أ
أبو عقارب..
كلامك واقعـي :smile:
بالفعل الجودة ممكن تكون لصـالح الماستنج .. لكن ما نقلل من جودة
الكـامارو .. سمعنا كلام كثير على موديل 2010 .. لكن في موديل 2011 اعتقد الشركة اتلافت الأخطاء و خرج الموتر بأبهى صورة ..
بالنسبة لموضوع القوة .. انا ما حتكلم كثير .. لو تشاهدو جميع المقارنات في اليوتيوب والمجلات العالمية .. رح تعرفوا ان كل المقارنات في الدراج ريس [ يعني قومة أرض ]
وهنا الموستنج تتغلب .. لكن في الخط .. انا اقولها .. [ ستوب ] :xyxwave:
الـ 6.2 LS3 .. [ مــتــوحــش ] :xyxthumbs: .. وعن تجربة !
ايضـاً نقطة الشكل الخارجي .. انا من رأيي هذا هو السبب الرئيسي في تفوق مبيعـات الكـامارو .. لأنه بصراحة [ تصميم فوق العادة ] ;)
طبعا ما اقلل من جمالية الماستنج ..
شكرا صاحب الموضوع ,,
:)
..
كلامك واقعـي :smile:
بالفعل الجودة ممكن تكون لصـالح الماستنج .. لكن ما نقلل من جودة
الكـامارو .. سمعنا كلام كثير على موديل 2010 .. لكن في موديل 2011 اعتقد الشركة اتلافت الأخطاء و خرج الموتر بأبهى صورة ..
بالنسبة لموضوع القوة .. انا ما حتكلم كثير .. لو تشاهدو جميع المقارنات في اليوتيوب والمجلات العالمية .. رح تعرفوا ان كل المقارنات في الدراج ريس [ يعني قومة أرض ]
وهنا الموستنج تتغلب .. لكن في الخط .. انا اقولها .. [ ستوب ] :xyxwave:
الـ 6.2 LS3 .. [ مــتــوحــش ] :xyxthumbs: .. وعن تجربة !
ايضـاً نقطة الشكل الخارجي .. انا من رأيي هذا هو السبب الرئيسي في تفوق مبيعـات الكـامارو .. لأنه بصراحة [ تصميم فوق العادة ] ;)
طبعا ما اقلل من جمالية الماستنج ..
شكرا صاحب الموضوع ,,
:)
..
عفوا اخي لكن كلامك غلط للاسف
عند قياس الاداء يتم على مراحل 0-60 بالميل اللي هيا تعادل من 0-100 كم
وربع ميل يعني يتم قياس الاداء في التسارع في القومه والخط
واذا عندك تجربه للكامارو يروح بالخط على الموستنق ياليت تتفضل علينا :rolleyes1: