من الصيــن: اول صورة لنيسان تيدا هاتشباك 2012 بدون غطاء

شكله حلو كمان فيه تيربو

حياك الله اخوي انيشيال...منور الموضوع

وان شاء الله قريبا نشوفك احد ملاك FT-86



اللي في الرابط كراون ماجيستا....فئتها اعلى من فئة LS600HL

فكيف الافالون :D

وهي المنافس الياباني الوحيد حاليا للـ اس كلاس



هذي السيارات تعتبر احد اوائل السيارات في التاريخ الياباني ولها مكانتها الكبيرة جدا

فانتاجها عالميا صعب لانه ممكن تصير فيها مشاكل تشوه سمعتها مثل الكامري

وكمان تكلفة انتاجها عالية جدا خصوصا الكراون وصعب على تويوتا انها تغطي الطلب العالمي

هيّا بالسيارات النص كم حقتها وعندها ازمة مصانع كيف لو نزلت سيارات يعشقها الكبير قبل الصغير ولها اسماء رنانة !

ابشر يالغالي .... بس فيه مشكله!

انا اخر مره شفت هالشي من سنتيين تقريبا وكنت حاط الرابط للشباب (السياره كانت mark x مش كرسيدا .... بس هم نفس السياره فرق اسم)

على العموم وجدت انه حاليا عندهم سياره اخرى جديده وبعد كانت تنزل عندنا وتوقف انتاجها وصارت للسوق اليابانيه فقط (بس اللي مايعرفونه الناس انها تنزل في الصين بعد بمقود يسار من الوكاله)
هذا الرابط
http://www.toyota.com.cn/vehicles/crown/index.html

بذمتك مب احلى من الافالون؟؟ :bigggrin:
خلف الله على وكالاتنا التعبانه

تعديل: حصلت لك المارك اكس/كرسيدا بمقود يسار مثل دول الخليج ..... اللي ما انتبههت عليه وهو انه السياره تغير اسمها في الصين من مارك اكس/كرسيدا إلى تويوتا ريز! نفس السياره بس فرق الاسم؟ والاغرب انها الشكل الجديد كليا اللي تغير من سنه!!! اخر مره دخلت كانت من سنة ونص لموديلات 2009 وكانت اسمها مارك اكس نفس هذي بمقود يسار
http://www.baixaki.com.br/imagens/wpapers/BXK16328_toyota-mark-x800.jpg
وكانت متوفره بجير عادي بعد :xyxthumbs:
وهذي هي تويوتا ريز (المارك اكس/كرسيدا)
http://www.toyota.com.cn/vehicles/reiz/index.html

بذمتكم مب احلى من الاوريون/الكامري؟؟ هذا دليل انه هذي السيارات اللي نحبها لاتزال تصنع بمقود يسار مثل دول الخليج؟ لكن السؤال ليش الوكالات في دول الخليج مايجيبون لنا هذي السيارات واستكثروا علينا الكامري/الاوريون/الافالون؟ مع انه شعب دول الخليج اكثر ناس يدفعون الثمن اكثر من اي دول اخرى؟؟؟

.
.
.
اخوي انيشيال

اللي اعرفه ان الكرسيدا "مارك 2" محصورة في اليابان فقط

ممكن تعطينا مصدر يبين تواجد بيعها خارج اليابان

نيسان وتويوتا تنزل سيارات هاتش باك تيربو من زمان بس ماتنزل عندنا (مخصصه للسوق الاوروبيه واليابانيه والاستراليه فقط) وما يحضرني منها إلا Yaris 1.5 RS واللي محركها 1500 سي سي تيربو ويطلع 180 حصان ومتوفر منها 3 ابواب و 5 ابواب

مثل بعض الشباب يتكلمون عن الكراسيدا ويتوجدون عليها وهي للحين تنزل حتى يومنا هذا بمقود يسار (مثلنا في دول الخليج) وهذا يدل انه السياره للحين تصنع للتصدير لخارج اليابان (اغلب الناس يفكرونها انها فقط للسوق اليابانيه)

الموضوع ومافيه هي سياسة وكيل السيارات في المنطقه؟ يعني عندنا في الخليج يجيبون اقل المواصفات واردئ انواع السيارات ويبيعونها علينا باضعاف سعرها؟؟

سيارات كثيره ماينزلوها عندنا مع انه دول الخليج اكثر ناس تدفع فلوس؟ مثلا!
اليارس تيربو
اوريون trd
السليكا (قبل لايتوقف انتاجها في 2006)
الـ mr-2 (قبل توقف انتاجها في 2006)
الكرسيدا (للحين تصنع بمقود يسار مثل دول الخليج للسوق الصينيه وبعض الدول الاوروبيه وقارة امريكا الجنوبيه)
ومن نيسان السلفيا s14 والميركا تيربو ومازدا mx5 و rx7 و 8 وغيره وغيره


واقرب مثال على انه وكالاتنا اخس وكالات هي يوم تويوتا نزلت الزيلاس؟
في امريكا تنباع فل ابشن بـ 75 الف ريال
جابوها عندنا نص فل (بدون مساعدات trd و lsd وبدون جيرعادي) وحطوها بـ 105 الاف (فرق 30 الف؟؟؟؟؟)

وما استبعد انهم ماينزلون الـ FT86 (ناوي اشتريها انشالله اول ماتنزل بس اذا كانت بسعر معقول) هذا اذا نزلت تويوتا السياره لانه الوكالات عندنا معروفين ماعندهم شيء سبورت واتوقع يصير معنا نفس موضوع السليكا والـ MR-2 واليارس تيربو...
او اذا قررت الوكاله تنزل الـ FT86 بيكون اكيد سعها اكثر من 120 الف ريال :a120(115): واذا سألتهم ليش بيقولون لك السياره دفع خلفي وتكلفة تصنيع ومدري شنهو (كانه الوكيل هو اللي متكفل بتكاليف الانتاج) مع العلم انها بتكون اصغر من الزيلاس بنسة 20% لتخفيف الوزن وبتكون بمحرك اصغر حجمه 2لتر وشيء اخر وهو انه تويوتا اعلنت انه السعر راح يبدأ من 21 الف دولار و 26 الف للفل (يعني 77 الف للسياحي و 95 الف للفل) واذا صحيح نزلت عندنا بأكثر من 120 الف (طبعا اكيد بتكون نص فل) بشتري وحده من امريكا كامل المواصفات وبتطلع علي اقل من 105 الاف مع الشحن والجمرك :)

السموحه طلعت من الموضوع بس انت جبت طاري الـ FT86 وانا دخلت جو ثاني :smilie16:

يعطيك العافيه على الخبر
وشكلها جيدا بس باقي الواجهه عشان نحكم عليها
والمحرك حقها أظن نفس المحرك حق نيسان جوك
وصراحه ممتاز أنهم حطوه على التيدا وننتظر الكشف عن السياره بشكل رسمي
لأن صراحه شكل التيدا من 2005 وما تغير بس أهم شي تكون وسيعه مثل الجيل الماضي وهذا ما كان يميزها عن المنافسين

واااو

1.6 لتر و 190 تيربو و دايركت انجكشن

بصراحة المحرك جبار يلي سوا المحرك كأنو يقرا أفكاري لأنو من زمان نفسي أشوف محرك
زي كدا

تحياتي

تويوتا عندها سيارات كثيرة جدا رياضية لكن تويوتا تعتبر افخم شركة يابانية ومواصفات الكرولا تفوق اللكزس لان هذا مجالها منذ ولادتها (طبعا كلامي عن اليابان ><" )

اما نيسان منذ ولادتها ومعظم اهتمامها رياضي

وسيارات تويوتا الرياضية ستكتمل في جميع انحاء العالم تقريبا بحلول عام 2016 (اذا ماغرقت اليابان الى ذاك الحين :smilie20: )

وبالنسبة للتيدا مافي صورة للواجهة ....لكن في صورة تجسسية سابقة لها :



وشرفني مرورك^^



اخونا وضح النقاء وفى وكفى

وشكرا لمرورك^^



+1:xyxthumbs:

ونورت الموضوع^^"

بعيدا عن مسالة الشكل

لكن بيجو منافسه لرينو فكيف تكون تابعة لها

بيجو + ستروين مكونين تكتل او تحالف مع بعض نتيجة لان سيتروين كان لديها مشاكل مالية سابقا

ورينو في الاساس كانت ندا لهما

والله التيدا عندي احسن من التيما وتتلغم ووتقطب مع ان شكلها للاسف جاي من بيجو 307 لاءن الشراكه بين رينو وبين نيسان ورينو تابعه لبيجو بس التيدا جيده وواسعه تلعب فيها كووره