في عالم سيارات السوبر كارز يمكن لبعض العملاء التغاضي عن تصميم السيارات مقابل آداء السياره لأنه هذا هو الأهم في هذه الفئه لكن في عالم سيارات الGT (سيارات الGT هي سيارات بمحرك أمامي ودفع خلفي أو رباعي وأربعة مقاعد) لايمكن التغاضي عن تصميم السياره خصوصاً إن المنافسين جميلين .
*لي أكثر من ربع ساعه وأنا أحاول أستحضر كلمات تعبر عن بشاعة السياره هذه لكن مالقيت لكن اللي أقدر أقوله إن فيراري أو بينينفارينا أرتكبوا جريمة تصميميه بإعتمادهم لخلفية مثل الهاتشباك أو الفاست باك لسياره سعرها يفوق المليون بكثير.
وتحياتي
مو لهالدرجة قبيحة :wink:
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخوي الغالي ماهر .. الله يعطيك العافية على الموضوع
تصميم السيارة الخلفي قبيح ولم يعجبني واعتقد ان الكثير يتفقون معي في هذه النقطة
والشكل المشابه لسيارات الهتشباك قلل من هيبة السيارة بشكل كبير جدا
اما الاداء جبار ولاغبار عليه تسارع خلال 3.7 ثوان الى المئة ، وسرعة 335 !
لاهنت اخوي ماهر
اخوك محمد الحربي
أتفق معك فيما يخص التصميم ....
الصراح تأملت لاجد شيئ جديد على ساحة السيارات الرسيعه
ولكم اجد الا الشكل الشبه قبيح
فقط
ارقام ماهي بالكبيره ابدا
شكرا لك يا ماهر على الموضوع
شاكر لك التعليق ....
أقرأ و كأني استرجع الذاكرة الى المواضيع الي تتحدث عن شكل بورش البانميرا .
بالنسبة للأرقام , تسارع متعودين عليه في عالم فيراري
يعطيك العافية ماهر
فعلا نفس الخطأ اللي ارتكبته البورشه في رباعية الأبواب ....
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ..
اخوي ماهر ماادري وش اقول عن هالسياره .. احترت فيها ماادري اقول حلوه ولا بشعه ؟
شوي اشوفها رائعه وشوي ااشوفها مالها داعي بالمره .. بس ابي افهممم ليش فيراري صممت هالسياره بهالطريقه اقصد ليش خلتها طراز واجن ؟؟؟ ماادري لمن موجهه هالسياره ؟؟
اما بالنسبه للمحرك والتسارع فما عليها غبار ابدا .. شركة فيراري هي احدى شركات الزعامه في القوه والاداء الخارق ..
يعطيك الف عافيه اخوي ماهر .. تقبل مروري .. لك تحياتي وتقديري يابعدي ..
أوافقك 100% بالموضح بالأحمر ....
سيارة رائعة من بعض النواحي ومحرك جبار .
أنتظر أشوف السيارة على الطبيعة وخاصةً الخلفية . جايز تكون مختلفة عن الصور .
حالها حال بعض السيارات .
أشكرك أخوي ماهر على الطرح .
ماأظن الخلفية بتكون حلوة حتى على الواقع ( نفس قصة الباناميرا ) ....
يا الله
احنا في عالم الخيال ولا ايش
مشكور على الموضوع
السيارة قمة
لا إحنا في الواقع :bigggrin:
>
انا ملاحظ ان الاوربيين يحبون سيارات الهاتش باك اكثر من اي بلد في العالم
هناك موديلات من فئة اس من مرسيدس و ايضا من بي ام الفخمة من نفس النوعية لكن اغلبها سيدان هاتش باك وليس كوبيه هاتش باك
من يذكر موديل بي ام الكوبيه الرياضي البحت الذي هو عبارة عن سيارة هاتش باك
اعتقد اسمه Z
ولهذا ربما رات فيراري ان تدخل مجال غاب عن المنافسين حي ان بورش طرحت سيدان على شكل كوبيه وفيراري طرحت كوبيه هاتش باك
انا مستغرب من رقم الاداء لسيارة تقدم في عام 2012 وتسارعها ليس مثل المنافسين من امثال بورش المنافس اللدود وحتى البقية
تحياتي
فعلا الأوربيون يعشقون السيدان الهاتشباك , وأقرب مثال الفئة الخامسة GT التي تكاد تنعدم على شوارع الخليج ... بينما تنتشر في شوارع أوروبا ....
