بالنسبة للمورانو الجديد ، صار أفخم من الداخل و حتى من الخارج مع تحفظي على الواجهة الأمامية اللي يبي لها تعديل ، و حتى المواصفات صارت أكثر من الجيل السابق و يكفيك السقف البانورامي
موديل 2008 وصل في وقت من الأوقات إلى 135 ألف ريال و هو اللي كانت مواصفاته ناقصة كثير ، أما الجيل الحالي فأول ما نزل كان يبدأ من 145 ألف إلى 174 ألف و هذا شي طبيعي لأنه جيل جديد + زادت مواصفاته بشكل كبير ، و في موديل 2011 نزل سعره شوي و صار معقول أكثر
بالنسبة لقطع الغيار أكيد بتتوفر :bigggrin: ، إذا كانت السيارة مو مطروحة بالسوق بشكل رسمي هنا تقدر تقول هل تتوفر قطع الغيار له ، و إذا تبي تتأكد من توافر القطع شف أقرب موزع للحمراني و اسأله عن كذا قطعة و شف أسعارها و احكم بنفسك
على فكرة ، ترى أسعار السيارات اللي تجي من اليابان راح تزيد بمعدل ما بين الـ 10 إلى 20 ألف ولا أدري وش السبب :blue: ، يمكن بسبب الأزمة اللي صايرة باليابان ، قبل كم يوم سألت عن الانفنيتي M الجديدة و أسعارها زادت للأسف :blue:
ألي أعرفه :
1. فئة كروس أوفر .. دفع أمامي (رباعي عند الحاجه) .. ليست مخصصة
للطرق الوعرة .. لكنها تستطيع أن تعطي نصف آداء سيارات الفور ويل .
2 . السعر من بحر الـ(140 إلي 165 ) الف ريال .. وهي لدى الحمراني فئـتين فقط .
3 . اضيف عليها تحسين في الشكل الخلفي والأمامي في (2011) .. لبشاعة المنظر .
4 . قيادتها تشبه السيدان ( ناعمه + ثابته + رشيقه + نشيطه ) مع قير CTV ، ولا
يوجد فيها نظام النمط الرياضي في القير ( التحكم الرياضي) حسب علمي والله أعلم .
5 . قطع الغيار (ليست رخيصة) مقارنةً بالباثفايندر والألتيما والأرمادا والصني .
رأيي سيارة نادرة مميزة تميزك عن غيرك في الطريق .. لكن الوكيل سيئ .
بالتوفيق لك .
2 - السعر من 134 ألف إلى 163 ألف ، و هي متوفرة بـ 3 فئات مو فئتين
3 - موديل 2011 صار عليه فيس لفت لكنه ما وصل عندنا لموديل 2011
4 - السيارة فيها تبترونيك بعكس النسخة اللي تصدر لأمريكا
5 - قطع الغيار فعلا مو رخيصة ( الغير استهلاكية ) لأن السيارة وارد اليابان و السيارات اللي ذكرتها قطعها أرخص لأنها تجي من أمريكا و كوريا
