السلام عليكم ورحمة الله
لدي سيارة جراند ماركيز 2000 استخدام امريكي
من سنتين ظهرت مشكله لم نجد لها حل حتى الآن
انكسر الرديتر وغيرناه بواحد جديد من الوكاله
وبعد 3 شهور رجع انكسر مره ثانية وغيرته بواحد نظيف من التشليح وماهي الا 5 شهور وانكسر مره ثالثه
ومن وقتها وانا كل 3-4 شهور اركب رديتر جديد
غيرت الثلاجه وبلف الحراره والحساس وطرمبة الماء مع العلم ان الحراره ما ترتفع
وكذلك المروحه وما فيه فايده
والعجيب في الموضوع والمحير ان الرديتر كل مره ينكسر في نفس المكان (جهة الخرطوش اللي جاي من المكينه ) والكسر في المواسر وليس الطبات وفي الطرف وليس منتصف الرديتر
مع العلم ان الرديتر لا يحتك بأي جزء آخر مثل المروحه وخلافها بل على العكس الرديتر اللي افكه يطلع نظيف بدون اي خدوش
طبعاً المشكله قبل التوضيب وما زالت موجوده بعد التوضيب وراس الماكينه نظيف وما فيه شيئ
الى الآن صار لي مركب 9 رديترات
طبعاً ما فيه شك كرهت السياره بس ابغاها تمشيني على الاقل لنهاية السنه
كل ورش جده لم اجد عندهم حل بل اكثرهم يقول لي "" سيارتك فيها جني""
هل يوجد أحد يا أخوان لديه الحل او مر عليه احد بنفس المشكله
تحياتي لكم
لدي سيارة جراند ماركيز 2000 استخدام امريكي
من سنتين ظهرت مشكله لم نجد لها حل حتى الآن
انكسر الرديتر وغيرناه بواحد جديد من الوكاله
وبعد 3 شهور رجع انكسر مره ثانية وغيرته بواحد نظيف من التشليح وماهي الا 5 شهور وانكسر مره ثالثه
ومن وقتها وانا كل 3-4 شهور اركب رديتر جديد
غيرت الثلاجه وبلف الحراره والحساس وطرمبة الماء مع العلم ان الحراره ما ترتفع
وكذلك المروحه وما فيه فايده
والعجيب في الموضوع والمحير ان الرديتر كل مره ينكسر في نفس المكان (جهة الخرطوش اللي جاي من المكينه ) والكسر في المواسر وليس الطبات وفي الطرف وليس منتصف الرديتر
مع العلم ان الرديتر لا يحتك بأي جزء آخر مثل المروحه وخلافها بل على العكس الرديتر اللي افكه يطلع نظيف بدون اي خدوش
طبعاً المشكله قبل التوضيب وما زالت موجوده بعد التوضيب وراس الماكينه نظيف وما فيه شيئ
الى الآن صار لي مركب 9 رديترات
طبعاً ما فيه شك كرهت السياره بس ابغاها تمشيني على الاقل لنهاية السنه
كل ورش جده لم اجد عندهم حل بل اكثرهم يقول لي "" سيارتك فيها جني""
هل يوجد أحد يا أخوان لديه الحل او مر عليه احد بنفس المشكله
تحياتي لكم
