مفاجأة هونداي: النترا الجديدة ستتوفر بنظام الركن الذكي!!!

الشكر لكل مر وعلق ,,

صح يعني لآ تتحمسون واجد
لآنه يمكن مآ رآح تجيكم بس
صرآحه بططله السيآرهـ عقبالي ^_^

يالبى هيونداي اجل ركن ذكي :)
اذا نزلت راح تكون غالية طبعا
او من الاساس الوكيل مو منزلها :(

كل يوم تكبر هونداي بعيني


خلااص يا تيوتا


عفناااك ^_^

متى بتنزل فالسعودية ؟؟ :D

دليل وجود التوقيف الآلي في الالنترا هذا دليل تفوق الهيونداي على أغلب الشركات من ضمنهم التويوتا والهوندا ، بس الناس متخلفين يقولون الهيونداي فيها ومافيها
اصلن هالي ينقدونها مب كفو يشوفون الهيونداي في الشارع.

الهيونداي راح يتفوق على التويوتا وتشوفون باذن الله.

كم سعرهـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــا ؟؟؟؟؟؟؟تقرييبا

نفس كلام اخوي A7maD.M يانه بتنزل بدون اغلب الموصفات ومنها التصفيط الذكي او انها بتنزل بسعر عالي او نها بتكون بالفل مثلا ويكون فارق السعر كبير ومو مهم المهم انها تنزل ونشالله اطقها

تبغى توصل للقلوب

عن طريق زيادة المواصفات وتحسين التصميم بالاستعانة بعقل الماني اصيل وخبير

ومن غير العدل مقارنته بالياباني

لان اللي عندنا اغلبه ياباني بالاسم

والمواصفات اليابانية مازالت الاعلى حتى الان (في اليابان فقط, للاسف)

وهذا النظام موجود من عام 2008 على الكورلا في اليابان

بجميع فئاتها وعن طريق الحساسات

بل وفيها انظمة حساسة للمطبات

وزنون عالي وواطي

وانظمة الثبات المذكورة ايضا موجودة فيها

فالالنترا مو اول سيارة بهذي الانظمة

وفيها 8 ايرباقات قياسية مع باقي الانظمة

وغير الانظمة الصوتية والانظمة المانعة للضجيج مثل البي ام

كل هذا في الكورلا من عام 2008

.

لكن ارفع القبعة للكوري على تقدمه المفاجئ في التقنيات والتصميم

ومنتظر الالنترا ونشوف كيف جودتها ومواصفات السلامة

وشكرا لك على الموضوع^^"

ترى طفشتونا بها المقطع ..

حبيبي التويوتا يختلف نظامها عن الالنترا واللنكولن حتى !! ..


اللنكولن والهيونداي يستخدموا الحساسات ..

التويوتا واللكزس تستخدم الكاميرا ..

الكاميرا في الشمس والاضاءة العالية والجو البارد جدا تكون مره سيئة ولها عرضة انك تصدم فيها .. :bigggrin:

الهيونداي واللنكولن تستخدم نظام الحساسات اللي شغال في اي جو واي حرارة .. وبفاعلية وبدون استخدام الكاميرا ..

اللكزس والتويوتا لازم انت تحدد المكان .. الهيونداي واللنكولن هي تحدد من عندها وهي تقولك اذا المكان يكفي للسيارة ولا لا ..

اللنكولن يمديك تتحكم بفرملة ودعسة السيارة على كيفك عشان لو غلط السستم (وهو نادرا يحصل) يمديك توقفه ..

بين ان اللكزس لازم تكنسل بكبره عشان توقف السيارة ..

وهذا المقطع عشان تفهم كلامي ..


http://www.youtube.com/watch?v=O8gDIYukU_s

فاهذا نظام وذاك نظام ويختلف بطريقة استعماله .. :smile:


بس شباب عندي شيئين بنزعج منه ..

1- يا ان الوكالات اللي عندنا بتنزله بدونها ..

2- يا انه بتنزله عندنا بس قيمتها فووق المعقول لول .. يعني ممكن تلاقيها بـ70 او 75 بالنظام ذا

يعطيك العافيه
النترا شكلها الاخير اللي في الاسواق احسن من الكورلا بكثير فما بالك بهذي الجديده اللي في التقرير من جد هونداي قاعده تطور بشكل ملفت للنظر
وزي ما قلت بعد 5 او 10 سنين بالكثير راح الناس يقولوا هونداي وبس

يعطيك العافية على الموضوع
بس ان شاء الله ما تنزل عندنا.......ميزة الاكسنت و الانترا بساطتها و سعرها اللي في متناول الجميع

و الحين قاعد يرتفع سعرها و شوي و توصل السوناتا.......المفروض هيونداي تحافظ على المواصفات العادية و السعر الرخيص في السيارات الصغيرة و تلعب و تطور على كيفها في السوناتا و الأزيرا و انت ماشي

وجهة نظري المتواضعة

تصدق اشوفه بالكامري والاوريون و الكروزر الفول اوبشن وانواع الكزس كلها

ما عندهم الى سياره وحده فيها هاذا النضام وزعجونا فيها

ترى تعتبر تعتبر تعتبر الانترا من فئة الكورولا :ch19: خلينا نشوف بالكورلا ركن ذاتي

نسيت اقول ان الاكسنت تعدت الاوريون الفول اوبشن بالفخامه :a1120(86):


هونداي تبي تووصل فوووق بعد 5 سنوات تتغير النضره كامله والان تغير وبقوه بعد

موجود في تويوتا من عام 2003 , وهم اللي أبتكروهـ

http://www.youtube.com/watch?v=3npSDHtUh5Y