارنون كابرس وكراون وماركيز سيارات دفع خلفي محرك كبير بسيارات دفع امامي يابانيه ومحرك صغير متعب في الخطوط !! وهنا طبيعي يتفوق الامريكي وبفارق كبير
ليه ماتتم مقارنة الفيوجن والماليبو بالاكورد والالتيما والكامري هنا تكون المقارنه عادله

الكابرس وزنه يساعده الكابرس الي عندنا 8 سلندر موديل 2006 وزنه فوق الاثنين طن وشوي
اشطف فيه اكثر من شاحنه لا يهتز ولا شي
عكس الالتيما حتى الالتيما راسيه بس مب مثل الكابرس

حتى لو اخذناها مع سيارات الدفع الخلفي مثل مثلاً الجنسيس مقارنه بالكابرس رساوه الكابرس احسن
ولا الافالون مع انها راسيه بس مب مثل الكابرس

أكورد. @user_232169 · 05-01-2013

ابمشي على مقارنتكم
عندنا فورد وهوندا
فرق الراحه لصالح الفورد بشكل كبير حتى على المطبات الين والموتر ماينط وعلى عيون القطط ناااااااعم جدا خصوصا موديلات 2004 وتحت
بس ميزة الهوندا خذ موتر في الخط رساوه وعزل جانبي افضل
الفورد من اشطف تريله يحذف الموتر ..

بعدين المقارنه غلط انتم جالسين تقارنون كابرس وكراون وماركيز سيارات دفع خلفي محرك كبير بسيارات دفع امامي يابانيه ومحرك صغير متعب في الخطوط !! وهنا طبيعي يتفوق الامريكي وبفارق كبير
ليه ماتتم مقارنة الفيوجن والماليبو بالاكورد والالتيما والكامري هنا تكون المقارنه عادله

mohammad 999 @user_289615 · 05-01-2013

الياباني اللي السيارة بتنط عالمطب تتفوق عالأمريكي؟؟؟

محمد م م @user_289693 · 04-01-2013

اتوقع الراحة بكفة الامريكي اكثر من الياباني من تجربتي المتواضعه
ولكن صرفية الياباني افضل من الامريكي وليس الكل طبعاً

راعي التيما7 @user_280858 · 03-01-2013

e

e7sas1991

الياباني افضل من الامريكي خلووكم من الكامري وطقتها شوفواا اللكزس والانفنيتي

مع العلم عندنا ثلاث سيارات امريكي منها الكدلك دي تي اس 2011 وفكتوريا وجمس

وعندنا ياباني انفنيتي اف اكس والتيما وكان عندنا الماني بعديين مع احترامي اللي يقول

الامريكي رساوه فانه مايعرف معنى الرساوه الالتيما ارسى من الفكتوريا بمراحل

الفكتوريا اول ماتعدي 120 تحس انك بتطيير الالتيما على رخص سعرها الا انها في الرساوه

بمستوى الكدلك !!

عندنا كابرس 2006 8 سلندر
والتيما 2007 2,5 6 سلندر

العكس الالتيما خفيفه والكابرس ثقيل راسي مره

راعي التيما7 @user_280858 · 03-01-2013

الامريكي فخم ومريح وعصري اكثر من الياباني
من اكثر الاشياء الي تعجبني في الامريكي قله الازرار وقله الحوسه الي بالديكور
عكس الياباني حوسه منجد جلنط تحت وحالات وغباء طبعا اقصد الياباني ( تويوتا ) في شركات في الياباني رايقه بس اسعارها شويه غاليه مثل الانفنيتي

بس الامريكي امريكي

كومبو11 @user_221939 RiYaDh 4X4 GrOuP · 03-01-2013

ما أدري وش تقصدون بالأمريكي
لكن إن كنتم تقصدون السكويا عشان تجمع أمريكي فأقول
السكويا أريح من جيب لكزس وأرسى

taurus sho 2012 @user_253602 · 23-12-2012

انا بحكم لاني ماقد ركبت ولا سقت الا امريكي
من يوم عمري 5 سنوات واحنا معنا فورد 99 مابقى مكان مارحنا فيه 5 ورا يركبون من غير العفش اللي في الشنطه والله رساوة وعزل ارضي ولا لاجينا ندبل الدعسه اه بس ولعلمكم للحين الفورد معنا وسقت عليه خط انا مازلت اقول الامريكي راحه ولاول مرة نركب جمس 2003 خط ماشاء الله راحه صح لاكن مو زي الفورد سليب هاي :bigggrin: الامريكي فخر صناعة السيارات ولبى الفورد ياجماعة مايتكرر الفورد ماراح افرط فيه والله :a1120(86):

JEEP 1 @user_289296 · 20-12-2012

معنا باترول 2007 فتك وماركيز 2005 وجمس 97 وكامري 2006

والله الباترول ما ينفع خطوط قاسي و الضيق قدام وورى وغير صوت الهواء اللي يدوخك وغير صرفية البنزين المخيفة نوصل مكسرين !!

الجمس وما أدراك ما الجمس والله أنك توصل مشوارك وما كأنك مسافر راحة تامة ولا تعبي فل وتوصل مشوارك وباقي في التانكي .. والماركيز يالبيه ماشاء الله أنا أسمي الفكتوريا والماركيز ملكات الخطوط والسفر ..

الكامري متعبة ومراتبها قاسية ومطبها شين والعزل مشي حالك ..

لكم تحياتي ..

بوليسي @user_288699 · 24-11-2012

الامريكي بلا مقارنه

rooben 11 @user_178436 · 20-11-2012

تم التصويت للامريكي

Abo Nasser 187 @user_279887 · 19-03-2012

ل

لحن المشاعر

فيه نقطه احب اضيفها من عندي

وتدخل ضمن التصويت

واسف اني ماذكرتها بدري

وليست الراحه فقط .. بل ايضا نريد اضافه الرساوه والثبات والصرفيه في الخطوط

وربما البعض يقول بنفسه المقارنه صعبه بـ الامريكي بشكل عام والـ الياباني بشكل عام

لكن من الموضوع نشوف تجاربنا سواء كانت سابقا ام حاليا

منها نشوف هل صحيح ان الياباني اصبح مثل الامريكي ام لا , في النواحي اللي ذكرتها

واللي جاي ومتعصب لـ شركه معينه ياليت يكرمنا بسكوته ونكتفي منه بكلمه شكرا

بالنسبه لي :

الامريكي ماشاء الله تمشي 200 ماتحس بسرعتك ابدا وكآنك ماشي 100 : )

وايضا اذا كنت تمشي 60 بالشوارع تحس نفسك ماتمشي ابدا وكآنك ماشي 20

بالخط احيانا اكون ساهي ما ادري الا سرعتي 140 الى 160 وانا احسب سرعتي ماتعدت 120 !! :bigggrin:

وايضا في الخطوط اذا مريته جنب تريله ماتحذف فيك السياره مثل الياباني

وسبق جربته بالخط وكان الجو غبار وهواء قوي وكانت القياده مريحه

ولا فيه اي اهتزاز يمين ويسار الا شي بسيط لايذكر [ وهذا بسبب دفع الهواء القوي ]

وفي الخط صرفيته جدا رائعه على كبر مكينته وثقل وزنه

بـ جمسي افلل من بريده لـ الرياض على سرعه 120 ومشغل المكيف وعند الوصول للرياض

التانكي باقي فيه اكثر من الربع قليلا ماشاء الله او ربع التانكي

والضغط يكون على 2 او 1.8 والمكينه هاديه ولو مشيت 200 ماتحس بازعاج بالمكينه مثل الياباني

وراحه المقاعد اريح واوسع بكثير من الياباني وهذا مايختلف عليها اثنين وهذي عن تجارب كثيره

تكفي مرتبه السواق تشيل فيها 2 عادي وتمدد فيها وتتمغط وتآخذ راحتك :smilie16:

بـ اختصار مافي مثيل للامريكي من النواحي اللي ذكرتها بموضوعي

وصوتي يروح لـ الامريكي !

ما ازيد عليه بصراحة الامريكي لا يعلى عليه

e7sas1991 @user_266573 · 18-03-2012

^^^^^^^^

توك جديد على الامريكي قلي رايك بعد مده على فكره عندنا فورد تورس مع اخوي وقد سقته

يعني عارف الامريكي زيين وعارف الياباني زيين سبق وجا معنا لكزس وقد سقتها

وعلى فكره ترا معروفه الهوندا بقساوتها جرب طيب اللكزس او حتى الكامري وشف النعومه