1500و2500 لاتعني حجم المحرّك بل يوجد بينهم اختلافات كثيره ومنها الهوبات والدفرنس 2500 هوباته اكبر حتى فحمات الفرامل اكبر وقرص الهوب اللي تركب فيه الفحمات اكبر ومسامير الجنط اللي تمسك الكفرثمان وكذك الدفرنس اكبر حجم لأن الكارونه كبيره وكثير من القطع تختلف بمجملها السياره اكبر حجم ووزن كانت المواصفات السعوديه ماتجيب إلا 2500 لأنه يتحمل اكثر ,,
اما الحرك لايوجد اختلاف بينهم معضم حجم2500 محركه 5300 سي سي كذلك 1500 محركه 5300سي سي ..
بعض الـ2500 يأتي بمحرك8100 سي سي لكنه نادر وهو بمثابة المحرك القديم 454
عموماً محركات الجمس ..
5300 cc تاهو يوكن ,,وهو المنتشر الأن ..
6200 cc دينالي سكاليد .
8100 cc سوبرمان جي ام سي وهو نادر جداً بل توقف انتاجه.
والا حجام السابقه تعني سعة المحرك بالسانتي متر مكعب اي حجم مجموع السرندلات الثمان من الداخل كلما كبر حجم فتحات السرندل زادت قوة المحرك ..
بالنسبه لأجام سيارات جي ام سي ثلاث انواع..
1500 وهو الدارج بكثره وهي سيار عائليه..
2500 وبدأت تقل سيارت ليسى عليها طلب كثيروهي عائليه..
3500 وهي سيارات نقل تأتي بكفر دبل من الخلف مثل سيارات الشركات تستخدمها ارامكو وكثير من الشركات مثل اليي تنقل (البي بسي ايام زمان لكن اشوف الدنا بدأت تنافس ) //
ِ
ارجو ان الصوره اتضحت بالتوفيق للجميع...
